问界M5 2022款 增程四驱至臻版

【满意】在这么多的车里面选择了它，毫无疑问就是它的各方面条件都是最优越的，也是最吸引我的地方，所以对于它每一个方面我都是表示百分一百满意的，无论是外观、内饰、空间还是动力等等，我都觉得它是同级别里面的No.1，还有它的价格我也觉得非常合适，不会让人购买压力大，只要喜欢就能轻松的就能将它提回家。
【不满意】不满意的可能只有充电问题了，因为我家的小区是个老小区，没有地下停车场，都是露天的停车场，没办法安装充电桩，所以每次充电都要去外面充，但是平时我自己上下班又比较晚，有时候加完班下来之后都觉得很累了，就想赶紧回家休息，但是不充电又不行，不然第二天肯定没办法用车，所以就让我很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车马上满一年了，还是想分享一下我的用车感受吧！因为我有续航里程焦虑，所以买的增程，事实证明确实没有买错，平时不管是周末还是节假日，只要有时间就会来一次说走就走的旅行，特别是五一国庆，更是不惧人潮一定出门，在路上看到过很多纯电车堵着趴窝被拖走的，也遇到过在高速服务区排队等着充电的，这时候我就可以开心路过继续我的行程。说到电车在高速上续航打折的事，我个人觉得还好，因为我个人开车的习惯问题，我在高速上车速正常情况都是110左右，所以感觉跟车子显示的续航里程相差不大，每次出门满油满电1000公里，去哪里心里都不虚。
【不满意】因为我喜欢自驾露营，以前睡帐篷时感受其实不是很好，不隔音，夏天闷热冬天冷，现在会睡车上，静音有空调，唯一的缺点就是后排座椅不能完全放平，不平的那个位置刚好在腰那里，每次睡醒腰会有点不适，别的感受还是挺好的。然后就是车子没有露营模式，每次露营只能打开小憩模式，然后把前排安全带扣着，才能让空调一直打开，希望OTA的时候可以多个露营模式吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒服好开而且省钱。这车隔音确实挺好，而且第二排零重力座椅很爽，特别是出去玩的时候跑了长途，在服务区充电的时候就和媳妇坐在零重力座椅.上休息，再把按摩功能打开，确实很放松。省钱也是真的省，因为家里有充电桩，平时上下班开车几乎不用加油
【不满意】AITO汽车官方旗舰店的配件更新太慢，比如小桌板现在还没有上，别给我说有淘宝天猫拼多多，我就是喜欢原厂原装开发的配件，因为没有适配性焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好的地方在于安全感，这种安全感是各个方面的。 第一是安全感，目前为止，写这篇口碑的时候为止，问界0自燃，这点很重要，充电用车不怕突然被烈焰包围； 第二则是本身用料比较好，全铝合金底盘，车身用料也很好，碰撞号称实战没输过； 第三是车机和语音控制很好用...实体按钮和触控屏的功能比例控制得很好，语音直接搞定几乎所有菜单功能，而常用功能都有实体按钮，行驶过程中语音操作不怕出危险； 第四是没有天窗，对！没有天窗，再也不怕开过几年排水管老化疏于保养就漏雨了，我不抽烟，根本用不到天窗，喜欢天窗的朋友请无视这条。 第五就是可升级性，缺陷啥的会更少，毕竟大部分车辆本体功能带有可升级性，通过软件可以修复或者升级功能以确保安全； 第六就是大电池大油箱，且续航准确性好，用了三个月，城市用电续航足够且准确，长途用油无焦虑，满满的安全感。 第七刹车优秀，动力好超车无压力，动力对于其他电车并无优势，但是动力好的同时刹车优秀带给我的安全感却是非常实在的。
【不满意】作为问界的第一款车，各种细节确实有考虑不到的地方。 第一就是座椅太短，我身高不到一米八，坐垫居然无法承托完我的大腿，坐着总感觉不舒服。 第二是空调出风口的电动导流板有异响，只能关闭自动转向。 第三是扭矩方向盘，设定非常奇怪，哪怕是手扶着方向盘也会让你转动方向盘以证明你双手没有脱离方向盘，不方便。 第四是没有前雾灯没有雾灯模式，也没有转向辅助灯，遇到大雨大雾天气灯光没有穿透力。 第五是辅助驾驶能力上限太低，弯道角度稍大就直接退出，非常突兀，而AEB偶有误报，突然的刹车有点吓人，虽然是博世的锅，但是用在了问界上有点拉低智能化的感受，希望能更新华为ADS方案。 第六就是全景摄像头都不带自清洗，大雨过后都要自己带着湿纸巾绕车擦拭一周，好尴尬。 第七是全景摄像头成像3D建模有点畸形，建议能够更新算法重建3D建模，不然容易误判周边景象导致刮蹭。 而上述这些缺点，在新款里基本都修正了，所以说买早了。总体来说用起来还不错，买晚了，早买早享受啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2022年9月下定的问界M5至臻，9月28日车子板车到店，然后当天激动的我直接请假去了用户中心办理勒手续，因为自己是新手的缘故所以直接在店里买贴膜和办理了上牌代办业务，所以我10月3日才去提车！ 10月3日一大早激动的带着朋友陪我一起去用户中心提车，心情仿佛置身于童话世界，期待着见到自己的心爱座驾。