腾势N9 2025款 1300旗舰型

【满意】记得上个月全家去自驾游，四大两小，每个人都坐得舒舒服服。我这个185cm的大高个坐驾驶位，头顶离车顶还有一拳多的距离，完全不会觉得压抑。第二排的独立座椅简直是 “神仙设计”，我爸妈坐上去就说像坐按摩椅，加热、通风功能一应俱全，跑长途再也不用担心二老腰酸背痛了。
【不满意】车机偶尔会 “抽风”，有次着急出门，刚启动就想打开导航，结果屏幕卡了十几秒才反应过来，急得我直冒汗。自动泊车功能也是，在标准车位还行，遇到旁边车停歪了，它就有点 “犯迷糊”，好几次都得我手动接管，还不如自己倒得快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子空间很大，尤其是很宽敞，车子六座的空间一家六口人坐在上面一点都不拥挤的感觉，而且我们经常开这个车子出去露营，我喜欢钓鱼，车子后备箱都是装满了十几只鱼竿，再加上六口人的东西露营出去满满当当的都可以装得下这个车子的后备箱，而且车子的储物空间很充足，门板的位置可以放水杯，然后小冰箱也可以放七八个易拉罐的可乐，中控扶手下面也可以放抽纸等什么的物品。还有一个最满意的就是这个车子的动力，EV模式下开市区安全情况下超车和加速都是游刃有余的，每次提速都有一种开跑车那种大V8的动力的感觉。
【不满意】最不满意的就是这个车子的内饰问题，首先就是不耐脏，很多沟沟缝缝里面都能藏东西，屏幕也不耐脏全是灰尘和指纹，每次洗完车都是不出一两天就会满屏幕指纹了，他们说贴个膜可以，但是我感觉会影响这个车子的分辨率吧。而且车子内饰新车还是有很大的异味的，我反正是感觉刚提车的时候很难闻的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款六座的车，刚好满足了我们全家的使用，现在家里两个孩子，父母也和我们住在一起，周末了会经常出去周边游玩，以前的五座车空间不足，早就想换了。直到上个月才提了这款腾势N9车。这车外观稳重大气，一眼看上去挺有豪华车气质的，全家人都挺喜欢，外观也是我们满意的地方。
【不满意】这车做的也有不足，虽然开的时间短，也发现点问题。感觉车辆停在外面在太阳暴晒下，内饰有点异味存在。媳妇对这点还是比较敏感的，老是说车上有味。别的地方使用还好，没出现啥问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的车是上个月提的，平时出行偶尔跑一次长途，而且之前一直开的轿车，想换个SUV开开，再加上害怕限号，范围就缩小了，之前经常在路上能看到腾势的另外一款大商务MPV，反正也买不起抱着去随便看看的心态，看到展厅的一台N9，内饰是真的很豪华，就体验一番，购车的种子就暗暗的种下了，回来就各种刷论坛看视频，空闲的时就去了4S体验，2.0的发动机配三电机，动力足足的，第二排还给配了商务小桌板很走心，在这个级别的SUV真的不多见，后备箱还有电源，出游也可以安排上，现在生活好了，咱们也该犒劳犒劳自己了，不能光低头赶路，不抬头看路不是，整~
【不满意】轿车开习惯了，猛的一换还真有点不习惯，坐姿都高了许多，A柱也有点大，多少有点拐弯的时候挡视线，好在我本人是个老司机，对于新手，就不会那么友好了，还是需要一段时间适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】曾经我也觉得进口车更好，换车时才发现国产高端车早已今非昔比。选腾势N9时，朋友还调侃放着名牌不选，但是试过才知道真的香。换车是因老车配置跟不上，我常市内通勤、偶尔短途出差，特需要智能驾驶和车内办公便利，对比后腾势N9最合心意。 它配置很有诚意，同价位里“入门即顶配”太少见。小桌板、无线充对常在车内办公的我来说是刚需，笔记本放着稳，手机随手充，效率高。音响系统，音质堪比专业设备，通勤听音乐、接待放背景乐都合适。 智能驾驶在城市和高速表现稳定，变道、超车流畅。早高峰自动跟车4了频繁踩油门刹车，自动泊车解决了窄车位难停的问题。车机系统像个大Pad，能实现车上所有功能，适应后真的方便，开车时不用手忙脚乱，安全感拉满。 提车至今，表现没话说。带朋友坐过几次，态度也变了，开始打听细节。腾势N9真的值得试试。
