问界M5 2022款 增程四驱至臻版

【满意】1.能耗：对各种混动技术的深入了解和对比，最终选择了采用增程技术的问界M5。主要原因: 1、纯电驱动模式，具有纯电的驾乘体验，具有安静、低延迟、加速强且线性的优势，纯电续航达到200KM。2、采用华为高转速电机和电控的onedrive高效电驱系统、热效率高达41%的增程器所带来的的超级节能效果。通过这一个多月的体验，更加确定当初在众多插混车型中选择问界M5的决定无比正确。上下班的拥堵路况，频繁的红绿灯加上车多，平均时速只能到15km/h左右，我这后驱版本开到16KWH/100KM的低电耗。周末顺畅一点，在回到起点的情况下(排除坡面和风向影响)， 均速24km/h、 43km/h的时速，居然分别开出了12.2KWH/100KM、10.8KWH/100KM的超低电耗。按照1省油3.2度电换算，这相当于3.8L/100KM和3.4L/100KM的逆天油耗，要知道这是一辆2.3吨重的SUV啊。 2.鸿蒙车机系统：高分辨率的15.6寸车机屏幕、麒麟990A车机芯片，搭配鸿蒙智能OS，丝般顺滑，最关键的是功能和系统深入融合带来的人性化体现的淋漓尽致，蓝牙无感钥匙、华为手机或手环可以在近身自动解锁并弹出门把手、离车自.动上锁并关窗，钥匙(手机、手环)放在包里不需要操作任何按键，瞬间觉得NFC触碰解锁和上锁不香了，进入驾驶席智能摄像头能快速识别驾驶员身份并自动调整到设置的最佳坐姿和反光镜位置，同时车机系统的所有app及其缓存都是专属模式，无论是用户隐私角度还是便利性来看，都是超级赞，这一点应该还没有其他车机系统能做到；音乐、导航信息的无缝流转，让用户体验再上一个台阶；车内外都配备800W高清摄像头，无论是行车记录，还是拍摄一些精彩瞬，都非常方便且清晰(我已设置方向盘快捷键拍照) ；头枕音响将导航提示音和电话通话音单独播放并可单独调节音量。 外观：一直钟情于灰色外观，耐脏而且敞亮，个人认为既实用又美观。圆润的外形也是我喜欢的样式。这颜色贼帅，回头率超高，操作体验：红色的刹车卡钳看着就很有信心，刹车脚感好，刹停距离短。自动泊车非常好用，不但停得准，还停的快；360全景清晰，障碍物距离数字显示。前双叉臂后多连杆的悬架，搭配全铝合金底盘，驾乘感受都非常舒适，速度120以上时也很稳，给人足够的信心，行驶过程噪音隔绝都做得不错。动力响应迅速，随踩随有，动力强劲，起步和超车都很轻松。方向盘比较轻的调教也是我喜欢的。 空间：作为家用上下班和接送孩子用途，空间足够用，后排地台几乎纯平，膝部空间宽裕，头顶空间也足够，后座放倒和后备箱连通后，孩子可以躺着睡觉。 内饰：没有太多复杂的设计，在国产品牌里算比较简约风格。印象最深刻的是车门板，非常厚实，关门声音在我接触过的车里绝对是最好听的，“嘣嘣”的声音听起来就非常有质感。
【不满意】眼睛盒（水杯架）打开的时候副驾会不太舒服，希望可以改成和EV版的一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】国家近几年大力发展新能源汽车，AITO作为今年新能源汽车的一匹黑马，一上市就获得不少好评。之前在网上看到余承东介绍问界M5这个车性能高、动力足、增程式动力省油，总之优点一大堆，当时就心动不已。买回来之后开着确实舒服，从5月买车一直开到现在，完全没有开电车那种续航焦虑，增程式动力可油可电，内饰外观都很精致，颜值也都不错，整体表现非常优秀，是我喜欢的那种带着未来科技感的车。而且最重要的是它省油！省油！省油！重要的事情说三遍，比我之前的油车油耗起码少一倍，性能方面也高不少，油钱省下来给媳妇买口红，小日子过的美滋滋。
【不满意】开车也快半年的时间了，总体来讲没有什么大问题，不满意的地方。非要说的话就是刚上手的时候，有很多的之前控制功能键都移动到了屏幕上，车上物理按键啥的都比较少，刚开始车机的一些系统啥的我还玩不转，手忙脚乱了一阵，不过还好有语音助手小艺帮忙，现在我用起来得心应手了不少，有的功能虽说还是没搞明白，不过也不影响开车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自动泊车非常好用，解放双手，特别是侧方位停车，座椅通风和按摩在郑州40度的夏天救了我。小憩模式还是很香的，特别是等女朋友下班或者是午休的时候。车机就不用多说了，华为的鸿蒙OS系统非常流畅一个平时都不怎么玩车机的人都开始爱不释手。全景天窗晚上还是很漂亮的，视觉上增大空间感。全车充电的地方真的特别多，一个无线充电还有四个C口，续航也不是问题，本来就是奔着他的四驱增程买的，因为是三元锂电池每次我都只充到95左右，在这样的情况下还可以续航150公里
