问界M5 2022款 增程四驱至臻版

【满意】汽车的科技感很强，赛丽斯与华为合作车机系统采用的是鸿蒙系统，鸿蒙系统对于华为手机的用户特别的友好，手机与车机系统互联无障碍很流畅，这一点就是我最特别满意的地方，因为有时候要用车上的喇叭听歌，但是呢，很多喜欢的歌曲都是在手机用户里面，所以就必须要用手机用户去控制车机系统的音乐。
【不满意】汽车的加速度提升不上来，这个具体表现是，在起步的时候，就是当你踩下油门的时候，感觉车子的动力有一些延迟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是电耗了，平时自己上下的班的路段好多的红绿灯，赶上早晚高峰的话更是酸爽了，长期怠速的油耗也是一直居高不下，后面再换车的时候就考虑的了新能源车子，针对这种拥堵的路段车子的电耗也是表现很稳，算下来的用车成本方面可以说和油车更是差的太多了，以现在新能源这么好的技术，以后应该会有更多人选择的
【不满意】不太满意的是车子优惠属实太少了，今年应该是新能源卖的越来越火一年，我们进店的时候销售要同时接待好几个客户，看的出来大家对新能源也是越来越接受了，谈了几次下来结果方面一直没有太大的让步，销售也是和上面争取了好几次，也都是无功而返，后来多拿了两种赠品也就把车提回来了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真心好车，动力，操控，加速，刹车以及稳定性都是极佳。2，油耗我还是可以接受的，毕竟我开车也踩地板油和快提速。 系统部分小 bug 会有，估计官方会升级修改作为一台2.3吨的车来说，这台车的驾驶感受还是非常舒服的，纯铝合金底盘配前双叉臂减震，非常不错，其他的车搭配的悬架和m5用的悬架有大的差别，而且外观非常漂亮，线条特别的流畅，而且的话这个车辆还有溜背造型的感觉。有一种小跑车的那种设计美感。个人是非常喜欢这种外观的。并且车辆内饰设计比较时尚。
【不满意】某些方面太像保时捷了，辅助驾驶有点弱，有预想博世的这套解决方案不够好，但是没想到这么弱。只要车道线稍微不清楚，经常无法识别。车距离调整到最近还是有不少距离，频繁被插队。尤其是问界对入侵车道车辆的刹停判断好像也优待优化，几次都是插队车都进来了，售后和社群，相比传统车企，已经很棒了。但是跟蔚来极氪等新势力他们比，还是弱了不少。还是得狠狠的加一把油。 最后，万能的总结句子，车无完车么，喜欢优点吐槽缺点，希望能改的加油改了。 还是很喜这个车，希望它很好和变更好。未来，一起跨越山河
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我的第一辆车，车是自己选的，钱是爸妈掏的，毕业之后打算gap两年再上班，去年都是在省内或者热门城市玩，就没考虑买车，不过心里也有看好的车型，在今年跟朋友一拍即合决定9月份自驾去九寨沟玩玩，就果断订了问界M5增程四驱版。作为花粉，对它最满意的地方还得是华为赋能的鸿蒙座舱，真不愧是华为，车机系统做的都快能和手机相媲美了，升级鸿蒙 3之后还有超级桌面，用车机就能看电影、唱歌还有玩游戏，智能程度还有流畅度甩我朋友那车机系统好几条街，他体验过我的车机系统后还让我联系销售问问能不能单独花钱装这个车机，这操作属实给我看笑了。
【不满意】截止到目前我觉得最不方便的就是无线充电座只有一个，人家纯电版就标配两个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是电耗了，平时自己上下的班的路段好多的红绿灯，赶上早晚高峰的话更是酸爽了，长期怠速的油耗也是一直居高不下，后面再换车的时候就考虑的了新能源车子，针对这种拥堵的路段车子的电耗也是表现很稳，算下来的用车成本方面可以说和油车更是差的太多了，以现在新能源这么好的技术，以后应该会有更多人选择的
