星纪元 ES 2024款 Max长续航版

【满意】最满意的这车的底盘非常棒，虽然不是全铝底盘，但是前双球节双叉臂不是盖的，后5连杆调得也非常好，过弯支撑性很强，基本感受不到侧倾，甚至还有点鼓励你大胆去踩油门。舒适性方面有空悬的加持也很满意，几种驾驶模式都有明显的特征，调到运动模式悬架变硬许多，适合跑山路。
【不满意】最不满意的就是车机和智能驾驶了，车机流畅度方面先不谈，屏幕不能自动切换白天黑夜，尤其是进隧道的时候屏幕很刺眼，亮度调低了中午又看不清屏幕。 另外就是智驾方面，还是太保守了，像个新手，不够果断，希望后期能ota改进一下这两个方面的问题就太好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】星纪元es总体是一辆比较值得购买的新能源电动轿车，尤其是对于比较注重车辆安全和舒适性的用户来说，奇瑞在这辆车上可以说是下了血本，宁德时代的电池，奇瑞最新的E0X平台，再加上空悬和CDC，驾驶体验可以说是拉满了；这辆车在空间和电耗表现也很不错，算得上是优秀的水平。
【不满意】车机，音响，智能化；这几个问题几乎算是所有老车主的痛点，为了美观简介，去掉了实体按钮，可车机做的一般，使用体验一般，需要优化；音响数量很多，但调度一般，需要提升。希望后续能做到升级，哪怕需要购买，只要合理，也是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值在线，地盘滤震性很好，空间很大，内饰美观舒适，操控性很强
【不满意】车架轮胎处未做隔音处理，车机智能化有待提升，希望后续OTA有显著提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于这台车的底盘动态感受，空悬+cdc+高阶双叉臂，带来的驾驶感受非常棒
【不满意】车机略显卡顿，放音乐的时候切换页面音乐会有明显卡顿
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】低趴的外观+简洁的内饰+全铝底盘+前虚拟双叉臂+后5连杆+空气悬架+cdc+全车功能语音控制+交互灯尾翼大轮毂
【不满意】1、内饰两侧车门有一处缝隙大小不同，貌似是设计缺陷，不影响整体美观效果和使用功能； 2、内饰的塑料件用料整体偏软，不够硬挺，各种接缝处挤压会有异响（不挤压则没有），竞品极氪007的内饰塑料件很硬挺且厚实，整体覆盖了翻毛皮材质，挤压不变形、不晃动、不异响，这方面星纪元es还有待改进和提高； 3、车机的响应速度会有卡顿，功能上需要完善，显示屏亮度不能自动调节，过隧道不能自动转换黑场模式，桌面壁纸会鬼畜的乱添加自己没选中的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】（1）机械素质超好（2）800V平台。（3）底盘全铝合金，双又臂后五连杆的悬挂，用料绝对扎实（4）动力足（5）外观好看（6）内饰简洁大方高级感十足。
【不满意】我个人对星纪元ES整体都非常满意，如果说有不足的话，个人觉得可能是车机流畅度还有待提高，还有不能自主安装软件。智能驾驶中的自动泊车应对复杂车位时，还是需要更加精确的计算。其余都很好，还是非常值得购买的一台车！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.底盘性能:前双叉臂后5连杆的全铝底盘，24款还标配了空气悬挂和cdc，在20万到25这个价位我印象中只有智己l6，蓝图free吧？ 2.电耗，电耗是真的低，车主讨论群我进去了，看到大部分都是13度 3.空间大，前后排空间都大于同级别竞品米7，001，毛豆3，个人感觉哈， 4操控，操控开了舒适和运动兼顾 5电池使用第一梯队宁德时代m3p，宁德和hw研发的，能量密度高，还比较轻，（目前试驾的是24款哦，25是磷酸铁锂神行）
【不满意】1车机，是真的卡，试驾车不太流畅，点击和滑动会有明显的顿挫感。 2智能驾驶，一般吧，只是有的程度，希望后期可以优化改进。 3品牌力差了点，这个还需要慢慢营销，能看这款车的人绝对都是是懂车的人，很多人都不知道星途这个品牌，奇瑞的营销还需要加油哦💪 4对老车主，在车友群看到的最多的消息还是有一些权益说不清，比如25款发布的老车主终身免费保养和1万元优惠券2选一，后来加了许多条条框框，保养只能是一年一次2万公里。。。这个最近的槽点居多。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车地盘，同级无敌，过弯压的住。前双叉臂，后五连杆，同事说这底盘跟大几十万的bba一样，机械素质一流。还有颜值，这款车原创度很高。特别喜欢后排车窗亮条的小尾巴，既有辨识度，又不俗套。
【不满意】车机真心不像24年的产物，很多优化都没有做好。然后经常开着呢，故障码就冒出来了。去售后又读不到故障码，就很离谱。 还有非智驾版能不能更新一个遥控泊车，这么大的车有时候真的不好停。
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【性价比】
【其他】

【满意】作为奇瑞塔尖上的产品，用料和综合实力肯定是非常优秀的 进店第一眼就被他迷住了，线条优雅，黑色稳重。看了很久配置最终选择了720续航的max版，宁德时代的m3p电池值得信赖，得益于800v架构，能耗控制很优秀。
【不满意】最不满意的方面是车机的智能化，即便是8155也不应有如此糟糕的表现，希望车机团队好好加油，虚心听取批评和意见，好好改进
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意：第一点是这辆车外观，应该说是奇瑞集团中设计的最美的车不为过，整体比列协调，溜背的造型运动感拉满，接近2米的车宽，给人极其震撼的冲击感，加上前后运动包围和运动尾翼，使得整车让人眼前一亮的感觉。第二就是这辆车的驾驶感受，相比我现在开的星途揽月，驾驶操控性好太多了，方向盘轻盈灵活，指向精准，但又不是那么贼，给人强烈的驾驶自信和驾驶欲望。空气悬挂系统调校得也很舒服，在不平的路面行驶基本过滤掉了大部分的震动，底盘高级感十足还带有一定的运动感，过弯时能够提供足够的支撑力，车身侧倾控制得很好，加上驾驶舱的优秀隔音，保证了在车内驾驶的舒适性。
【不满意】最不满意：音响效果是这辆车的短板，这一点通过试驾我也深有感触，虽然是二十几个扬声器，但实际效果远没有达到预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】