问界M5 2022款 增程四驱至臻版

【满意】1. 车机系统采用的是华为鸿蒙系统，对于长年使用华为产品的我来说非常方便，促成了华为产品智能共享。整车全域OTA，每次升级后都能感受到升级带来的不同体验：比如之前刚刚买车的时候，音响效果不是很好，音乐声经常糊成一团，第一次OTA之后明显有很好的改善，群里车友都是这么说的。 2. 升级之后的音响效果那是相当棒的，十几个华为扬声器，声场宽阔，低频不轰头（升级之前除了人声模式以外，都很轰头，没法用），真实还原现场音效，头枕音响也很好，听歌不被导航打扰。 3. 疲劳分神监测，实时监测，视听提醒，消除交通隐患，开车走神有提醒，疲劳瞌睡有打断，长途驾驶最平安。
【不满意】刚提车不久感觉方向盘有点像塑料摩擦的声音，然后我反馈到我的专属服务群，服务人员也及时回复了，了解了情况情况建议我我抽空回店让技术师傅检查检查。车开回去发现问题没得到改善，我在专属服务群内反映了情况。叫我再回店检查。来回跑了两次都没弄好（当时有些生气了），最后用户中心安排师傅上门维修给我换了气囊模块，总的来说还是觉得售后师傅技术有待提高吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有整车全铝底盘，驾驶感真的很棒！还有智能化的就不用说了，用余总的话就是遥遥领先！
【不满意】其实用车过程中所有体验都很好，没有什么不满意的，如果一定要找出来那就是纯电续航太少了，有300公里就更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年看着一个个诱人的政策，家里开始考虑新增一部车，闺女的出生让买车计划加快了进程。 因为家里有一部小排量自吸的小车，所以这次优先考虑新能源，但是又有里程焦虑，只能选混动或增程。买车前也看了好多车，一开始目标是6座中大型SUV，首要目标是理想ONE，因为看车的时候一直谣传要换代出于理智没有下手，决定等一下，结果等来了M7，各方面都非常吸引我，甚至付了小定的定金。后来又觉得大车停车啥的不方便，目光又转向了M5，经过了解比M7更高级的底盘，跟M7一样遥遥领先的车机，试驾之后马上下定。 提车时用户中心还在装修，场地虽然简陋，但该有的程序一样不少，提前洗好了车，给车充满了电，交钱、买保险、打临牌一气呵成。讲解阶段交付专员小花讲解非常详细，用户中心还送了前车门窗贴膜屏幕贴膜和后备箱垫，中午蹭了他们一顿饭之后踏上回家的旅途。 五个月的相处，开起来真的是相当爽，动力随叫随到，方向轻盈舒适，路上90%的车随便超。车机体验真的是顶级的，最近一次OTA升级了时光壁纸，让车内的车机高级感又上了一层，壁纸随着时间的变换真实的显示当前时间雪山的真实景色。如此好的动态背景真希望能再多一点选择，比如有湖泊有草原有城市。 本来12月就该做的首保，因为口罩被我推到了1月份，再次来到用户中心，这里已经发生了翻天覆地的变化，有销售区，交付区，还有服务区。其中还有了一个小吧台，有点心、有咖啡。跟传统的4S店不一样的地方，休息区和车间不是透明玻璃间隔的，有人就担心那我不就看不到我的车怎么保养的，其实经历了这一次保养之后我觉得完全没必要担心，如果不放心是可以去车间盯着的，而且售后的小姐姐还会在交付群里实时发送保养的照片和状态。说到交付群真的要给我们这的用户中心和我的交付专员点个赞！有好多车友吐槽交付群就是废物群，在群里问什么问题都不回复，我看到后大概觉得我进了个假的交付群????，我问的问题每次都能得到快速的回复。有一次在路边停车位上正常停车，被后边的车挂到了保险杠，小5的“一血”就这么丢了????，我第一时间想到给交付小花发信息，咨询如何处理以及配件价格，没想到人家迅速回复，还给安排了定损的专员与我联系，在他们的帮助下快速处理完了“一血”事故。 说回保养，保养的时候碰巧AITO有一个暖冬计划，可以免费给车做检测、洗车、充电、加玻璃水、补胎、救援。还给车车做了全车的除菌和前挡的除雾。整个保养过程2个小时，中间薅了两杯咖啡，两瓶矿泉水，一堆小零食。