| 购买车系 | AITO问界问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程四驱至臻版 |
| 裸车购买价 | 28.88万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.能耗:对各种混动技术的深入了解和对比,最终选择了采用增程技术的问界M5。主要原因: 1、纯电驱动模式,具有纯电的驾乘体验,具有安静、低延迟、加速强且线性的优势,纯电续航达到200KM。2、采用华为高转速电机和电控的onedrive高效电驱系统、热效率高达41%的增程器所带来的的超级节能效果。通过这一个多月的体验,更加确定当初在众多插混车型中选择问界M5的决定无比正确。上下班的拥堵路况,频繁的红绿灯加上车多,平均时速只能到15km/h左右,我这后驱版本开到16KWH/100KM的低电耗。周末顺畅一点,在回到起点的情况下(排除坡面和风向影响), 均速24km/h、 43km/h的时速,居然分别开出了12.2KWH/100KM、10.8KWH/100KM的超低电耗。按照1省油3.2度电换算,这相当于3.8L/100KM和3.4L/100KM的逆天油耗,要知道这是一辆2.3吨重的SUV啊。 2.鸿蒙车机系统:高分辨率的15.6寸车机屏幕、麒麟990A车机芯片,搭配鸿蒙智能OS,丝般顺滑,最关键的是功能和系统深入融合带来的人性化体现的淋漓尽致,蓝牙无感钥匙、华为手机或手环可以在近身自动解锁并弹出门把手、离车自.动上锁并关窗,钥匙(手机、手环)放在包里不需要操作任何按键,瞬间觉得NFC触碰解锁和上锁不香了,进入驾驶席智能摄像头能快速识别驾驶员身份并自动调整到设置的最佳坐姿和反光镜位置,同时车机系统的所有app及其缓存都是专属模式,无论是用户隐私角度还是便利性来看,都是超级赞,这一点应该还没有其他车机系统能做到;音乐、导航信息的无缝流转,让用户体验再上一个台阶;车内外都配备800W高清摄像头,无论是行车记录,还是拍摄一些精彩瞬,都非常方便且清晰(我已设置方向盘快捷键拍照) ;头枕音响将导航提示音和电话通话音单独播放并可单独调节音量。 外观:一直钟情于灰色外观,耐脏而且敞亮,个人认为既实用又美观。圆润的外形也是我喜欢的样式。这颜色贼帅,回头率超高,操作体验:红色的刹车卡钳看着就很有信心,刹车脚感好,刹停距离短。自动泊车非常好用,不但停得准,还停的快;360全景清晰,障碍物距离数字显示。前双叉臂后多连杆的悬架,搭配全铝合金底盘,驾乘感受都非常舒适,速度120以上时也很稳,给人足够的信心,行驶过程噪音隔绝都做得不错。动力响应迅速,随踩随有,动力强劲,起步和超车都很轻松。方向盘比较轻的调教也是我喜欢的。 空间:作为家用上下班和接送孩子用途,空间足够用,后排地台几乎纯平,膝部空间宽裕,头顶空间也足够,后座放倒和后备箱连通后,孩子可以躺着睡觉。 内饰:没有太多复杂的设计,在国产品牌里算比较简约风格。印象最深刻的是车门板,非常厚实,关门声音在我接触过的车里绝对是最好听的,“嘣嘣”的声音听起来就非常有质感。
【不满意】眼睛盒(水杯架)打开的时候副驾会不太舒服,希望可以改成和EV版的一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】