网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT5 » 2022款 28T 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26.8万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 119公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力超足,选择这款车型的原因就是它后驱的充沛动力。全系标配2.0T发动机加9速手自一体变速箱,在爬坡还是红路灯起步一点都不会卡顿及动力迟缓的感觉。只要你轻点油门,推背感就瞬间上来了。超车还是红灯起步,都有很强的爆发力,给你带来瞬间提速的快感。
【不满意】后排的中间有个凸起,因为是后驱车嘛,也能接受,只是影响后排的乘坐感受。最佳就是只坐两人,中间的位置不好座。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CT5的颜值很高,非常帅气,很喜欢这个外观,很有黑武士的感觉。动力这块也还是挺满意的了,动力很强劲,爬坡什么的也都很给力。
【不满意】内饰感觉很单调,只有单个氛围灯,这点上不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 27.8万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 326公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观,真的简直太帅了,看车的时候本来是去看的奔驰,旁边就是凯迪拉克的店,然后一个转身,一辆凯迪拉克CT5试驾车从我面前划过,当时心里就决定就是它了,我要买它,溜背的造型设计,还有独特的直列式大灯,硬朗流畅的车身线条,真的太抓我的心了!
【不满意】刚提新车,真的太开心了,怎么看都喜欢,我再开段时间看看有什么不满意的吧,目前我是哪哪都喜欢,要非要说不满意的大概是觉得送的礼品还是不够多吧,哈哈哈哈哈哈哈……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 552公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】26岁靠老爸老妈的经济支持全款买下了我人生中的第一辆小车车,有车让生活更加便捷,选择CT5的原因也有很多,当然最重要的原因是看重了它的性价比啦(哈哈还是因为穷),它的外观钻石切割以及溜背设计,让我这个运动boy哪能不心动啊。
【不满意】用车也没有多久,才1个多月,吐槽一下为啥它外观设计的那么好看,内饰为何那么拉垮,真的太老套了叭,什么时候可以把内饰设计的审美提升那么一些我想看的人会更多吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7689公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在我心里品牌印象特别好,整体的规划风格更倾向于年轻化,到处充满了年轻运动感,乎没啥盲区还是很放心的,这款车的空间还是挺大的,包括隔音效果和减震效果都很不错,安全性也做得非常全面。
【不满意】车内缝线处理的很细腻,看起来厚实有光泽,非常的好看,车内空间设计合理。用车以来给我的感受都还是挺好的,性能和配置各方面很好,我这段时间使用体验还是比较好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26.5万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】谈谈我为什么选择这款车,总的来说始于颜值,服于动力,综合的性价比相对于其他同价位和定位车辆好多高,开起来真的很棒,动力十足,我在乎动力和操控,也就不在乎油耗了。外观满分,这个价位买到一辆溜背造型的车,18寸轮毂还有非常好看的布雷博卡钳,战斗味十足的前脸,外观非常年轻且运动化,当时看中的就是这个外表,一眼就喜欢。铂金版本配备了液晶仪表,运动风格的真皮座椅,真是里里外外都在诠释运动风格。空间方面是完全足够的了,相对于CT4改善非常明显,车内包括车门一些空间利用得也非常的多,后排的空间带有儿童座椅卡扣。舒适型就非常好了,驾驶座的座椅包裹性非常好,主副驾驶都是带有三档座椅加热功能,并带有电动调节。主动降噪的Bose 音响,开起来体验非常好。动力方面就十分满意了,想体验随时加速,想超车就超,毫无压力,我绝对推荐CT5,2.0T涡轮增压发动机,带这个车身确实动力十足,相对于老款马力小点,但是依然很强劲。要是10AT的变速箱能搭配更好地发动机就更棒了。操控方面也是满分,开起来非常的有操控感,换挡拨片也非常的实用,油门和发动机的联动非常迅速,响应非常快,变速箱也相当丝滑。MRC电磁感性悬挂以及Mlsd限滑差速器更是让这辆车在驾驶感受上使得我得心应手。这款车动力就是我最喜欢的部分之一,一脉相承了凯迪拉克系列的动力,虽然改款之后马力小了一点,但搭配良好的底盘和调教,拥有非常好的操纵体验。
【不满意】没有提到铂金,还是提了次顶配尊贵。问了车友群里,我这种情况太多了,铂金车子很少,特别是极光青。还是觉得比较可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 447公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚刚提车就迫不及待来打五星好评了,这台CT5最让我满意的地方就是外观设计,运动感十足完全符合当代年轻人的审美!虽然我对汽车配置性能之类的没有太大的概念,但审美还是非常在线的,外观设计别具一格,线条肌肉感十足,配合修长车身让人感觉犀利又动感。
【不满意】才用车一周时间,暂时还没有发现哪点让我觉得不满意,目前就是车内的味道稍微有些难闻,也属于正常现象,多通通风也就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26.27万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是他的颜值,我是一个颜值控,第一眼就看中了CT5这个外观颜值,很年轻化,很炫,很运动,最重要的是真的很好看。
【不满意】最不满意的就是这个车的灯,说是叫直列式大灯,是凯迪拉克车的特色。虽然在路上看过很多次,因为这个灯比较有辨识度,在路上看到过很多辆,但是我就感觉很奇怪,和其他车品牌的车不太一样,有点不太习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26.8万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方有很多吧,他的外观,他的动力操控,虽然我也不飙车但是开起来动力方面真是很爽,整体下来都很满意
【不满意】最不满意的地方倒是没啥地方,我个人都挺满意的,外观钻石设计,有棱有角。大灯造型也很特别,不像别的车都是圆圆的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 32.07万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的动力了,稍微踩下油门的时候就能明显感觉到车子又向前的驱动力,再往下踩的话车子直接就起步开动,深踩下去的话车子的地板油跟上,推背感会来的更猛烈一些,整车的零百加速成绩在众多同级的车型中也是可以做到很出色的,我后备箱里放的东西还比较多,整车的负重一直也是没有降下来,但是加速性能和动力上从来没有让我担心过
【不满意】不太满意的是现在的这个油耗表现,和买车时候销售介绍和厂家官方宣传的有不小的出入,可能是自己平时的驾驶习惯问题吧,在群里和车友们也沟通过这个问题,大家基本都是比我油耗低的,后边准备出来磨合期再请教请教老司机平时的驾驶经验,毕竟今年的油价属实不便宜了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】