总之除了刚装修好有点甲醛的味道其他都好评。 作为智能汽车最重要的当然就是OTA了。到目前我的车车已经OTA过两次了，每次OTA都十分向往有M7和M5 EV上的新功能。现在据小道消息我们M5OTA的进程已经加快了，但是还是没有我们向往的超级桌面和DATS这些余总在发布会上说的遥遥领先的功能。虽然我们的车机已经是顶流，导航和音乐的无缝流转尤其好用，什么都不操作就可以把手机上的导航无缝流转到车上，方便快速，真的是遥遥领先。 还有一点很爽的就是蓝牙钥匙了（原谅我的土老帽，以前的小排量自吸连无钥匙进入和一键启动都没有），从此摆脱了车钥匙的束缚，用手机和手表的蓝牙无感解锁是真的爽。当然前提是华为手机才行，也希望AITO能尽快打通和其他手机的联系。
【不满意】没有什么不满意的，说几点小瑕疵吧，M5的座椅坐垫是有点短的，而且皮制很软，缝线有少容易造成座椅皮子鼓包，不过这东西不必在意。 这车轮胎有点软，尤其是选装20存倍耐力P-ZERO的，我有一次蹭了一下马路牙子幸亏车速不快，轮胎上还是有一道划痕，咨询用户中心说不严重没有事，毕竟一条加上工时1700大洋啊。 还有就是对用户中心的了，里边的点心种类太少了，????多上几个品种，两个小时才能吃的过瘾啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车半年多了，开了一万五千公里了，之前一万公里时发过一次，有些内容需要补充，就删了重新发。 【购车经历】家里之前有辆日产油车，拿证以后经常开出去练手。可能轿车开习惯了，新车本打算再买个轿车的，看了CT5，也试驾了林肯冒险家，考虑到偶尔的长途需求，最后决定选择新能源混动或者增程。首先考虑的是老大哥比亚迪汉，今年春节回来试驾了老款汉，可能是本身要求也不高，除底盘瑕疵外各方面感觉还行。正赶上换代，汉dmi和dmp准备上市，当时小道消息也沸沸扬扬，听说四驱汉dmp预售价格在30以内，就交了定金选择了盲定。 等汉正式发布以后，直接傻眼。dmp直接32+， 30预算以内只能选择两驱的dmi，无奈，只能考虑别的车了，后来经群里人（之前等汉时加了一个向北的水友群）推荐，看了问界M5。也没去试驾，直接华为商城下定了四驱性能。后来没过几天四驱至臻版上架了，跟销售极限拉扯很久，最终改订了至臻版。 【选配】我提的是四驱至臻版，黑内黑外，加送了三个选装（轮毂、头枕、HUD），总车价288800、6100赛力斯充电桩再加上200万商业险5800，提车当天去贴了隐形车衣和窗膜，大概快九千，落地花费就是这些。本身预算就在30万左右，算下来也能接受。
【不满意】小毛病还是挺多的，但基本上都是设计上的，可能第一次造高端车没经验吧哈哈哈。首先座椅很容易鼓包，听说是座椅少了一道缝线导致的，后续在EV上也都改进了。接着是左后视镜漏风，速度起来以后有很明显的风声，刚提车的时候比较明显，后面不清楚是习惯了还是不在意了，感觉没那么明显了。然后就是副驾驶出风口有类似青蛙叫声的异响，这个也是通病了，已经不止一位车友提出有这个问题了，目前的说法是空调开机自检造成的，下电重启一下就好了。 另外就是购车时销售答应送的积分迟迟未到账。订车的时候属于心血来潮，没有试驾直接下定，所以也没有跟销售要些礼品之类的，就说到时提车给一个老带新的名额，现在半年过去了，一个积分也没有，期间也问过销售，说是老带新系统早就关了，只能再等等看。不知道赛力斯和华为哪边出了问题，群里也有挺多没到账的。
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【其他】