因为是人生中第一辆车，真的超级激动那种！凭借着自己的一翻努力和节约换来了第一辆车！ 带着朋友一起走进用户中心，交付专员早早的就在门口等待着我到来，并且很暖心的准备勒早餐和饮料，因为我是很早7/8点从我们这边过去，大概需要30多公里的样子，然后看到我们来了，吃完早餐，就带着我们一起检查了车辆外观和车子后，新车的外观和功能使用这些情况一切都正常！ 最后来到交付专员的办公区域办理最后的提车手续，交付专员是一个很可爱漂亮的小姐姐。她熟练地为我介绍了车辆的配置和车子的各种日常使用情况及车辆的性能，耐心解答了我的各种问题，一系列专业的解答和讲解让我感受到了用户中心的服务用心和交车专业。 在我们办完最后的手续后交车仪式开始了，此刻交付专员小姐姐还为我带来了一份精心准备的礼物，是一束花，我不敢想象我一个男孩子还能收到花！我很激动地接过人生中第一束鲜花，我的心里真的暖暖的，并对小姐姐说了好几声谢谢！ 从订车到板车运车，从车辆到店及办理各种手续，中间的流程都让我感受到了用户中心对车主的真切关怀和交车仪式上的温暖瞬间。 结尾：提车到店迎接，不仅是一次简单的交易，更是一次美好的邂逅。用户中心用心的服务和专业的态度让我倍感温暖和满意。从此我将驾驶自己的问界M5踏上一段新的旅程，期待着未来问界与我的精彩故事吧。
【不满意】可能就是到车太快的情况吧！原本计划需要4到6周的，结果2周内就到车了！
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】整车行驶质感上佳，底盘规整，悬挂软硬适中，各方面都不错，不算惊艳但也没有短板，水桶型车，跟手好开。
【不满意】没有特别不满意的，非要挑几点第一个就是车机系统有待优化，偶尔有点小bug，但能接受，行驶1万多公里未死机。第二个就是音响系统，低音有点轰头，个别歌曲比较明显，希望出个EQ调节功能
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【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】智能化：鸿蒙车机属实牛逼，作为华为老用户，上手无难度，小艺响应很灵敏。A柱的摄像头，我打个哈欠都提醒我不要疲劳驾驶。L2级别的辅助驾驶已经足够，高速上能节省不少体力和脑力。 棚20左右。 后备厢容积：后备箱不用多说，一个字，“大”！
【不满意】空调出风口，前排的朝斜上，后排的无保护。家里有孩子的务必装出风口罩！！！不要问我为什么。
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【性价比】
【其他】

【满意】1.提车经历 大学室友在22年3月份提了m5 当时我第一次见开口第一句就是 哇靠在勒儿搞了台zhongT？哈哈哈 直到后来解了很多车知识、问界、赛力斯…订了台至臻；2.车机 huawei生态能适配联动 pc 手机 功能多 可玩性强 超级桌面相当于无限扩大车机应用范围3.动力 至臻四驱动力强劲平常超车加速流畅4.操控 m5终归是台性能车操控较灵活比较好开 刹车灵敏5.静谧 电车本身低噪音加m5的噪音控制车内很安静。
【不满意】1.依然是噪音，80码以下m5的噪音控制的非常非常好 长时间在市区跑真的很安静 一旦上了高速 130以上确实还是有些大音响要开40%才能压住 好在新款的车子已经优化了 比如老款转向灯位置新款就做了很大的风阻风燥优化2.水果机用起来比huawei机体验差些 华为机走到车跟前上车就走无需任何操作 水果机需要罚站点一下 不过好在都是蓝牙钥匙 车机手机没网都可以使用的 我是水果机几乎没带过钥匙
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】智能化：鸿蒙车机属实牛逼，作为华为老用户，上手无难度，小艺响应很灵敏。A柱的摄像头，我打个哈欠都提醒我不要疲劳驾驶。L2级别的辅助驾驶已经足够，高速上能节省不少体力和脑力。
【不满意】空调出风口，前排的朝斜上，后排的无保护。家里有孩子的务必装出风口罩！！！不要问我为什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】我觉得问界M5最让我满意的一点就是它的电耗:低，平均每百公里电耗差不多在18.5千瓦时左右，如果仔细算下来的话差不多每公里代步成本还不到一毛。平时跑一些堵车的路段也都很从容，并不会有任何的代步焦虑。
【不满意】选车的时候其实我也看过不少其他品牌的车子，但是选来选去还是觉得问界M5和我更加的有缘，就是看着它顺眼一些。可是在问及店里面是否有现车的时候，得到的答复却出奇的一致，来来回回看了三家店都没有现车。后来挑了一家优惠还不错的定了车，回家等了差不多两个多星期吧，才真正的提到车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】