【不满意】不太满意的是车子优惠属实太少了，今年应该是新能源卖的越来越火一年，我们进店的时候销售要同时接待好几个客户，看的出来大家对新能源也是越来越接受了，谈了几次下来结果方面一直没有太大的让步，销售也是和上面争取了好几次，也都是无功而返，后来多拿了两种赠品也就把车提回来了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】问界M5车型外观：是我觉得比理想one好的第一个点，问界 M5不像其他SUV一样高大 胖，而是尽可能的做的小巧一点，所以就有了现在的模样，在不影响车内空间的情况下，我感觉问界M5 的设计还是比较出众的，整车的造型像是流线型的模样，莫名有种张力在里面，配合进气格栅，整体效果比较稳重，踏实，所以看到问界M5的第一眼就被吸引了很满意，当时选择的理由是有HUAWEI持了，自己也比较喜欢车机系统鸿蒙系统，我很满意也很喜欢比其他新能源汽车M5整车高科技满满，呼叫“小艺小艺”基本可以满足我所有的用车操作。内饰：车就像我的第二个家，不仅仅提供的是驾驶功能，也可以放我在想一个人独处的候，坐在后排座椅仰望星空，氛围灯随着音乐轻轻变动打开小憩模式听着音乐，淡淡的香味让我沉浸其中，彻底放松大脑，获得难得的宁静空间，一扫工作中的疲惫。加速方面也是我选择M5的重要因素之一，官方公里4.6秒，试驾那天体验专员也带我到快速路试驾过起步推背感果然很强，加速后动力依然强劲，高速超车果然非常爽，我还喜欢他的个性化弹射起步很满意，弹射起步的动力输出非常强劲，我试了一下，当时车嗖地一下冲了出去，气呵成，推背感极强，有点刺激，不愧是1.5T的四缸增程器，这个动力输出真的是非常凶狠。弹射模式虽猛，但车身还是比较稳定的，我在起步的时候哪怕是猛踩油门也没有任何打滑，看得出这车的底盘和悬挂都调校得不赖操纵性不错，方向盘比较精准；动力足，超车没问题，起步没输过；减震效果不错，朋友是xc60，坐这个车表示减震可以；车机流畅，华为生生态优势明显。最满意的地方应该就是车机了，操作非常丝滑，语音操控灵敏。对无线充电功能也挺满意的，车里少了很多乱七八糟的线，充电效率快而且方便。上下车还有迎宾灯，AITO的仪式感拿捏的死死的。
【不满意】1:可能因为车内太安静，开车的时候偶尔会听到有轻微的内饰发出的异响，特别是过陡坡的时候，就感觉很掉价。 2:P的位置每次按的时候都有点费劲，是不是不符合人体工学？ 3:请问大家抽取式纸巾都放在哪个位置的？翻盖的杯座实在有点鸡肋。 4: 储物空间小。前排箱子小，后备箱空问也有限。 5:车机部分软件的兼容性仍存问题，例如网易云卡顿或者无响应，虽然OTA更新后兼容性有好转，但是偶尔还是会出bug。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我原来的老座驾是宝骏560，陆陆续续开了四五年了，各种配件的磨损老化、异响、动力弱、驾驶体验操控感几乎可以说没有，就是空间特别大，但是日常拉拉人还可以，但是第三排空间太小了导致都不想做，一直就当是五座车开，现在基本上变成了以拉货为主，就有了换座驾的想法，我个人对车的需求和配置不算高，在价位合适的基础上，肯定配置越丰富越好，其次就是用料，用料的感受一定得扎实，塑料感不能太强，其他方面其实我并没有太高的要求，然后从看车到下定一共就用了半个小时不到，我看的车都没有特别多，吃完饭后路过商城看到华子店里摆了台车，好奇心驱使我想进去看看这是啥车，然后进去看看坐了半个小时，跟销售聊了聊感觉总合下来价格和配置都很不错，价格是属于我能接受的范围（我订车的时候有个-8000快的保险补贴）四驱车下来相当于直接满配，就直接下定了，试驾都没有试驾。最满意的方面：配置的丰富感，应该是我用车最满意的方面了，能看到问界这个车下料和用心特别足，先不说配置了，车内整体的豪华感就特别足，座椅真皮摸起来的感受，音质反馈的澎湃动力，上车还有人脸识别，就连驾驶位置的梳妆灯都是带有补光的，车扶手空间里的香薰（虽然现在基本上不开），都能看到一些设计上的小细节，并不是简单的堆料，而是有一种设计语言在里边的。