【满意】选购经历：家里有了小神兽啦，刚开始结婚买的油车太小了，退居二线准备当家里的远途出行车，但是上班和买车得有一辆新车供日常使用，肯定想在核实价位内看看比较省钱的车，在呼和浩特用车，对于电车的续航略有些担忧，和老婆一合计，考虑以混动为主，其次是电车，最后是油车，就开始了为期半年多的购车之旅，最先看的是理想ONE，奶爸车里的最优解，综合感觉都很不错，价格略有些超预算，本来都考虑订购了，结果看到了理想one停产的消息，直接吓得我连夜跑路，虽然能接受买电车就要亏钱的信息，但不能接受刚买，就要直接先亏7W吧，然后看了魏牌摩卡DHT的混动，价格处于可接受的范围内，但是在B站上看到摩卡的骚操作，一个是车机竟然投放广告，以及车机内的APP太少了，感觉日常使用不方便，第二个就是油耗好像有些高，销售讲的日常油耗在8个点左右，但是听实际的油车油耗下来得在12个，我在呼和浩特可能会更高一些。最后的选择问界M5，价格来说，在这三款车里边即便是四驱也属于最便宜的了，这点比较好，其次是车机的体验不错，非常的流畅，驾驶感受也好，综合利弊，最终选择了问界M5。满意的地方：因为日常要带小神兽出去玩，要照顾到小朋友的感受，问界M5里边的车机软件的APP真的是带娃神器，有识字的、汤姆猫跑酷、还有贪吃蛇，还有K歌的APP，带娃体验就是一百分。
【不满意】不满意的地方：首先是空间设置有些不合理，前边中控处的眼镜盒碰一下就会弹开，特别不合理，误触弹开的概率特别大，刚开始觉得还行，时间长了就感觉体验略微有些差，其次是本地4s店销售会有隐藏优惠的行为，尤其贷款，说是不让建设银行贷款，也就没有贴息优惠！但是我去华为体验店销售就不会这样，最后全款提车，自己去建行贷款，费率2.16，年化利率4.1，真香。
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【满意】1、车机丝滑流畅；2、音质不错；3、有自动泊车辅助、ACC自适应巡航功能汽车小白，总得感觉是满意~让我推荐朋友也会推荐这款车；
【不满意】1、主驾座位的屁股位置，皮有点松垮；可能是我太胖了；2、语音莫名其妙的唤醒，没有自定义语音包；
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【满意】这台车的配置非常棒，虽然我不懂车子配置这方面的事，但我还是可以感觉到它的操控感非常棒，灵活的车身，多种安全辅助驾驶功能，方便出行，让我更有安全感，挑车的时候也下了一番功夫，看了很多同级别的汽车，还是觉得问界M5更帅气，也没有了续航的焦虑了，不管是加油还是充电，都大大节约了养车的成本。
【不满意】主要不满意的就是他的隔音不是特别的理想，尤其跑高速速度上了80之后风噪跟胎噪声还是很吵的。
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【满意】最满意的地方当然是这款车上配备的智能化功能了，多种的驾驶模式随你选择，根据不同的驾驶模式带给我们不同的驾驶体验，感觉像是购买了好几辆车，你能想象其中的快乐吗?这款车的动力方面还很优秀，起步稳定性很好，提速快，上坡不费劲，坑洼地段减震效果好。
【不满意】这款车在切换到燃油模式的时候会有一点噪音，当时在跑起来之后就没有那么大了，后备箱的储物空间不够大，不过作为日常储物空间还是足够的。
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【满意】最满意人脸识别，可以让我不用调节座椅位置和高度，因为每次我都找不准那个最合适的点????而且它还有疲劳监测和分神监测功能。最喜欢语音助手小艺，可以和我智能对话，可以让我用嘴代替手执行命令。平时送孩子上学时，早上可以听喜马拉雅的晨间英语磨耳朵，晚上下自习回家听《西游记》，有时候还要和小艺一起背古诗和文言文，经常她忘记的让小艺来告诉她????最爱自动泊车辅助，让我不用担心停车位窄停不进去车。喜欢华为音响，最爱听BEYOND的《真的爱你》，让我有种听现场演唱会的感觉????同时车子起步快，每次都有种错觉，以为这路段限行，不然为什么我跑很远了，他们还在原地起步????。对了，我也很满意我家车车的后备箱，真的大大的满足了我的购买欲望，以后去沃尔玛再也不用听我老公唠叨买太多放不下了????????同时我家车车还有对外放电功能，我们朋友几个周末出去露营，晚上开着灯，放着音乐，烤着烧烤，煮个火锅，喝着奶茶，简直不要太美????????
