腾势N9 2025款 1300旗舰型

【满意】我提腾势N9已经2个多月了，今天来讲讲N9优点：先说说空间，真的超大！我家4口，周末全家出去玩，上任车是现代雅伸特总是挤得慌，现在开腾势N9，每个人都能舒舒服服地坐着，腿部和头部空间都很宽敞，一点不憋屈。而且后备箱空间也大，装下一家人的行李和露营装备轻轻松松。 再讲讲舒适性，NAPPA真皮座椅，通风、加热、按摩全都有，久坐不累，二排座椅还能14向电动调节，左右横移联动调节，配上电动双腿托和双桌板，简直是移动的头等舱。上次我爸妈坐后排，一路上都在夸舒服，说比坐高铁还自在。 还有它的智能配置，我特别喜欢。液晶仪表屏 + 中控屏幕 + 副驾屏幕 + 后排吸顶屏，五屏交互，科技感满满。动动嘴就能控制导航、音乐、车窗，开车的时候不用再手忙脚乱地找按钮，方便又安全。上次我老婆坐在副驾，想看电影，直接喊一嗓子，就能在副驾屏幕上播放，特别有意思。 续航方面也让我很满意，续航轻松突破1000km，日常通勤一周充一次电就行，周末想去周边自驾游，也完全不用担心电量，说走就走~有一次我临时决定去隔壁城市找朋友玩，直接开着腾势N9就出发了，来回路上都没操心充电的事儿，真的太方便了。 总之，这2个多月开下来，腾势N9给我的生活带来了很多便利和快乐，我真的很满意。
【不满意】腾势N9让我最不满意的： 1. 纯电续航里程短 ，电池小了，这不被9X70度电池压住了嘛 2.香薰系统已经开到最大，没有香味，不知其它9系车也这样吗？ 3.虽然前后2个冰箱，为什么不用2套压缩机，可以1个制冷，1个制热 4.开启智能驾驶后只有后视镜有蓝灯标识，建议前后车标，左右后侧车标都添加上智驾蓝灯标识。 5.OTA升级就像挤牙膏一样，像似花钱买了个试验品。 6.2排没有座椅记忆功能，2排娱乐屏有点小了，儿子坐三排看电视小，二排又近。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油车置换腾势N9半年的用车体验： 既是一台科技旗舰，也是一个移动的家 从提车至今已快半年，因为5.1期间回了一趟老家，来回4000公里，所以目前行驶里程已达10000公里了，这半年下来发现这辆车给了我很多惊喜 空间表现：移动的客厅 腾势N9的空间我很喜欢因为有刚出生的小宝宝，基本每次出门宝宝的东西就占用了一大半，二排还有宝宝的安全座椅，所以基本上三排使用率就很高，三排座椅能舒适地容纳成年人，我最满意的一点就是三排可以调节靠背和座椅幅度。每次有人做到第三排都能够给到很好的一个角度，问过坐过第三排的人都说还比较舒适，不是那么狭小拥挤，坐起来还比较舒服 包括车辆中间扶手箱掏空以后，在高速开车拿取东西都很方便，而且双冰箱，容积率很大，回老家的时候补满冰箱基本没有在服务区买过水，最重要的是副驾箱那里还有密码，因为高速经常换人开，里面放的一些东西就很放心，不会担心被别人不小心打开 还有就是后备箱空间同样令人惊喜。在三排座椅全部立起的情况下，仍然能够放入两个24寸行李箱和一个婴儿车。唯一美中不足的就是第二排没有零重力，所以每次休息的时候都会有人抢副驾的位置 从智能辅助驾驶来说 腾势N9的智能驾驶辅助系统在这半年的使用中不断进化，通过多次OTA升级，表现得越来越好 在高速导航辅助驾驶（NOA） 表现尤为出色。在长途旅行中，系统能够自动完成车道保持、自适应巡航、自动变道超车等操作，大大减轻了驾驶疲劳。特别是在车流较大的高速路段，系统的变道决策既果断又安全，执行过程平顺自然。 城市路况下的表现同样可圈可点。城市导航辅助驾驶（NCA） 能够很好地识别红绿灯、行人和非机动车，在拥堵路段跟车时起步刹车都很柔和，不会出现突兀的加减速。