网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2022款 430KM 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3647公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意元plus的内饰设计和他的新能源刀片电池,咱们先来说一下元plus的内饰,我是无意间刷手机看到元plus,当时还没有发售,还是宣传阶段,等我看到内饰图片的时候就有点爱上他了,虽然我不知道怎么形容内饰的风格,但我就知道元plus的内饰很有趣也足够个性,尤其是车内门把手和车门储物区。等过了差不多半个月时间,预售的信息就公布出来了,价格也正是我和我媳妇的理想范围,第虽然已经预售,但我们第一次去4s店还没有实车,又等了四天时间店里打电话说车到了,又去店里看了一眼实车,然后就订下了,没办法都喜欢元plus的内饰,两口子都认准了,他还能跑掉。下面说一下元plus的刀片电池,买新能源汽车最担心的地方有两点,第一点是安全性,因为新闻总有自然发生,不得不把电池的安全性考虑在里面,第二点是续航能力,一辆新能源汽车的好坏,取决于他的续航里程有多远,元plus续航300公里左右,几乎够我们日常所用了,一个星期充一会电。
【不满意】最不满意元plus的等车速度,从订车到提车我等了差不多一个半月的时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1210公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车还是很满意整体的外观和配置的,外观看起啦超有运动感,配置也比较丰富
【不满意】不过觉得元plus这个车的空间高度差点意思,主要体现在后排
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】真正拥有了电车之后,我发现我之前对于电车的这方面顾虑其实都是没用的,担心选择这辆电车不方便什么的都是瞎担心。其实我是觉得它能省钱的能力真的很强,因为经常在城市里面上下班开车的我,走拥堵路段上花费的油耗是比较高的,而这辆电车它能够比同级别的燃油车子要省太多钱了。主要选车也是为了在省钱这方面表现的好一点,跟其它车子一对比,我是更喜欢它在这方面的能力,续航方面也不错,所以真正入手一个续航高又省钱的车是让人最满意的。
【不满意】不满意的地方就是刚开始驾驶这个车子那段时间里我会觉得驾驶起来没有那么的方便舒服,毕竟这个车子它的放盘的质感跟我之前驾驶过的其它车子就不太一样,就会觉得有一点偏轻影,没有那种稳定的抓地感,没有那种特别沉稳的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】更具美感的造型和内饰,空调出风口的灵感来自哑铃盘,电子挡杆就像是拉力器,车门开关神似握力器,还有门板处的“琴弦”,各种细节精致而又新奇,兼具设计感与美感。更强的动力系统加速很快,也很流畅。
【不满意】14.18万丐版没有360度全景影像,而且也没有右侧盲区摄像头,女司机建议不要选,女司机或新手司机还是要选有盲区摄像头的,这很必要。此外,14.18万车型气囊也更少,比如前后贯穿式侧安全气帘就没有,预紧式安全带也没有……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的就是它是纯电的不用加油了,每天上下班回去,直接充电,早上开走,特别的省事,方便
【不满意】不满意的地方就是不是电动尾门,有点不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车整体表现的话还是比较不错的,动力回馈很好的车子,整车的提速感也是非常优异的,然后对于使用成本来讲的话,在这个表现的也比较不错,再有就是空间方面,有时候大多数人都会觉得叫车的空间表现不会太优异,但是这台车的空间还是比较不错的,我自己也是觉得挺好的,还有就是外观加测外观并不差,可以说是颜值很高了,整车的线条感很好,有这一个比较不错的运动型外观
【不满意】我感觉每个人都会有对车子不满的地方,有很多人都会觉得这个车子它没有想象中的那么好,我也觉得这车子它其实现在就在续航方面做的没有那么优秀,市区里面开车,尤其是天气冷的时候,更希望这个车子续航能够做的再好一点,而且我自己觉得这方面还有待提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车,怎么说呢,整体打分打90分吧。有这么几个点我是非常满意的。
1.外观很拉风,龙颜的外观设计语言相当有感觉。喜欢。
2.内饰很新潮,很酷,很好玩。尤其那个推力档杆。带劲。
3.加速很有感觉,我自己开上它上路,想超谁就超谁。刺激。
4.超大的轴距,超爽的空间。尤其是它的这个魔术空间相当能装。还有就是它自带一张床。把后排桌椅放平以后,一张床就出来了,最善解人意的是,它竟然自带枕头。舒服。
5.续航也相当给力,刚提车的时候有百分之97的电,因为是新车,首次和它磨合。一脚油门,一脚刹车,并且来着空调,听着歌,跑到剩余百分之10左右的电的时候,跑了350多公里。然后呢,现在是充好电了,他的这个显示是490多公里的续航,现在完全有信心能开到450公里左右。不错,给力,最主要的是省钱,哈哈哈哈哈,花四五十块钱,能享受将近500多公里的路程。香不香?废话,这是相当的香。。
6.起步或者是跑起来的时候,车里面相当安静。不错。我比较喜欢听歌。隔音好。听歌也舒服。
7.根本感觉不到他有顿挫感。不管是加速或者减速的时候。
8.刀片电池安天下。安全不用怎么考虑,还有它这个一系列的驾驶安全辅助系统。给力。哈哈哈
总的来说,给它打90分。
【不满意】用车的过程当中暂时没发现什么有可吐槽的地方,要是能把仪表盘做的大一点就完美了,还有就是,它的中控大屏,再大点,现在是不能多角度任意任意旋转。如果改了以后,会更好,毕竟还有,停车等人的时候,调整一个舒服的角度看会抖音,或者看看电影还是不错的。两点建议。
1.仪表盘改大,
2.中控屏改成多角度,任意旋转。
3.还有就是能不能让等车的时间短一些。这个等车的过程是太煎熬了。
希望比亚迪工厂考虑一下这三点。嘿嘿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意还是动力上的优秀之处,起步加速快,后
程提速也是杠杠的。
【不满意】目前提车一个多月吧,可能各方面还不是很熟
悉,还需要慢慢磨合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来非常非常的平顺,动力也十分强劲,百公里7.3秒的加速,比我之前那个油车快的多。经常在市区里面开,没有之前油车那种堵车的换挡顿挫,周末出来外面跑跑动力也非常强劲。动力不输2.0的油车,但用车成本很低很低!
【不满意】这个车的仪表有点小,刚开始看的太不习惯,有点费眼睛,其他的都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是外观,车身外观年轻运动风很适合我,我买的续航里程430,对我这种上班族来讲确实很好用,基本上三天左右冲电,偶尔还五天冲次电,平时没有长途需求,冲电很方便在市区!
【不满意】上市盲订的价和我之前预想的有些出入,刚开始都想退订,后有考虑了下,不较真了,但提车两个月的使用感受我是觉的不亏,还好没退订,抢了当地第一台元PLUS!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】