【不满意】最不满意的就是这段时间电池充满后没有之前用的久了，问了售后说这个是正常的电池衰减，这是电池的特性，一到冬天就想冬眠????????
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【满意】问界m5是个人的第一辆车，主要是周末出行和回老家用，兼顾新能源和长途续航能力，选的问界M5，购车时有对比汉DMI，但是汉的简配功能太简了，综合考虑选择了问界M5。 购车28.88万元，罗湖区补1万，保险5千，平时主要是用电，用车成本不高，之后aito官方又退推出了各种送积分的活动，积分在app上可以充电，约等于免费用车了。 目前行驶3000多公里，外观内饰、驾驶体验、续航、智能车机等等，目前都是非常满意的。 问界M5的外观综合了赛力斯sf5和保时捷macan的一些设计元素，具备了流线的美感和科技美观，外观抄的也够高级，车漆都是珍珠漆，在室内室外都有不同的显示效果。内饰我选的是黑色的，有点后悔没有选择棕色内饰，棕色还是更大气更好看。内饰整体感觉不俗气也不老气，ev的内饰感觉会更好看，颜色也更抄。 在动力方面，四驱动力强劲，反应迅速，性能模式下驾驶感受类似于油车但是优于油车，开起来非常舒服。车辆内部设置也符合人体工程学，座椅高度、按键位置、行车视角都非常的恰到好处。结合真皮座椅和华为音箱，长时间行车也不会太累。车辆座椅有按摩、通风、加热功能，不管是夏天用车还是冬天用车，都是非常哇塞的。 在续航方面，满油满电的情况下是1000多，实际测试能到800多，正常的驾驶场景下很难跑到更多，不过大部分车友在大部分情况下是不会把油加满的，城市出行都是用的纯电，现在人手都是大把积分，相当于免费用电了。纯电续航折扣不大，满电标的续航是180，扣除百分之20的保电，试驾续航是能到150的，我平时驾驶的电耗在20上下，在城市用车，纯电模式下的续航还是非常给力的。在长途情况下，建议直接纯油模式，相对来说会更省油，然后再将要补电之前把电用完。增程的好处就是，高速上没有枪可以不充电。 提到问界的车，往往拿出来夸的就是车机系统，鸿蒙系统万物互联，大嘴吹过的牛在一步一步的实现，虽然还是有无网无用论，但还是。语言交互功能喊必达，能动嘴一定不动手，一次性喊很多指令只是车机功能很少很少的一部分，开窗开空调打开座椅按摩都是小事情。如果可以，你可以在车机上k歌打游戏，做一个一直在车里的人。在空间上可能比不是L9的大房间，但M5是温馨舒适的那一款，谁能不爱呢。 综合驾驶体验： 城市体验:小五反应快，路感舒适，起步加速快，超控也很跟手，在城市的驾驶体验很不错。遇到大堵车的情况，可以使用acc自动跟随前车。相较GLC，路感就很硬，不过超控个人感觉更甚一筹。 高速行驶:第一次跑长途回老家的时候刚提车，很多操作都没有用上，完全当传统车来开，一同回家的长辈也只是感觉车辆操作流畅舒适，小艺生逼辅助驾驶没有用上，在自己一个人回深圳的时候全程开了acc和车道居中辅助，全程600多公里下雨，大段路程暴雨，在视觉上分辨不了车道的情况下，小五依然安全辅助，跟车稳定，前车降速会自动减速，前方有别车会自动刹车。车辆的辅助驾驶，确保了我这个新手在第一次长途且下雨况下安全返深，如果是没有这些功能，大暴雨是不敢上路的，只能和其他车辆一样临时停车，现阶段来说，目前的智能驾驶方案是最好用的。
【不满意】接受本车的任何不足之处，迎宾模式下主驾开门默认降座位，主驾开门也默认降座位，有些时候觉得是多此一举，不是很习惯，我平时是关掉迎宾模式的，平时取东西只能去开副驾门。 相对来说储物空间少且窄，取放不方便，按道理suv的空间是很够的，但是m5考虑溜背的造型，牺牲了很多后备箱空间，主驾位置的储物空间也很少。 不能安装第三方市场的app，可能是华为为了行车安全的考虑吧，还是能够理解的。 acc唤出条件不明确，有时候道路清楚也切换不了，博世的方案还是存在一点缺陷，不过还是很够用了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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