【不满意】最不满意的方面：我个人觉得最不满意的方面是车子的异响问题，主要是我认为这个价位的车应该不至于出现这种问题，我自己的车出现了空调异响，跟车友聊天，发现还可能存在着座位异响、车窗异响等问题，把我晕的，虽然这个异响问题不是什么大问题，就是很闹心，他不是那种随时随地都有的，而是像触发了某种条件外就会响动，很奇怪，经过用户中心的检修发现是空调里产生了共振问题，去了两次给修好了，但是很担心出现别的异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉，M5到我们家已经5个月了，陪伴我们走了差不多一万公里。时间越久越喜欢，我家老板(老婆)现在都不习惯没车的日子了，都不习惯坐????上班了，真是越开越喜欢，越开越省心！ 购车经历 随着儿子升级成小学生，住的地方离学校比较远，坐地铁又要换乘，麻烦！所以我们就下定决心买车，开始选车。因为深圳的牌实在难摇，所以只能买新能源的车，个人觉得新能源车国产的相对好，性价比高。开始想买比亚迪汉，于是到店看实体车，觉得汉的外观还可以，但是内饰不是我家老板喜欢风格。后来楼下商场里有问界M5和M7的展示，我们就看了一下，觉得M5的5座很适合我们一家三口，外观不错，重点是我家老板对内饰特别满意。后来又在网上了解，M5的前悬架和后悬架用料非常扎实的，都是纯铝合金的，而且后防撞梁居然也是铝合金的，真是下了血本！于是马上下单，不用一个月的时间就可以交车。 能耗表现 新能源车的另外一个优点就是能省钱。选择M5就是觉得，目前增程式适合只有一辆车的家庭。日常通勤都是用纯电模式，到周边游玩的时候用油。纯电180KM，平时用于接送小孩上学，基本3天充一次。因为小区有慢充充电桩，从20%到90%只要25块钱，平均每天就是8块钱，基本和坐地铁的开支差不多，省钱。 驾驶感受 底盘稳定性很好，高速上开到120很有信心，也许与2.3吨的车重有关。方向盘很轻，转向很准确，指哪打哪。前后双电机，起步提速快，4.6秒货真价实。跑长途的时候打开辅助驾驶，轻松得很。静音方面，隔音很好，特别是纯电模式。燃油模式下，增程器启动，会听到声音，但是感觉不是很吵，可以接受。 用车反馈 选择M5的另外一个原因，就是因为它的车机有鸿蒙系统的加成。车机界面丝滑，操作逻辑顺畅。还有可爱智能的小艺，小艺和自家的小孩都已经成了好朋友。经过不断的OTA，小艺变得更加聪明，更加人性化。目前版本，“场景模式”，早上打开车门，会有小艺亲切的问候，并且自动打开导航到公司。 1、360全景影像，非常清晰，拥堵的路段或者地下车库，用起来使得开车更加安全。 2、迎宾模式自动调节座椅，体现了高级感，使得无论下车，还是上次都很自如。 3、3D人脸识别，主驾座椅一坐下，马上识别到个人信息，按照个人习惯设置好后视镜，座椅位置，还有车机的设计。还有行车记录仪记录内容都是分开存储，个人隐私保护很好。 4、无线充电仓，上车后手机往那一放，下车的时候就是满电(还会提醒拿手机)。而且还可以给华为的手表充电，方便好用。 5、智能氛围灯，上车时，氛围灯将亮起以示迎宾。打开车门时，车门氛围灯亮起，当车辆检测到后方有来车时，氛国灯闪烁以示提醒，这个功能非常安全。切换驾驶模式时，全车氛围灯也会自动变换颜色。 6、反向放电，这个功能真是外出露营必备。通过放电枪可实现输出 220V 交流电的功能，露营的时候可以完成用电自由。 7、AITO app，通过app可以时刻了解到车的状况，还可以进行部分功能控制。冬天最喜欢的功能是可以提前把车空调打开，小孩上学的时候做到车里不会太冷。 8、全景的天幕，虽然很多人觉得全景天幕会很晒，但是我觉得还好，这样车内的视野很好。 总体 虽然现在问界有一部分车型降价，但是我不会后悔买M5。因为个人觉得花这样的钱买到这样的车，性价比是很高的。为什么？因为无论是车的材料，车的内饰感，还有最强的车机(鸿蒙)，它都值这个价钱。而且用车成本这么低，无论是充电加油，还是保养。 如果身边的朋友想买这个价位的车，我推荐他们选择问界M5。
【不满意】不满意地方 说完M5的优点，再说一下不满意的地方，就是扶手中控台的位置。如果扶手中控台台下面是镂空的就完美了。扶手箱的眼镜盒设计不合理，手压一下容易误打开，感觉不友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【其他】

