ID.4 X 2022款 智享长续航版

【满意】最满意的是ID.4X的外观和空间，外观设计没那么浮夸，空间比较均衡
【不满意】要说不满意的话，车机互联有点不太好用，有时候会掉线，还有就是减震比较差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这款车最满意的地方当然是车的续航里程和ID豆换东西啦啦啦。我同事买的是21款的ID4X，他的续航标注是550KM，我买的是22款，我的续航居然到了607KM，这个续航着实增长了不少呢。还有一个呢，我用ID豆换了好多东西啊，我最在意的就是车的终身免费保养和三电的终身质保了。我觉得这个是最最重要的。因为这个三电是一辆电动车最最核心的部件了，所以我换了这两个，解决了我用车的后顾之忧啦。我还换了360全景影像这些装备，对我行车安全有很大的的帮助呢。
【不满意】最不满意的地方是买这个车的时候4S店死活不肯送贴膜，说什么厂家不允许送贴膜什么的，我认为是4S店小气吧，送个膜才多少钱啊，这一点后来也和4S店闹得挺不愉快的，他们贴膜要我花钱，所以后来回访的时候也提了这个问题，希望能改进 吧，我买个车膜总要送给我的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到这车最满意部分，那还挺多的，它的颜值很别致，前脸的设计很有时尚感，就像笑脸一般，很有魅力，另外它的续航里程真的非常长，驾驶它去跑长途一点都不担心，我觉得比燃油车强多了，非常的经济，它的动力也很出色，起步非常的轻快，整体我觉得比燃油车要更加的迅猛。
【不满意】让我不满意第一个这车的配置的确是有点不足，这款车也花了20多万买来的，但它居然没有使用360全景影像，现在有很多的10多万车都有360全景了，而这款车居然没有配，挺让我失望的，另外再买这个车时它一点折扣都不让，我是原价买回来的，所以也挺让我不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ID.4X 续航能力太棒了，通过这两个月的驾驶，我感觉跟燃油车没啥区别，六百公里的续航很够用了，跑个长途都够，除非是一千公里以上的超长途才不够用，完全没有了以前对新能源汽车续航的担忧，我一个月也就充五六次电，跟以前加油差不多。
【不满意】ID.4X的减震偏硬了，虽然对于我们这种驾驶者来说比较好，车辆行驶的更稳定，但是对乘客舒适性有一定影响，过减速带时颠簸感比较明显，不过在市区内开问题不大，日常的颠簸也只有减速带了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实这个价位可供选择的新能源车型还真不少，但ID4X最吸引我的还是它的驾乘体验。因为我以前开的是凌渡，其实油车油门启动比较线性，但到了新能源车，开关响应很快，感觉就像是要冲出去了，但一次ID4X的试驾体验给了我很好的感觉。开起来比较传统，切换不会很激进。当然，想要快速踩脚，推背感还是很强的，但驾驶中最重要的还是舒适性。我可能不经常使用它，但当我需要它的时候，它会对我有给我很好的舒适感。每天开着它给我安慰其实是可以的
【不满意】智能装备可以说是太弱了，中控可以说是小巫见大巫。小屏幕带来的感官感受比较一般，门把手不太喜欢。既然藏起来了，为什么还要弄个把柄？直接的一体化设计看起来更有美感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车型的配置，还有车身的颜色。新能源车型我买的是白色的。感觉上汽大众新能源车做得还是比较不错的。买车的时候白色的有现车，果断选择了白色。个人感觉买了新能源车型，以后从此不用担心限行问题，而且不用加油，充电桩还没有安，不过应该快了，4S店说马上就给办理。有了充电桩，以后可以说不用关心，油价是多少了，只需要按时给车辆充电就可以非常的方便。