不过在一些特别复杂的路口，系统偶尔会提示需要人工接管，但总体来说还能结束 最喜欢的就是自动泊车功能，这是我第一次购买有代客泊车功能的车子，我觉得很方便，尤其是遇到狭窄的车位，需要提前把宝宝抱下来的时候，我老婆一个人就可以完成，这一点我觉得针对一个人带娃出去很有必要！强烈推荐！还有就是我易三方，中间偶尔用了几次圆规掉头，基本围观的路人，都很惊讶，那一刻情绪价值直接拉满了 还有续航与能耗：真的是告别里程焦虑 之前一直都是开油车的，所以一直有续航焦虑，但是N9作为插电混动车型，完美解决了纯电动车的里程焦虑和燃油车的高油耗问题,有兼顾了电车的智能与科技化 纯电续航表现扎实可靠。在春秋季节，实际续航能够达到170-180公里以上，甚至偶尔超过官方标称的WLTC续航里程。夏季开启空调制冷后，续航会有所下降，但仍能保持在140-150公里左右，上下班通勤的话。基本一周补一次电就可以了 混动模式下的油耗表现同样令人满意。高速油耗稳定在6.3-6.5L/100km，市区拥堵路况下会略高一些，值得一提的是，车辆的动能回收系统调校得很智能，能够根据路况和前车距离自动调整回收强度，几乎感受不到带来的摇晃和晕车感，因为我老婆坐网约车只要是电车她都会觉得那个动力回收会很难受，会晕车，但是目前为止她没有提到过任何的不舒服 充电方面，快充支持100KW,基本在高速下来上个厕所抽根烟就到电量80了%，没有想象中的那么慢，还有就是买车会免费赠送充电桩和安装，平时基本不出远门的话，我都会选择家充，可以预约充电，一般都是直接预约晚上12点自动充电，第二天6点就充满了，完美的在低谷阶段完成 城市道路表现：非常灵活 试驾的时候感觉车那么大还有点担心，但是没想到N9在城市中的表现却异常灵活。 后轮主动转向技术功不可没，这让它的最小转弯半径甚至小于一些中型轿车。在狭窄路段掉头或者进出停车场时，这个功能显得格外实用。我曾经在一个被认为只有小车才能通过的老街区顺利调头，让旁边的司机都感到惊讶。 动力响应方面，腾势N9提供了多种驾驶模式选择。在经济模式下，动力输出平顺柔和，适合市区拥堵路况；运动模式下，3.9秒的零百加速能力能够提供推背感十足的驾驶体验，但需要时间适应和掌控。 悬挂系统调校偏向舒适，能够有效过滤路面的细小颠簸。云辇-A智能车身控制系统能够根据路况实时调整阻尼力，在过弯时提供足够的支撑，在经过烂路时又能有效吸收震动，确保了乘坐舒适性。 高速道路表现：车子本身比较重，所以开起来很稳，但是也没有因为车重导致动力下降，基本一脚油门下去就能迅速得到反馈， 高速公路是腾势N9最能展现其价值的舞台。 动力储备十分深厚，2.0T发动机与电机的组合提供了源源不断的动力输出。即使在120km/h的时速下再次加速，仍然能够感受到明显的推背感，超车并线信心十足。 行驶稳定性表现出色，空气悬挂系统能够将车身牢牢按在路面上，即使遇到横风或者大型车辆经过时的气流扰动，车身也不会出现明显的晃动。方向盘在高速时会变得稍重，提供了更好的中心感和稳定性。 静音性表现整体优秀，但对风噪的抑制还有提升空间。当时速超过110km/h时，A柱区域能够感受到一定的风噪声，这可能与车辆较大的撞风面积有关。轮胎噪音控制得相当不错，在不同路面上都能保持良好的静谧性。 智能驾驶辅助系统在高速上发挥出了最大价值。除了基本的车道保持和自适应巡航外，系统还能够自动识别限速标志并调整车速，自动选择最优车道行驶，大大降低了长途驾驶的疲劳程度。 细节体验： 经过半年的使用，一些细节设计给我留下了深刻印象。 首先就是座椅舒适度，宽大的座椅坐上去就很舒服，而且主驾有侧翼支撑，基本整个腰部都被包裹住，过完的时候，支撑也很及时的能托住身体。