网上车市 » 汽车大全 » 方程豹 » 钛3 » 2025款 501KM 四驱Ultra版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 16公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】那些年一直都开着一个破二手车,但是现在孩子也出生了,而且也稍微攒了一些钱,就想买一台新车改善一下一家人的生活,我一直都比较喜欢方盒子车,对于方程豹这个品牌也比较信任,所以最终还是选择了能全款拿下的方程豹钛3,整个提车的过程也比较顺利和满意,服务态度很好,还给我们一家人提供了咖啡和午餐。
【不满意】就是车身尺寸稍微小了一点,而且后面还背着一个小书包,后排的乘坐空间没有那么大,不过这本身就是一个紧凑型SUV,而且宽度也足够,再加上我们一家人都比较瘦,所以对我来说空间是比较不错的,而且后面的小书包也是个储物空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】南京路况复杂,老巷窄路坑洼烂路,高速快速路都有,它好开好停灵活不笨重,底盘舒服不颠簸,动力够用不肉,续航充电方便,不用妥协家用舒适性,又能拥有硬派颜值和越野乐趣,市区代步省钱省心,周末周边自驾游够用,兼顾日常实用和个人喜号,十几万价位,很难找到这么均衡的车。
【不满意】快充站点覆盖不均衡,偏远一点的地方补能不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车之前其实纠结了挺久,手头预算就十六七万,想买个看着顺眼、开起来省心的纯电SUV。对比了几款,有的外观太普通,有的配置看着高但实际用起来不顺手。最后选了钛3主要是因为两点:一是这个方方正正的造型实在对我的胃口;二是Ultra版的配置给的挺全,帝瓦雷音响下班路上听歌是真的享受。四驱版本雨天开高架特别稳,偶尔去郊外走个土路也不用担心打滑,整体感觉就是这钱花在了刀刃上。
【不满意】车内门把手旁边那块是亮面材质的,特别容易沾指纹和积灰,擦干净没两天又脏了,自带的地图偶尔会抽风,明明在直行它让我拐弯,红绿灯读秒也不太准,有时候都绿灯了还显示倒数三秒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11677公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年2025年8月15日(日本投降日),我迎来了人生中第一台电动车——方程豹钛3四驱Ultra版。刚好赶上国补,省下2万钱。
我选择这台车的首要原因是它的外观设计让我一见倾心。中控屏幕上的按键布局与夜晚灯光的美感尤为打动我。
试加两次,最终选择了瓯海这边直营店,比起4S加盟店感觉更让人售后更安心。
试驾的是一辆白色车四驱车型;而选择的是矿石绿。原来油车起步很慢,相对电车这个推背感很强,运动模式下更明显,大家还是要自己亲自试驾后才更好的体会到不同。
其它感觉没什么好说的。主要是大家在意的续航,一般情况上不开空调,80-90码国道,我开会在15-17度/百公里,续航300公里剩20+%电量,60码以内,起步不猛踩,急刹情况下。。均速行驶,我最低跑到13.5度/百公里;续航350公里剩20+%电量;四驱动车还是挺强的,基本上红绿灯起步,随便秒杀大部分车型,非常的有自信;这点很爽!我上下班一天来回大概30公里,差不多一个星期充一次,冰箱我都没怎么用,一直关着,我基本可以满足日常通勤的需求。今年刚出了新款9分钟充满97%,这点我感觉我这个要充一小时相比,有点遗憾,不过电车更新太快,可以理解吧!
我经常出去钓鱼,外放电很方便,烧个水吃点面,喝个咖啡还是挺方便的,内饰其它还好。。就有一个材质脏了就不好洗掉,这个设计的不是很好。。不耐脏,其它大家自己去实车体验。还有车身短了点。。导致后备箱有点小。。虽然有前备箱。但还是不太够用,特别是喜欢外出露营的人。还有像我这种喜欢钓鱼的人。小书包是真的好。。有气味的东西放后面。。不影响车内空气。。我有几次关重点小书包。。车总是自动锁车,修车师傅也检查不到是什么原因。不知道别人的车有没有这情况。
有哨兵模式真的很安心,我提车不满20天停楼下,晚上被人撞了一个大洞,还好我开了哨兵模式,抓到了这个撞了不给我打电话的人,但是心在滴血。建议平时位置不好的地方还是要开哨兵模式,虽然费些电,但是心安!
总的来说,我非常满意这台方程豹钛3四驱Ultra版的表现。它的动力输出、操控性以及整体舒适性都非常出色。它不仅满足了我的日常需求,还在安全性和性价比方面表现得非常突出。
如果你也正在考虑购买电动车,不妨关注一下方程豹钛3四驱Ultra版。相信这台车会给你带来全新的驾驶体验和超值的购买价值!