【不满意】系统bug有点多，属于可以接受的，内置软件过少听歌连qq音乐都没有，还有就是app对iphone用户太不友好，基本功能都阉割，连行车记录仪无线传输iPhone都不行。不得不买了个华为手机，用来当车钥匙。以上算是提车一月体验汇总，有满意肯定也有不爽毕竟30多W哈哈，总归是非常NICE的毕竟才2000公里，未来继续磨合吧，也希望可以给到大家参考
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前排驾驶位还是蛮大的，我们一家人随便谁开坐在驾驶位都很轻松，像我178的身高坐前排空间很充足，活动自如，后排对于我来说也没有什么压力，后备箱的深度还是够的，它的容量比较大，对于我们一家人的出行很方便。车内的储物格规划得也挺好，平时放个手机、抽纸都比较方便。在同级车里面，M5没有特别明显的短板，可以说是很有竞争力，增程式的技术也让我完全没有里程焦虑，我觉得在这个价位，M5怎么说也算是新能源第一梯队，而且价格比起一些同级车型更具优势。这款车的动力表现我还是非常满意的，提速的时候也很迅速，超车的时候爆发力也非常地强，会觉得动力输出源源不断，这款车完全能够满足我们的日常生活出行。
【不满意】基本都很满意，就是有一点，车机系统要和华为匹配最佳，我用的华为、老婆用的苹果，体验感就没我用着舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先纯电续航绝对没有虚标，甚至在城市通勤时，车速不过百的前提下我们曾经用70%的电跑过240公里的记录（从电池90%到20%）。我们在三线小县城里每天上下班接孩子一天用不上3%的电。纯电模式下跑过高速，分别以100和130公里的时速进行，音乐、空调、座椅通风、座椅按摩、两台手机充电、头枕、抬显、氛围灯、香氛、大灯、雾灯等所有功能全开的情况下里程效果优秀，硬吹一句的话可以说完爆市面上其他所有新能源车。因为经济因素，汽油模式没有测试过。 其次，车辆外形优秀，见过的人都说好看，外形绝对百万级豪车档次，本人白色外观白色内饰，老中青三代看过都说好。 再次动力方面绝对够劲，除节能模式外其他模式无论油电那种状态，加速时背推感十足，踩起油门来副驾驶的姑娘绝对会说“你好坏，我好喜欢！”建议不要在车上附加什么摆设，因为在加速时摆件会因惯性全部甩掉。 第四，车技方面出于华为的软件系统的确是没得挑，你永远可以相信华为。 第五，音响效果可以用九个字概括高音甜，中音准，低音沉
【不满意】车辆还是一些小瑕疵，例如我遇到空调风扇响动，后备箱感应开关不灵敏等
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】问界这台车也还是挺好的，这台车也是在我看来比较合适的一台车，不能说是这个价位当中最出色的，但它一定是我最喜欢的，因为现在的国产品牌太多，尤其是新能源品牌，感觉都是换汤不换药，除了外形不一样，其他方面也没有太多的区别，但这台车有所不同，这台车有鸿蒙的系统，这样的车机系统更智能，更好用，所以现在的车真的是没有什么创新，但这台车让我特别喜欢，质感也特别足，它的驾驶感受非常好，可能这就是这辆车比较受欢迎的原因，因为有着华为系统的加入，也让这台车变得更有竞争力，再加上本身的做工用料也比较讲究，那么让这台车的品质一下子就凸显出来了。
【不满意】因为不足是肯定会存在的，每一台车都有这样或者那样的问题，所以车无完车，人无完人，只要自己喜欢就好，这辆车目前我不满意的就是价格，能够有多一点的优惠，能够更轻松的拥有这台车，价格如果再低一点就更合理了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华为铁粉，提车2周，开了300多公里，分享真实用车体验。 华为铁粉。自己以及家人所有手机，手表，门锁，打印机，电脑等等都是华为，车子当然也不例外。我想，像我这种的铁粉肯定不在少数。 坐标成都，我是2022年9月底提的车子，感受也是非常棒的。 废话不多说，讲讲用车感受。 满意的地方:外观，华为智能座舱，小艺60秒无间断指令语音交互，19个华为sound音响，百公里加速4.8秒，全铝合金底盘， 有些时候你对一个东西的喜欢，满意，是整体的，综合下来的，包括华为赋能，加速，同类别价格，音响配置等等。 性价比: 主要是性价比高。同等配置，外观，动力，空间，操控，舒适性，个人觉得，50万以内，秒杀其他一切品牌。主要是，你支持他，无条件支持，就会说他的好。哈哈。确实是。