还有就是搭配的帝瓦雷音响音质也很好，包括后面一直不断OTA,预瞄系统，电动遮阳帘，自动大灯，尤其是易三方，一系列的小惊喜！可玩性很高 对外放电功能让我喜欢上了露营。包括我们现在已经成为朋友中最受欢迎的露营伙伴，基本每次朋友们出去露营都会因为这台车叫上我 经过半年的深度使用，腾势N9用实力证明了自己，让我越来越喜欢这台车，证明了我当时的选择是没有错的！它完美融合了空间大 动力强、能耗低、强智能和驾乘舒适性等多重优势，特别适合出行需求。 最后说一句腾势N9YYDS！期待它接下来更多的惊喜！
【不满意】当然，它也存在一些可以优化的细节，如高速风噪控制、车机系统流畅度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好开，舒服，选车最重要的就是好开，试驾了其他9，但是比起腾势好开程度还是有差距，尤其是转弯半径很小，掉头进出车位都很方便。插混，几乎满足了对车的所有想象、
【不满意】没有什么不满意的，唯一就是洗车的时候比轿车贵一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了快九千公里了，最满意的还是这车比较的跟手好开，无论是从动力还是操控性还是车子的空间和通过性以及智能性来说这个车子都比较符合我的口味，因为买这个车子就是为了旅游加上平常没事去山沟沟里面越野，E3方给我的情绪价值也是拉满，虽然不经常用这个蟹行圆规，但是用了就是立马周围的人都看过来了。
【不满意】唯一不满意的可能就在车胎上面了，因为我经常去越野，六月份的时候去了一趟重庆玩，不满足重庆的旅游景点，我惦记上了他们的山区那些越野路线，就去玩了一把，结果好家伙转弯的时候没看到路坎就挤过去了，接过轮胎直接就爆了，这也太容易了，感觉胎壁有点薄啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4月份提车，目前跑了七千多公里最满意的就是空间够用了，无论是一家出去玩还是商务接待或者是我出去钓鱼，这个车子的空间都足够的宽敞和大，车内储物空间很足，家用放杂物都有地方放，后备箱更像是一个储物间想装的东西都能装的进去。
【不满意】不满意的地方就是车子动力有点太充足了，每次运动模式打开的时候都感觉动力非常的暴躁难以掌控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势N9来到我们家有一段时间啦，它的加入确实让我们的生活锦上添花。空间是我比较满意的地方，六座的空间布局，恰好能满足我们二胎家庭的用车需求，前些日子带着全家六口人去海边旅游，一家人坐在车里其乐融融。
【不满意】说起来，它的内饰细节还有需要打磨优化提升的空间。比如车内的钢琴烤漆面板简直就是“指纹收集器”，经常需要打理，有点费神啊。其他方面车子表现的都还好，用车时间短，这车也没发现什么大问题，开着还是挺稳定的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是腾势N9的一位新车主，作为一名二胎家庭的奶爸，我选择这款六座插电式混合动力车型的原因很简单。它既能满足家庭出行的多样化需求，又能在商务场合中展现格调与实力。最满意的就是它的空间和综合续航表现。