【不满意】外观看着是挺大气，但线条太 “温顺” 了，低调得有点 “过分”。​ 前脸大灯在暴雨天气的穿透力稍弱，有时候晚上开，总觉得不够精神，前阵子下大暴雨，我开着远光灯往前冲，眼前就像蒙了层毛玻璃，路边的隔离带都看得模模糊糊，外就是后备箱的空间是有点小的，就我一个人开的时候，随便扔俩包绰绰有余；可上周和朋友去郊游，第三排一立起来，后备箱完全就不够用了，食物和朋友的包只能往第二排脚底下堆，后排挤的挪不开腿。其实稍微往下挖深点就行啊，既能坐满人，又能多装东西，多好的事儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己是相当喜欢整个车辆的综合属性的，三电是首任车主终身质保，对于我来说非常安心。第2个就是3排6座的设计刚好符合我们家人的乘坐需求，第3排座椅跟一般的suv也不一样，坐着很宽敞，就跟mpv差不多了。最终一个就是车架的智能辅助系统在日常城市代步给了我非常大的信息体验，特别是自动跟车的时候很安心。这是我目前对于它整个车辆综合的一个评价。
【不满意】我的车子开了一个月的时间，目前我觉得第3排和第2排座椅的味道还是比较重的，因为平时我很少坐这两排座椅今天老人坐在第3排的时候突然跟我讲说感觉第3排座椅的味道比第2排大一些，我也不知道为啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】姐妹们，今天必须来唠唠我开腾势N9这几个月的真实感受！纯纯的大实话，不带一点水分。 先说背景，我家俩娃，之前开奥迪Q5，每次出门都跟逃难似的，后备箱塞满，后座也堆满东西，俩娃在后面挤得吱哇乱叫。老公拍板换车，目标很明确：必须六座or七座，必须新能源，必须舒服！看了一圈，从理想L9看到问界M9，最后在店里被腾势N9的展车一击即中。我看，一个对参数一窍不通的女司机，纯粹是被它的颜值和那个能转来转去的大屏幕给忽悠…啊不，是吸引住了！ 第一印象：这车也太大了吧？！ 提车那天，我站在它旁边，感觉像个小矮人。腾势中心的销售小哥热情地教我怎么用手机蓝牙钥匙解锁，怎么调节空气悬挂方便上下车（这个功能对我太友好了！裙子高跟鞋上下车毫无压力）。但当我第一次坐进驾驶座，心里还是咯噔一下：妈呀，这开起来得像个船吧？能拐得进我们小区那个魔鬼直角弯吗？ 上路初体验：从“战战兢兢”到“真香” 头两天，我开得那叫一个小心翼翼，手心都冒汗。但很快就发现，我白担心了！ 视野巨好，但需要适应： 坐得高看得远，前风挡玻璃特别敞亮，有种“一览众山小”的感觉。360度全景影像简直是上帝视角！过窄路或者倒车的时候，屏幕上的画面清清楚楚，还有透明底盘功能，连地上的砖缝都能看见。我现在进我们小区地库，全靠它看两边距离，再也不怕蹭轮毂了。不过车身确实宽，刚开始会下意识地往一边偏，怕蹭到另一边，习惯了就好了。 开起来一点都不“蠢”： 这是我最意外的点。别看它这么大个，电门一点速度嗖嗖就上来了，特别跟脚，超车的时候特别有信心，比我之前那个2.0T的奥迪猛多了！而且特别稳，高速上跑到120公里一点感觉都没有，风噪胎噪都控制得极好，车里安静得能听见儿子的呼吸声（他上车就睡）。