| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2022款 智享长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1687公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最好的两个方面就是外形时尚,底盘扎实。大众车的调教还是一如既往的好,虽然是纯电动车,但在底盘的调教上也丝毫没有松懈。
【不满意】因为是纯电的续航,它行驶起来车的声音是不大的,但是其他噪声就会特别明显,而且底盘悬架的柔软度不够,还有这台车是607公里的续航,但实际续航才540公里,所以它的续航能力还是有所下降的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2022款 智享长续航版 |
| 裸车购买价 | 22.69万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】深入对比几个同价位纯电SUV后最终选择Id4X,主要是这些方面都很满意,外观设计年轻大气、颜色和内饰搭配时尚、电池续航里程比较实在、整车安全性高、加速模拟油车家人在后排不会产生眩晕感,底盘调教舒适适合家用,还有我喜欢的哈曼音响。
【不满意】主要有以下几个槽点:1、主驾门板上面只有两个窗户开关按钮,另外两个需要去面板切换操作。2、内饰里面硬塑料用的有点多,如何换成搪塑就完美了!3、前排座椅加热对我没用,但是通风功能就非常实用,希望能照顾南方的朋友,特别是深圳的小伙伴。4、车机屏幕分辨率可以再提升一下!5、车机使用CarPlay导航不能使用抬显功能!6、座椅离开后立马断电,希望在下次OTA升级得到优化解决!起码可以选择设置时间!7、关于车机网络,21款很多车友反馈有断网现象,我的22款目前没有发现这种情况!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2022款 智享长续航版 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的我觉得是它的外观设计时尚,霸气大方,看上去给人一种很强烈的视觉冲击力,车身的线条运用的也比较到位,为整个车身外观增添了不少的运动感,轮毂的大小也挺合适的,看起来也比较耐看,前部和后部灯光设计很炫很潮流,非常适合我们年轻人,空间也很大,宽敞舒适,储物空间也比较突出,车门板上设计的储物格也比较宽大实用,后备箱空间也很大,平时可以放很多,杂七杂八的东西。
【不满意】不满意的就是感觉这款车的电耗确实有点高,冬季的话续航里程还会缩减,平时上下班接送小孩还是足够的,内饰简洁大方也并不是很精致,没有突出的个性化设计感,内饰一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2022款 智享长续航版 |
| 裸车购买价 | 22.9万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】可能就是这款车子的外形特别的让我满意,因为我看车的时候也是对比过好几款纯电动车子,总感觉没有特别的来电,直到看到了这一款ID.4X才让我特别的喜欢,这款车头设计和其他燃油车子设计有所不同,它的车头看起来会特别的圆润,而且中间的车标跟两边的大灯都是相连接的,在开车的时候打开大灯连同车标跟灯带都会亮起来非常的好看,车身的线条感觉也是非常的流畅,总之这款车看起来特别的年轻化,感觉我这样的年龄段看还是非常不错的。
【不满意】车子的各方面感觉还是挺不错的,唯一让我有点不满意的就是他的空间感了,我身材乘坐倒是没什么问题,因为我本身也不胖,不过上次回家带我同事他乘坐就会感觉有点拥挤了,他身高有183CM,体重接近两百斤,感觉他乘坐后排去就会很不自在,头部和腿部的空间剩余不是特别的多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2022款 智享长续航版 |
| 裸车购买价 | 24.6万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 456公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然就是他的高颜值和动力输出了,不仅是外观出众,时尚简约,而且动力也不肉,提速很快,这个价位能买到这样的车,我很满足了
【不满意】没有不满意的地方,就是一些小问题,过一些减速带或者不平的路的时候,车身有点晃得厉害,但是可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2022款 智享长续航版 |
| 裸车购买价 | 24.2万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意这车的续航里程,因为每次跑长途都不用担心电不够用。
【不满意】新车才提回来内部有异味,另外购车时没有优惠价格,这两个方面最不满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2022款 智享长续航版 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车最满意的就是颜值这方面,外观很是帅气,真的不得不说设计的非常好,外出开车回头率很高。
【不满意】我以为这也算是中等价位车内配置会高一点,没想到的就是可开启的全景天窗是额外的费用,这是让我不理解也是不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2022款 智享长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.88万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1089公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车成本比较低,不再担心油价上涨而阻挡出去旅游的脚步了,可以说是真正意义上拥抱了理想生活。
【不满意】底盘质感偏硬一些,好在宽大舒适的座椅能缓解一些震感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2022款 智享长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.88万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 328公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是外观,特别是这个赛博黄的颜色,我跟我媳妇第一眼看到就喜欢了。结果去4S店看车的时候被告知这个颜色要预定,最后等了两个月才提到这个车。不过等看到实车的时候发现所有的等待都是值得的。我跟媳妇都是典型的视觉动物,总感觉车子要是都是白色或者黑色的话太单调,红色的话太张扬,就这个颜色是我们两都觉得惊艳耐看的。
【不满意】目前暂时没有发现特别不满意的地方,就是这个车窗按钮还不是很适应,毕竟跟以前的车不一样,适应了之后应该会好点。对了,还有座椅有点偏硬,本来以为纯电是新的平台,避震啥的会比大众的油车好点,结果感觉也是半斤八两,起码是没有让我感到太舒适的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2022款 智享长续航版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1622公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个外观设计的很有特点,开出去的时候也是很有辨识力度的,确实是能吸引到很多人的目光,我比较享受那种被注视的感觉,也是在它的身上找到了自己的自信吧,好看的车子在什么样的状态之下都是非常有优势的。
【不满意】我觉得后备箱有一点小,尤其是放一些比较大的东西的时候,还是挺受拘束的,还有就是整个内饰的颜色看起来也有一点的老气,过于的沉重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】