网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2022款 430KM 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车型的外观很出众,散发着未来的科技感,整体的造型富有韵味,加上车身做工精致,看起来十分高级,有一定的震撼感,更符合当下年轻人的口味。侧身有流畅有力的线条,搭配帅气的轮毅,散发出满满的运动气息,让人不得不爱。其次,这款车型有不错的空间。我属于高个子人群,坐在这款车型里面,感觉挺宽敞,有时中午在外面,还可以直接在后排午睡一下,这样的空间表现我表示十分认可。后备箱的话,也无需担忧,挺大的,特别能装,像平时出差的话,东西通通都可以装下,没有出现过装不下的情况。
【不满意】不大满意这款车型的内饰设计,感觉太简洁了,应该丰富一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6552公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择元pass的最大原因是因为它的外观设计,造型十分吸引人,从外观上看元plus有种低调但精致的感觉,流畅的线条,圆润的车身处理都给人一种十分不错的观感。
【不满意】元plus的空间方面略有不足,受限于a级车的大小限制,元plus的乘坐空间日常使用没什么问题,可是后备箱空间就有些紧凑了,后备箱没办法装太多的东西,除非把第二排的座椅放倒下才能大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在时代进步了,大家的物质水平也得到了提高,我的那款小车也该退休了,我想买一个空间大一点的车,而且要环保才行,有着更好的经济实用性才是选车的首要标准,我当时也看了挺多品牌的车型,但我最终还是觉得它更适合我,主要是空间比较大,不管是坐车还是开车都蛮享受的,而且纯电车型的成本相当经济了,在城区里充电代步比较实惠。
【不满意】因为我平时开车的路况不是很好,经常下乡谈业务,平时经过坑洼的路段上我就挺担心的,害怕会碰到底盘,我觉得底盘是低了一些的,我也会再经过有坑的路面上特意减慢一下速度,这样就安心一些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方在于这款车他能带我上下班,而且陪伴我经常跑工地,底盘高度也比较高,通过性的话相对的要好一点。基本跑工地底盘也不容易磕底,而且动力也比较强劲,对于工地上的烂路使用是非常好的,马力比较大。
【不满意】后备箱空间有点小,因为跑工地平时装载的工具还是比较多,有的时候放的工具太少了。而且买车的时候四S店他也不赠送后备箱垫还自己单独出钱去买了一套,整个的用下来的话还是不方便。感觉四S店买车的时候很热情,买完车之后一点也不贴心,平时洗个车也推三阻四的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我比较喜欢车子空间设计,不管是看车子的乘坐空间还是储物空间都是符合我的要求的,特别是车子后排的空间坐三个成年人也是没有什么问题的,对于乘坐者体型的限制是小一点儿的。
【不满意】动力上确实刚开始还是有点迟缓的,但是并不影响它的后续动力的提升,毕竟大多数纯电车子都有这样的毛病的,所以就不用太在意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它元plus的性价比。首先价格方面比较符合我买车的预算,而且购车税也是减免的,这就省了一大笔。在平时的用车成本上经济压力也比较小,因为这是一款电车,也不用去加油站加油,只需要充电即可,电费每个月几百块就够了,平时开着上下班代步别提多舒服了,买了这车之后去哪里都方便了不少,非常实用的一款新能源汽车。
【不满意】不是很满意的地方就是这款在高速12码以上的时候亏电情况比较明显,与平时的续航里程相差了差不多100公里,不过还好不影响日常的出行需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河南-漯河 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 874公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个独居女生,买一辆车真的是很必要的,毕竟下班晚了之后打车回去也不太方便,而且也不安全。这款比亚迪元PIUS的最大优势,也是让我最满意的地方。就是该车型的续航方面,真的是令人印象深刻。因为我平时上下班通勤频率就高,而且周末还要和我闺蜜四处逛,所以续航就非常重要了。而这款比亚迪元PIUS的续航里程超出了我的预期。它的电池容量大,续航里程长,可以满足我的日常使用需求,让我无需频繁充电,非常便利。
【不满意】不过,任何东西都一样,不会有完美无缺的。比亚迪元PIUS也有一些让人不太满意的地方,其中最令我感到失望的是车内空间,不适合多人出行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是它那青春活力的外观,还有那厚实的做工,外观整体设计很豪华,看起来很有档次,运动感也挺强的,所以在对比了很多车之后,我还是选择了它,另外它的操控也很简单,对我这个新手挺友好的,感觉车身比较稳定,行驶起来比较安静,也没感觉太飘,动力比我想象像中的要大,提速还是比较快的,开起来一点都不感觉到肉。
【不满意】目前整体来说都是挺满意的,但是也有想吐槽的地方,空间我认为不是那么大,从车身就可以看出来,里面的空间有点小,尤其后排坐两个人挺宽松舒适的,可坐三人会很挤,坐的也不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一直是有打算买新能源车的,本来看中了比亚迪海豚,可是要等车等三个月。没办法就去了旁边的比亚迪王朝展厅,第一眼就被元plus吸引了,外形还真讨喜。最满意的就是我这台小车出色的外观造型吧,我第一眼看到它的时候就喜欢上了它。这个车的整体内饰也是我喜欢的款,配置丰富,科技感强大。它内部的空间利用也合理,宰相肚里能撑船。
【不满意】价位稍微贵了一点,而且我订车时候的时候已经涨价了,让销售按照之前没有涨价价格给我,死活不行,只是赠送了一点不值钱的东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意目前为止各方面都很满意,有点爱不释手,造型设计的既不沉闷,也不会显得特别浮夸,作为90后的我十分中意这款车子的外观设计。再到动力轻轻一踩油门就能走,坐在车里感觉非常好操控,开车的时候视野宽阔特别好,语音识别功能,只要呼叫“小迪”就可以实现一系列的操作,有这些功能辅助真的特别适合我这个女司机。
【不满意】唯一不满意就是不太耐脏,中控屏很容易落灰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】