| 购买车系 | AITO问界问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程四驱至臻版 |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4268公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】好的地方在于安全感,这种安全感是各个方面的。
第一是安全感,目前为止,写这篇口碑的时候为止,问界0自燃,这点很重要,充电用车不怕突然被烈焰包围;
第二则是本身用料比较好,全铝合金底盘,车身用料也很好,碰撞号称实战没输过;
第三是车机和语音控制很好用...实体按钮和触控屏的功能比例控制得很好,语音直接搞定几乎所有菜单功能,而常用功能都有实体按钮,行驶过程中语音操作不怕出危险;
第四是没有天窗,对!没有天窗,再也不怕开过几年排水管老化疏于保养就漏雨了,我不抽烟,根本用不到天窗,喜欢天窗的朋友请无视这条。
第五就是可升级性,缺陷啥的会更少,毕竟大部分车辆本体功能带有可升级性,通过软件可以修复或者升级功能以确保安全;
第六就是大电池大油箱,且续航准确性好,用了三个月,城市用电续航足够且准确,长途用油无焦虑,满满的安全感。
第七刹车优秀,动力好超车无压力,动力对于其他电车并无优势,但是动力好的同时刹车优秀带给我的安全感却是非常实在的。
【不满意】作为问界的第一款车,各种细节确实有考虑不到的地方。
第一就是座椅太短,我身高不到一米八,坐垫居然无法承托完我的大腿,坐着总感觉不舒服。
第二是空调出风口的电动导流板有异响,只能关闭自动转向。
第三是扭矩方向盘,设定非常奇怪,哪怕是手扶着方向盘也会让你转动方向盘以证明你双手没有脱离方向盘,不方便。
第四是没有前雾灯没有雾灯模式,也没有转向辅助灯,遇到大雨大雾天气灯光没有穿透力。
第五是辅助驾驶能力上限太低,弯道角度稍大就直接退出,非常突兀,而AEB偶有误报,突然的刹车有点吓人,虽然是博世的锅,但是用在了问界上有点拉低智能化的感受,希望能更新华为ADS方案。
第六就是全景摄像头都不带自清洗,大雨过后都要自己带着湿纸巾绕车擦拭一周,好尴尬。
第七是全景摄像头成像3D建模有点畸形,建议能够更新算法重建3D建模,不然容易误判周边景象导致刮蹭。
而上述这些缺点,在新款里基本都修正了,所以说买早了。总体来说用起来还不错,买晚了,早买早享受啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】