网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT5 » 2022款 28T 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观超级帅,爱死了这痞帅的感觉。路上回头率杠杠的。
【不满意】起步有点肉的感觉,得深踩油门才能感觉速度彻底起来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 29.1万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,就是CT5的外观了,当初买这款车就是看上了颜值,当CT5在街上狂奔的时候,它早已成为我的Dreamcar,当时的我就下决心将来一定也要买一辆这么拉风的CT5,那刚烈的造型和霸气的中网,看着就已经令人春心荡漾了,加上那狂放的低沉的、略带跑车范儿的排气声。
【不满意】我认为CT5的空间是它最大的短板,后排的座椅空间本就已经不是很宽敞了,地板上又有一个高高的凸起,个子比较高的坐着只能挺直腰板,膝盖顶着前排座椅靠背,中间座椅也没有头枕可以靠,这点要是能优化下就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子非常的简单好用,包括价格各方面都满足了我的要求。
【不满意】没有什么特别不喜欢的,味道肯定是大多数车都有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26.9万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从提车到使用一段时间下来,总体感觉对它在各个方面的一个做工以及它的整体体验感方面和性能配置等方面都表示很満意,车子的内外用料和材质做工都比较不错。
【不满意】最不满意的一个地方就是车身操控方面可能还不是很熟悉,在倒车和侧方停车这两个方面,有时候感觉到比较生疏,毕竟CT5的车长还是比较长的,对于刚开没多久的我来说还是有一点点挑战难度的,其他方面还算是挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 27.05万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5318公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】谈到最满意,首先是真的漂亮,CT5的外观简直是长在了我的审美上,完美的车身比例,溜背设计,“有一美人兮,见之不忘,一日不见兮,思之如狂”,CT5确实有给人过目不忘的实力。车灯在晚上辨识度也是极高的; 其次就是动力,2.0T发动机,推背感足足的,配合发动机声浪,瞬间把影响情绪的事情都给你踢的远远的,轻踩油门,速度立刻就呈现出来,提速超车时时到位,驾驶感觉还不错; 然后BOSE音响,路上一定要有适合当时的音乐,音响能很好的呈现给你,BOSE音响的重低音表现的很完美,轻柔的音乐也好,DJ也好,都能恰大好处的表现出来。喜欢就对了。
【不满意】车机偶发性无法联网,车机偶发性没有声音,然后早晚高峰油耗有点偏高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 27.07万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看了宝马三系奥迪A4,最后看的凯迪拉克CT5也都经过了试驾,个人感觉操控感最好的就是ct5了,各有所长,ct5性价比不错,买什么什么就好,就看自己喜不喜欢。
【不满意】刚开了没几天,目前没有什么不满意的,油耗什么的也没有那么很高,正常的油耗,看怎么开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 27.27万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观棱角分明无法抵抗,没事大面积真皮用料扎实,配置丰富价格美丽。凯迪拉克真的是被埋没的好车,怎么能叫二线豪华呢我觉得足以比肩一线,30多的价格给到你后桥限滑差速器,MRC电磁悬挂,布雷博刹车,而且还是后驱这也太可以了。2.0T四缸还有可变缸动力随叫随到,超车什么的都不叫事。过弯也不侧倾感觉像是贴在地上似的,而且因为有布雷博刹车,刹车也是很让人安心。
【不满意】不满意的是22款尊贵居然轮毂变成18寸得了轮胎也不是PS4得了,最可气的是豪华有座椅通风尊贵反而没有了比较可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 27.65万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2376公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】爱车凯迪拉克CT5的驾驭乐趣,是同级别车中的佼佼者,方向盘的大小正合适,而且握起来跟手,转向的力度也是轻松合适的,跟行车速度相匹配,配合上精准的转向,行驶在路上很有安全感。与此同时,爱车搭载的主动刹车系统也特别出色,尤其是在城区这繁杂的道路里行驶,有了这功能为我护航,也就避免了不少刮蹭的事了。
【不满意】后排的地板凸起有点高,平常一家人坐车的时候,因为只坐两个人,所以没太大的感觉,上次捎了三个朋友回家,坐在中间的朋友有点微胖,感觉有点憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观没得说,大气上档次,开出去还是比较有面子,买他最初就是冲他的颜值,还是那句话:颜值即正义。
【不满意】后排凸起太高,坐满人中间位置不方便,其他挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26.7万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1268公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】独特的外观设计,不随波逐流,盾型中网,直列式车灯,钻石切割设计,一眼就能认出。扎实的底盘,精准的转向,澎湃的动力正是自己想要的操控感。
【不满意】感觉悬架有点偏硬,空间有点不足,胎噪有点,其它都还好吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】