【不满意】不太满意: 1.副驾手扶箱也要从左边打开，有点鸡肋，设计要改进。 2.天幕是手动的，也不好加装，全景天窗说的是可以隔绝99%的紫外线，感觉夏天多少会热。 3.续航里程150-180公里。市区够用。不过是混动的，不影响。 4高速风噪太大，车门密封条没有达到问界7 m7的密封性。 5.积分太慢了。等的人心焦，其他的目前还没有发现。感觉这个价格，各方面都挺值的。真心话。 6.每月送了15个g的流量。用的联通网，到了地下停车，没有信号，热点也不行，这个要改进。 7.华为背书，15.6的中控屏可以做更大，再加几个。 8.我的车载u盘里的歌会不定期的读不出来，不知道是什么情况。 9.自带导航语音设置没找到沈腾的播报，路线也没有手机高德路线选择多，没有显示多少公里，车里下载的高德还不如自带的。这个是硬伤。 10.商城应用可下载的太少了，建议优化。我的百度网盘有4000多g的歌，如果支持的话可以直接听。 11.Aito商城可以多一些积分兑换的权益，比如会员等等 12.车友会，线下活动可以多多展开。 13.说实话，售后还有待加强，跟其他对比。 14.拐弯方向盘打死，偶尔会有异响。 15夏天天气热如果停在太阳下面还是会非常的热。 16.希望积分可以购买到车辆保养。 建议出一些视频有关紧急情况或者是打胎压类似的科普视频。还是在哪里看呢。 后期有会陆续补上。
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【满意】号称买车机送车的AITO M5，最值得肯定的不应该就是车机嘛！~总结起来就是大大~ 一是屏幕真的足够大，至少在我试驾过的众多车车中，是除了理想one双屏幕以外最大的，跟毛豆歪差不多大，可能还要大一点； 二是车载的鸿蒙系统足够强大，对华为手机用户真的足够友好，欸！~巧了不是！！~~我用的就是华为手机呀！！！~~~
【不满意】不太满意的有两个点， 第一个就是动力回收有点儿猛吧，我之前开的是丰田RV4，刚提车那天自己开车都觉得有点晕，后来改成了舒适模式才好很多，所以像我这样从油车到电车的大兄弟们，能量回收一定要改成标准。 第二个就是内部的储物空间感觉不太够，手套箱扶手箱都很小。
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【满意】AITO问界M5的外观年轻时尚，开出去回头率比较高，满足了我那一点点小小的虚荣心！新能源汽车主要看三大部件：车机、车电、车控，AITO汽车在这三个领域都处于领先水平有很多专利技术，加上与赛力斯的强强联合，让问界M5更加出色，不但操控非常方便简单，它的底盘也特别优秀，行驶起来感觉非常棒。
【不满意】从购车到现在一个多月，暂时没出现什么故障，因为购买时间还不是很长，每天主要是开着上下班，有些功能还没有来得及使用。
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【其他】

【满意】这台车舒适性很好，行驶起来特别安静，而且有非常多的功能，最喜欢的就是车机系统，因为很智能，基本上语音就能控制，所以华为的系统配上这台车也是变得更加有魅力，还可以唱歌，还可以看电影，反正就是娱乐化很好，这台车最大的优势就是鸿蒙的车机系统，因为特别的流畅，所以它是一台更适合家用的车型，长途出行的时候遇上堵车，那么这些功能能够很好的去缓解旅途堵车的疲劳，所以它的优点是非常多的，同样它的操控也非常好，底盘特别给力，开起来的感觉非常棒，优点确实很多。
【不满意】不满意的就是后排空间有点小，因为这辆车价格也不便宜，可能设计就是如此，所以还是希望能够改进一下，因为空间大一点，后排乘坐起来更宽松，那么才能够让这台车变的更实用。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】