我老公说这叫“厚重感”，我不懂，我就觉得特有安全感。 平时我开，周末老公当司机的时候，我就秒变“女王”。副驾座椅能放倒差不多170度，腿托升起，打开按摩和通风，连着蓝牙耳机看副驾屏上的电影…世界瞬间清净了，俩娃在后面闹翻天我也能假装听不见。 后排更是孩子们的乐园。他们一个看动画片，一个玩切水果，为了谁点歌都能吵起来。小桌板上放着零食，空调吹着，他们巴不得我天天开车带他们兜风。冰箱里随时有冰可乐和酸奶，幸福感拉满。 如果你也是个妈妈，需要一辆能装下全家人的梦想和生活的车，预算又足够，腾势N9真的可以闭眼冲！相信我，习惯了它的好，你就再也看不上其他车了。
【不满意】腾势N9啥都好，就是后备箱空间是个硬伤，真心不大啊！看着挺大个车，后备箱空间有点捉急，装不了太多东西就满了，尺寸是原罪： 路边停车位基本告别，很多机械车位想都别想。去老城区吃饭，找车位能找哭我。 · 电耗不低： 这么大这么重的车，电耗肯定高。我平时市区开，大概百公里20度电左右，跑高速更快。家里有充电桩无所谓，要是总跑公共充电桩，钱包还是会疼一下的。 · 车机虽然流畅，但功能太多太复杂： 很多隐藏功能我得翻说明书或者问售后才知道，对我这种电子小白不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】买这车主打冲着智驾去的，我这边的早晚高峰，路上车也不少，以前开小车的时候，在车流里挤来挤去，精神高度紧张，一趟下来，浑身都累。现在开着腾势 N9，有它的智能驾驶辅助功能，轻松多了。在那密密麻麻的车缝里，它能自动跟前车保持安全距离，有人加塞，也能及时反应。
【不满意】说道不满意，我要吐槽一下工程师和设计师，是不是脑子有毛病？左右转向灯的拨杆，手感不太明显，回正的时候，我好几次都不小心打成反向的灯了。自动驻车功能也有点太灵敏，轻点刹车就进入驻车状态，在那些电动车特别多、穿来穿去的路段，得频繁地加速刹车，不太方便，希望厂家后续能优化一下。
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【满意】车子的空间我是觉得符合我家的需求的，因为我们家有二胎，当时选择这款车最重要的原因就是因为第3排座椅可以坐大人，因为老人跟着我们一起坐，所以出行都是6口人，传统的5座车型已经根本满足不了我们出行坐在N9里面所有的家人坐的都很舒服。这就是我为什么会选择一辆车的最关键的因素
【不满意】我当时提车的时候印象很深刻，我把座椅上覆盖的塑料薄膜撕掉，座椅散发出来的皮革独有的那种味道很明显。我感觉如果说把这个材料用的更环保一些，没有这些味道是不是更好？毕竟都40万左右价位的车了。我觉得我这个要求不过分。
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我省心的是它的自动泊车功能！上次在公司楼下的紧凑车位，我试了三次都没停进去，打开自动泊车后，系统精准识别车位，方向盘自动转动，不到一分钟就停好了，比我这老司机还靠谱。还有座椅记忆功能，我和老婆换着开车，不用每次都调座椅，按一下专属按键，座椅就自动回到习惯的位置，特别方便。​
【不满意】有两个小问题得说说。一是后排座椅的靠背调节幅度有点小，上次我爸坐后排想稍微躺一点休息，调到最大角度还是有点直，长时间坐可能会累。二是车机连接手机蓝牙偶尔会断连，上次放着歌突然没声了，重新配对才好，希望后续升级能解决这个问题。​
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【油耗】
【舒适性】
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【其他】