【不满意】在和腾势N9接触的这段日子里，虽然它的整体表现还不错，但是我也发现了一些不足之处。最想吐槽的就是内饰问题，装修用料一般，拉低了整体的档次感。别的方面目前刚开上时间不长，也没发现什么大问题，车子整体的表现还是可以的。等过上一段时间观察下又那些不足再来分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是车子的空间大，我们一家五口人坐在上面很宽敞，第三排空间和后备箱的空间都很宽敞，我个人喜欢露营，这个车子能把我们五口人的露营装备都带上，本来我准备车顶加一个行李箱的，后面空间太能装就没有加装的想法了还省了五千块钱呢。
【不满意】不满意的地方就是这个车子的冰箱太小了，330毫升的水平顺的放只能放六瓶，多了就放不下了，同品牌的D9就能放八瓶五百毫升的水，这个冰箱对我露营爱好者来说一点用都没有，后面我准备自己在买个二十多L的车载冰箱，这样能带更多的鲜食。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前言：本人是理工科知识背景，平时也比较喜欢研究数据参数和物理原理，买车时对比了当时多款同类型大型SUV，看重实际的车辆驾驶稳定性和操控安全性，也看重家用的舒适和乘坐体验（二胎奶爸），再三比对，最终还是选择了它。本人比较反感某些友商的过度营销和夸大宣传，更喜欢实在搞技术研究，踏实推进行业发展的品牌调性。 最令人满意的是其集科技、性能与豪华于一身的全能产品力。本人选择的是绿色的版本，配合全车的大尺寸和硬汉美学设计，赋予车辆极强的视觉冲击力（车尾设计见仁见智）。云辇-A智能车身控制系统、后轮转向和e3方技术让这么大的车身开起来游刃有余，乘坐起来也是有韧性有舒适（有点像乳胶枕头的质感），兼顾驾驶质感与操控，真正实现了面子与里子的统一。 智能科技让驾驶更轻松，自动泊车功能尤其省心，比亚迪的泊车碰撞兜底政策也让人没有后顾之忧。有一次在公司的紧凑车位，我试了三次都没停进去，打开自动泊车后，系统精准识别车位，方向盘自动转动，不到一分钟就停好了，比我这老司机还靠谱。后轮转向功能让这个大家伙开起来异常灵活，在老城区的窄胡同，宽度也就3米多，两边还停满了车，试了试它的圆规掉头功能，车子居然一把就掉过头来了。
【不满意】作为旗舰车型，定价相对较高，且优惠幅度有限。部分细节设计（如车尾部设计）过于丰满，给人一种臃肿的感觉，导致后轮宽度视觉效果较差。车身尺寸较大，在狭窄路段驾驶时需要适应。 车机屏幕偶尔会有卡顿，语音唤醒控制的反应偶尔比较慢，有点傻。车辆品控有待加强，提车至今出现过几次小问题（后排杯架卡扣脱落、二排充电口充不进电、抬头显示地图与车机地图不一致等），有一说一，这个价位的车，出厂验收标准还需要提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己是对于车辆的空间相当满意的，因为当时选择这辆车最重要的一个原因就是后排有座位就是后排有两排座，对于我们家人而言就是刚需了。我今年2月份才提了一辆比亚迪，但是前几个月宝宝出生，感觉5座车已经完全满足不了我们家庭的出行了。所以就有了选一辆大车的打算，加上这两年自己努力奋斗预算呢又提高到40万左右，看来看去我其实觉得n9是最符合我自己的审美的。没有考虑其他车型坐在它的里面空间很宽敞，对于我们家来讲就是刚需综合而言，这就是我当时选择他的最重要的一个原因。
【不满意】我目前对于车辆在高速的隔音表现不够满意，呃开起来风噪声挺大的，尤其是把速度提升到120左右的时候，可能因为车身比较高的原因，所以第2排乘客和第3排乘客感受到的噪音是最为明显的，还有一个就是新车在提车的时候，内饰的味道也明显了，当然不是那种很浓的异味，就是皮革独有的味道，我觉得买这辆车的人基本上大部分都是居家代步，所以我觉得还是做到完全没有味道是最好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】