ID.4 X 2022款 智享长续航版

【满意】我最喜欢的一点就是id4这车的整体性价比了吧，在这个价位里面大的车是挺多的，但也就是id4更享受吧，
【不满意】感觉这车开下来也没觉得有啥不满意的地方，目前开下来我就觉得这车机有点卡，平常使用的时候按快了总觉得有点不顺手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我其实对于它的操控手感较为满意，开起来特别的顺手，媳妇儿平时也比较喜欢开它，每次开它的时候都像是老司机一般。
【不满意】后排座椅的头部空间表现一般，我个人觉得稍微有一丝局促感。另外它的车漆厚度也并不算太好，比较容易被路上飞溅来的小石子砸出一些痕迹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的还是他的使用成本吧，这个价格还是新能源最为合适了吧，充电跑跑成本也是真的低啊。
【不满意】没啥不满意的，主要就是感觉续航一般，平常在市区里面也就能够跑到三百多公里，不知道夏天会不会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起最满意的地方，就是外观帅气，当时选择这款车，很大一部分原因是因为外观。
【不满意】目前整车开了这么长时间，就是底盘高度太低，过坑坑洼洼的地方，总担心会蹭到底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众ID.4 X最让我满意的是内饰的配置，包括它方向盘上的多功能按键，看起来足够豪华。
【不满意】整车底盘与地面的间隙太低，过一些坑坑洼洼的地方总担心蹭到底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车有半年时间了，简单聊聊用ID.4X的感受，这辆车陪我走过了夏秋冬，虽然把它提回家的时候已经是8月份了，不过我们这儿8月份天气还很热，所以用8月份代替夏季的续航是丝毫不影响的。我买这辆车，就是市区通勤车，上下班离公司有点远，早晨又不想起太早，所以路上开车有点猛，快要迟到的话市区可以跑110，如果不迟到也不会低于90，夏天一个月电费120左右，冬天120不够了，需要150左右，夏天充满电实跑500左右，冬季450左右，听群里车友说我的开车方式不对，如果开车方式用对了可以续航600，这个续航我目前还没有达到过。500的续航我觉得在电车里已经算是天花板的存在了，没买电车之前我对电车还是很抵触的，很大一部分原因是续航顾虑，之前听说有些品牌的电车实际续航跟官方续航差别很大，电池衰减严重，说实话也是家人硬让买的纯电车，家人也是考虑到现在的油价，家里有辆油车，10多油，确实招架不住。起初选电车的时候有三款车型在考虑，BYD、大众、特斯拉在考虑范围之内，排除BYD是因为试驾的时候感觉行驶质感不行，没试驾大众ID.4X之前这种感觉还不太明显，试驾完大众后发现差别有点明显了，因为路上的BYD太多了，开始觉得应该是挺不错的，不然不会有那么多人买单，看车的时候也没觉不好，相反觉得还挺好的，外观颜值高，内饰也很有档次，科技配置更不用说，妥妥的满意，销售很热情，推荐试驾服务，我也不好拒绝，主要之前没开过电车，想着试试也好，刚好看看跟油车有什么区别，试驾完后说不上满意也说不上不满意，就觉得差点意思，具体差在哪，自己也说不上来。后来去了大众，这次是我主动提出试驾的，想开开大众电车是什么感觉，一上手就发现BYD差在哪了，差在了行驶质感和底盘调教上，这款车子开不出是电车的感觉，底盘稳，减震也好，行驶起来觉得有厚重感。试驾后果断弃了BYD，前面也说了，有考虑特斯拉，这款车子没有试驾果断弃了，到不是因为看到的一些负面新闻，主要是我们这没有4s店，考虑到后期用车回厂不方便，就没再考虑了。最后选了大众ID4X。事实证明我跟家人的选择没有错，用车这半年车子整体表现还不错。
【不满意】车机系统是个槽点，黑屏，不是大问题，却让人很是讨厌，需要重启，偶尔会出现，店里说去升级一下就好了，这几天打算过去一趟，群里车友说升级一下确实没再出现，他们有升级过的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是这种稳健扎实的底盘，在极速状态下带给车手满满的安全感！！配置中最让我必不可少的就是全速自适应巡航，可以很大程度让我驾驶更轻松。
【不满意】空调吹出来的风有些异味，味道也不是很重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是ID.4 X的驾驭质感，人车合一，百年老大众造出的电动车依然有油车精髓。然后圆润的轮廓又不失力量感的腰线，前后贯穿灯也很好看。内饰虽说没能脱离得了塑料感，但简约大气的设计也还是耐看，正所谓情人眼里出西施。怀挡也是一大亮点，显得高级也好操作。
【不满意】刹车脚感不太安逸，我还是喜欢那种踩得重就刹得重，踩得轻就刹得轻的真空助力刹车。ID.4 X的刹车是前中段任你怎么踩它都是差不多的刹车力度，需要踩到它调校的“重刹”点上才有重刹力度，可以适应，也适应得了，只是我不喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是大众ID.4 X的外观，车头的设计很吸引人，车灯看起来科技感十足，内部也很符合我的审美，整体看起来相当豪华。
【不满意】不尽如人意的就是车内有很大的异味，需要多通风除异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们是一家带着两个孩子在广州打工了十年的打工人，记得五年前，就是因为觉得自己没钱，所以把老家没有产权的房子装修了，自己怎么也想不到会走现在这条路，没买到房前，孩子是在租房边的私立小学上学，我上班也是比较近，走路的话才十分钟，孩子上学的话也只有5分钟，什么都是方便的，怎么也没有想到的，自己会住离公司大概20公里的地方，这样的话孩子上学也是不方便的，油车的话来回成本也是比较高，就我目前这点工资，除去加油根本就什么钱，只能考虑电车，平时上下班可以解决送孩子上学，也不会风吹雨打的，早上早起的话孩子还可以在车里补补觉，虽然这款车价格是有点高，但是这是我们的第一台车，从用长远的角度来看的话，成本还是比较低，也不会心疼，这样用车次数也高了，也不至于天天买了花着停车费停在停车场。
【不满意】不满意的就是，这款车价格上没什么优惠，要加抬头显示的话，还需要加钱，但是这个功能还是很好用，然后平时导航的话投射到屏幕上很方便，至少在驾驶上增加了安全感。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】