【满意】最满意的地方不用多说，必须是华为品牌的加持。全车使用华为的鸿蒙系统，麒麟990A芯片，华为sound音响，华为Drive One电驱系统，作为花粉的我自然不可能错过。其次，全车配置非常高级，尤其是各种高科技配置一应俱全，毫米波雷达，全景摄像头，透明底盘，自动泊车等等等等非常满足我的需求，华为的自动驾驶虽然没有上，但我感觉对于我没有必要，我要的就是自己驾驶的体验。驾驶质感方面，全铝合金底盘给我的体验我给到满分，试驾横向比较过一众新能源车后，问界的驾驶质感绝对可以排在前三名，滤震效果优秀，转弯时候的车身姿态很棒，在起步加速上没有很多电车的甩头感，加速很线性，4秒级别的零百成绩秒杀各种油车，同时刹车很灵敏，35m级别的制动水平也是同级领先。最后用大嘴一句经典语录总结一下：遥遥领先！！！！
【不满意】不满意的地方有几个，第一是后排座椅的深度不够，和特某拉一样偏短，女士孩子坐没问题，我182的个子坐，腿部支撑不足。第二是大家都反应过的高速风噪，100码以上是有一些的。第三是中控的那个盖板，下次改款还是用m5ev那样的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】问界M5作为华为智选汽车—赛力斯SF5的升级版，由华为和赛力斯联合设计，华为负责车机系统以及外观内饰的设计，赛力斯负责车辆机械素质的部分。 问界M5最满意的有四点： 1.外观内饰，以及车辆的用料扎实。谈到外观内饰，不得不佩服华为的设计能力，从每年发布的华为手机就可以看出，华为的颜色是玩得真六。每年华为手机新品发布都会更新几款新配色，像P30系列的天空之境。问界官方主推外观松霜绿，内饰玛瑙棕，我们从网上图片看了觉得也还行。去试驾的时候，展厅里看到了冰晶灰象牙白的展车，冰晶灰在展厅的灯光下看着非常典雅，象牙白的内饰看着也非常高级，女朋友和我都非常喜欢。车内设计简约大方。用料扎实全是真皮座椅，前排后排均带有座椅加热，前排还有座椅通风和按摩，提高车主舒适性。车内乘坐空间大，大天幕使车内视线视野更开阔。当然，使用下来，天幕夏天隔热效果也很好。 2.鸿蒙车机的人机交互能力 鸿蒙座舱作为车机天花板，车机非常智能，开车过程中，车窗的升降，空调的调节，导航的设定都可以可以语音呼叫小艺操作，看到，说到小艺就可以做到。在行驶过程中，语音召唤小艺操纵汽车，能让车主更专心驾驶。此外，车内所有乘客都可以呼叫小艺，小艺都能精准识别并做出响应的操作，这种人机的交互大大增加旅途的便捷与乐趣。 3.车辆驾驶质感和乐趣 问界M5的全铝合金底盘，前交叉臂后多连杆的用料保证了这辆车的驾驶质感。华为前后双电机的动力总成保证了车辆的驾驶性能。驾驶过程中，电机动力响应很快，加速非常快，变道超车动力足，超车稳；底盘优秀，过坡道路段滤震好，很平稳。辅助此外，车辆驾驶模式还可以选择节能，舒适，运动模式，还可以定义个性化。在强大电机驱动力的基础上，还可以选择不同的驾驶模式，这增加的驾驶的可玩性和乐趣性。 4.辅助驾驶功能强大 此外，驾驶还有有车道巡航辅助，驾驶盲区预警，前向碰撞遇境，辅助紧急制动等等，为新手车主提供更安全的保障。360全景和自动泊车也能更好地帮助小白车手上手，提升车辆驾驶能力。
【不满意】该车整体比较满意，最不满意的就是车内储物空间偏小，扶手箱，手套箱，眼镜箱设计不合理，只能放一些特定的零碎的小东西。还有就是车尾采用溜背的设计，导致后备箱空间偏小，24寸行李箱立起来后备箱都不能盖紧。 M5后备箱容积369L，对比同尺寸的SUV是偏小的。但这也对尾部溜背设计的妥协，鱼与熊掌不可兼得。后备箱内部还是比较平整的，目测放下4个22寸行李箱是没有问题的。当然，如果两人出行，需要带更多东西，只能把后排座椅放倒了，后排座椅放倒空间达到776L。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】