【不满意】没有什么特别不满意的地方，现在才开了一百多公里，最主要的是选配的功能比较恶心，不是标配。如果配置再高一些再智能一些，我相信销量会更好。最简单的就是可开启的全景天窗就需要+1000。还有就是可能性能源车型并不是那么保值目前行驶公里数比较短，对车辆本身没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实这个价位能选择的新能源车其实挺多的，但是ID4X最吸引我的可能就是它的驾控体验了，因为我以前开的是一台凌渡，其实油车的油门起步是比较线性的，但是到了新能源车，电门响应很快，感觉像是会冲出去，但是ID4X的一个试驾体验给到我很好的感觉，开起来比较传统，电门不会很激进，当然你想快，用力踩一脚，推背感还是很强，但是开车其实最主要的就是舒服，苓白多少破秒，我可能不会经常用到，但是我需要的时候，能够让我感受到就好了，平常日常开能够给我舒适感其实就ok了
【不满意】智能化设备可以说太薄弱了，中控相比较新势力，可以说很小了，虽然也能在线看个aqy啥的，不过屏幕小带来的感官感受就比较一般，还有车门把手不太喜欢，既然做了隐藏式了，为啥还要弄个把手出来，直接一体化设计看起来也更有美感啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的车子的灯光系统，还有前段驾驶感觉特别好
【不满意】最不满意的就是他的车机系统了，相对于其他品牌来说特别的差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了一个星期车的驾驶质感还是非常不错的，开起来没有其他电车有顿挫感，和传统燃油车的跨度不是很大，好上手。底盘的整体感受很整，不是松垮的感觉。还有发光的灯很炫酷,前后logo都能亮,尤其是晚上，小型的动感灯光秀很吸睛
【不满意】买了新款的，贵了五千多块，续航多了52KM，还好优惠还是给力的，不得不说车机系统逻辑混乱、刚开始找不到什么功能，设置好了也就不动了，主要用CarPlay。希望后期升级把车机系统缺点优化一下。还有一些强制的安全功能，比如变道警示，有时候忘了打转向会有点抢方向盘，不太习惯。还有无线充电，有功能是好事，但是充电速度贼慢，谁用谁知道，不过好像很多车充电都挺慢的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】无论动能回收模式B挡还是传统模式D挡，几乎完美满足小白对电动车的预期！不失传统燃油车的驾驶习惯又顾及乘坐人的感受（老婆孩子抱怨坐我开的晕车，玩手机即使坐拖拉机????都会晕！）提车24小时内，在四月天居然好运连绵经历了：10.5度的冬天气温、一直在下的雨天、周五晚饭高峰时段大堵车、次日早上高速这样的复合新车测试环境。本人满意度超过预期。之前还担心最高限速160，开到120是否出现车内脏被甩出来或不适，结果行驶非常平稳，提速轻松给力，噪音压根不是网上黑大众ID那样、完全也没有网上流言蜚语似滴动力不足（首问价格呢？再问马力呢？和谁比呢？yy吗？）。此外，凯德ID销售人员也万分尽责，知道我苦熬二个月爱车任然痴迷嘿嘿咻咻神交无动静，积极为我争取调配现车：最后我自己放弃了可开启天窗选配，颜色改为蓝色，一周之内从更改合同到提车，上户牌照，极速搞定，化解了爱车长期排卵不育不孕的焦虑；此外上汽大众ID青春痘也神奇帮我最优化后用得一干二净，很满意！
【不满意】上汽大众ID貌似定制化订单，选配可开启天窗加抬头显示组合（尚且担心等待太久，热泵不敢选配）…. 看似很美好，信了你就每天抱着app看爱车还在痴迷神交中煎熬吧。幸好西北哥销售豪情紧急帮忙修改订单合同，取消了可开启天窗放弃了烟囱才立马解决了问题及早提到车。另外看过吐槽点-导航问题：这款配的导航地图貌似比较山寨啊，用后感 - 有可用性，比高德地图差，更比不上谷歌地图，相信它会越来越好，总不希望每次都映射iPhone手机导航吧。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】