【不满意】车身短了一点点,东西装不了多少。特别是我这个喜欢钓鱼的人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为6年燃油车老车主,换方程豹钛3是越级体验:机甲颜值、云辇底盘、4.9秒加速、满配智能、家用舒适,16万级纯电硬派性价比之王。缺点存在但不影响核心使用,适合追求个性、舒适、智能的家庭用户。
【不满意】新车异味:提车时异味较大,通风一周才好转
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 15.7万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是去年6月提的小豹子太3ultra版本,因为我自己原本有一辆轿车,所以换车也不着急,近半年的时间我都陆陆续续在对比和试驾一些品牌车的经典款,还有新上的新款,当钛3出来后,我先是从网上看到了外观和内饰都非常的戳我,于是第二天我就去试驾,我第一眼看到它,我就认定了他是我的梦中情车。然后赶紧找销售试驾,试驾的体验感特别好,我当时走了普通路和泥泞道路都走了,车身非常稳,用料扎实,车不光好开可玩性也特别高,切换了几个模式,感受特别深。开之前的车也就是觉得车是一个代步而已,试驾了钛3我才知道车是可以玩的,是能带来情绪价值的,我记得我一路开回来是笑着开回来的,主打一个满意,真的挑不出毛病。而且对于我来说,我日常通勤比较多,偶尔短途,所以纯电对我来说是最具性价比的。所以试驾回来以后念念不忘,彻夜难眠,无论是颜色还是内饰都完美的卡在我的点上,豪不夸张的说,我回家以后满脑子都是那个方向盘,第二天我就去提车了,一点犹豫都没有。但其实我不是一个特别冲动的人,因为一直陆陆续续我已经试了有半年的车了,新出来的车还是之前品牌的经典车,我基本上都试驾过了,唯独钛3完美的让我无可挑剔。所以,直接拿下是最好的选择!
【不满意】基本没有什么不满意的地方,的话,我觉得中控能增加一些小储物空间就更好了,这样随手放东西的话会方便一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7825公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开了近一年的车主应该针对这个车更更更有发言权吧!我也来分享下我这不到一年的感受,也希望给各位带来帮助和借鉴!
先说满意的,我觉得这车我最满意的点估计应该是内饰了,这个车内饰有2 颜色可选,我选了很多人不愿选择的浅色内饰,但是恰巧也是我选择这个车的一个很大原因,一眼入的,干净漂亮,没有过多的繁琐东西,做工也不错。很多人担心容易弄脏的问题,这个没存在,我感觉挺好处理卫生的。
【不满意】要说不满意,我要吐槽一下价格,这个车我算是第一批车主了,上市就买了,最近朋友买车掉了1 万多大洋,这个肉疼,不到1年是真的有点多,更没想到的是不到1年出个个闪充,妈呀,我那个价格都能买闪充了。虽然比亚迪这个更新换代比较厉害,但是也没想到这个样子!!!肉疼!!!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说说比较满意的地方吧,钛3整体大小差不多合适,因为我是基本上在乡镇工作,随时都在乡村道路上跑,这种不大不小的车型就正好符合我的心理预期,好会车,好避让。特意去选的四驱的版本,能够给我比较安心的动力,不是说两驱动力不强,因为我经常走乡下道路穿梭,有的时候还是会有点小土陡坡什么的,四驱对我来说也算是心理安慰,其实两驱也能搞定,但是那个男生心里没有一个小小的四驱车的梦想呢,哈哈哈。
【不满意】最不满意的感觉就是这个中控,很容易有灰,而且不好打理,平时我也是这种大大咧咧的人,不咋爱打理,但是久了也觉得不好看。但是有一说一,当时也是因为这个中控台好看,才买的。哈哈,这也算是另一种满意。还有就是这个轮胎有点不耐磨,可能是动力比较强的原因吧,而我又不是省着开车的那种选手,所以整体来说还是比较费胎的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 645公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】钛3的外型我是真喜欢,用车成本相比我之前的车真的不值一提,奉劝一句老油车 车主们,抓紧换,别磨蹭。买之前对比过了奇瑞icarv23(电动小G翻版),被车内异味劝退,感觉用的材料好差,一进去展车给我呛晕了都。钛3也是在网上一直关注的,看了实车后很喜欢,加上这也是比亚迪的子品牌,质量这块还是很靠谱的。自从买了这车了,我天天都想去隔壁城市转转,反正电费哪里花的了几个钱。在这着重表扬一下对外放电这个功能,上回在高速上堵车了,我直接拎个水壶开始烧,烧好直接泡面煮上,香得很。总结:这车家用不错,长途旅行还是差点,适合市区跑轻越野。
【不满意】这个车没有什么流线型,高速撞虫子那是一大片,比普通车明显多很多。当时买车的时间就觉得高配带四驱很牛,实际开起来发现,能四驱能派上用场的场景真的很少,大部分都是在普通路段行驶。最后说一句,新出来的宋LEVultra真的好香啊,带闪充价格还便宜,我都有点后悔了买钛3了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 26000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车一年了,来做一个钛3的年终总结。先说个人,我买车刚好一年整,车子都是我上下班开的,路况基本都是高速,所以才钻这个电车,一年来给我省了不少。提车的时候就是春天,天好很暖和电耗不高,有些朋友会问我这个车型能耗是不是太大什么的,但是我觉得这个车给我的空间体验远远大于电耗带给我的焦虑,目前为止我没有因为充电焦虑过,所有的车都需要磨合,过了磨合期我很知道这个车什么时间该充电什么电量能跑多远,也是建议大家在选车的时候一定要考虑好我们选车的初衷是什么,不要订这一两个点去看。
【不满意】买完以后没有啥不满意的因为电车开的比较多,对于电量来说,冬天对半,夏天400,所以这个续航就看大家开的情况,还有他们技术更新太快了,现在已经有闪充了有点蚌不住了,闪充太吸引人了,但是我问了新能源车掉价太快,换了不划算
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】