凯迪拉克CT5 2022款 28T 尊贵型

【满意】最满意的就是这款车的外观啊，看一眼就爱上了，超高的颜值一下子又把这款车的档次提高了不少，感觉特别有科技感，端正的前脸很精神，盾形的进气格栅像武士的盾牌一样霸气侧漏，盾形的车标成了点睛之笔，十分的耐看，再加上前脸两边的，直列式泪眼大灯，秉承家族式的设计，辨识度很高，修饰的前脸更加的威武，我买的是2022款凯迪拉克CT5尊贵型黑色的，黑色的车身就像一个黑武士一样帅，晚上跑在路上自信感满满，侧身的流线型腰线十分的硬朗，立体感非常的强，再搭配上溜背式的设计，显的格外的运动，从侧面看过去十分有轿跑的韵味，尤其是尾部的小鸭尾设计，微微上扬的尾翼和双边两出的排气，也是满满的运动气息，整体的造型时尚运动，下车的时候都忍不住回头多看两眼，随便一停，都是一道风景线，非常的养眼有个性。
【不满意】最不满意的就是这款车子的后排头部空间了，因为溜背的设计牺牲了一些后排头部的空间，在后排的空间处理方面存在了一些小欠缺，还有后排中间的那个地拱，让乘坐起来不是那么的舒适，有时候人坐满了，就会有一个人挤到中间，时间长了难免会有一点不舒服，在就是头部空间了，确确实实就是头部的空间有点局促了，活动起来有一点不方便，不过一般这个车子就我一个人再开，所以也就无所谓啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的动力是非常不错的，从最低配到最高配都是一个发动机，不想某些豪华品牌，排量相同还搞几个不同功率，真是不厚道。ct5的动力一样，少了一些动力方面的考虑，百公里的加速都是7秒多了，也是很快的，要知道，这也是一个接近5米长的中型车了，动力是真不错，比家用车能跑这么快很满意了。再就是外观好看，可能很多人都是这样的想法，我也就不多说了。
【不满意】也有一些不满意的方面，价格还行，但是等车时间长，销售解释说销量太好了的，无语。再就是油耗很高，现在的油价看着就很害怕了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的还是凯油拉克CT5的外观，车的外形一看就让人过目不忘，颜值够高也够帅气，也比较有特点。
【不满意】不太满意的地方，主要是这辆车的油耗有点高，目前的综合油耗是10-11个油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观，而且身边有很多人在开凯迪拉克的车，所以我对这个品牌信任度特别高，而且是很喜欢。
【不满意】其实他是设计的原因吧，因为他是一个溜背的造型，所以后排如果个子高的话，头部的空间会感觉有那么一点小可能会顶到头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的颜值还是不错的，看了很多的BBA的车型，还是对这个CT5恋恋不忘，这车的空间很大，颜值也是很高的，比较有性价比。
【不满意】新车一大股味道那种塑料的气味，真的是非常的难闻。而且油耗也是挺高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车最让我满意的不是动力，不是操控。最满意的是CT5是凯迪拉克这个品牌，我自幼喜欢凯迪拉克，因为小时候家里买的第一台车就是凯迪拉克。过了这么多年，依旧有这种情怀在这里，所以也跟随了老爸的步伐，同样成为了凯迪拉克的车主。
【不满意】最不满意的地方实打实说是在空间方面，因为是溜背设计，所以后排的高度有所压制，但凡高一点的同事坐的我的车，不是说能顶到头，而是高度有限。不过没关系，车子是自己开的，很少坐人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的肯定是它的外观了，凯迪拉克的车子我觉的是外观设计最好看的了，完全长在了我的审美上，完美的车身比例，车头方正霸气，秉承家族式设计的竖式的大灯更加完美的修饰了车头的方正就像边线棱角分明，非常的有辨识度，前脸的设计是我最喜欢的，盾形的中网上面还有七彩**盾的车标，大气优雅，提升了整个车的气质，溜背的车身设计让它看起来运动感十足，完全就是轿跑的设计，十分的年轻时尚，鸭尾式的后尾翼设计让整部车运动张扬又不失优雅，我买的是凯迪拉克CT5，2022款28T尊贵型黑色的，黑色的车漆更显的霸气尊贵，好看的不得了，超级喜欢。
【不满意】没有很不满意的，平常开车的也基本就我一个人，有人吐槽后排的空间问题，可能因为溜背的原因，后排的空间表现力没那么强，但是腿部的空间是绝对宽敞灵活的，后排头部也做了镂空的挑高设计，可能头部空间有一点点的欠缺，但是正常坐着是完全没有问题的，空间也很够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一辆车2.0亚洲龙开了9个月起步还没有家里的卡罗拉快，油耗8.3也不低了，提速转速空转严重，只要是家用，ct5提速说走就走，虽然没有兄弟的330那种感觉但是也不差了，基本上就是和老婆两个人空间够用没有考虑过第二排，因为还有个亚洲龙呢，油耗10.8感觉没有过磨合期或者是上班太近来回15公里还有下降空间。
【不满意】新车冷车倒档换D有齿轮撞击声，后排空间巨小，后备箱也小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的肯定是它的外观和动力了，我感觉这是这款车的灵魂所在，在外观这一块可以说是做的非常到位了，深入我心完全长在了我的审美上，完美的车身比例，溜背的设计很显运动感，CT5确实有给人过目不忘的实力，竖式的大灯秉承着家族式的设计，很有辨识度，彰显着豪华的气息，霸气的车头加上流线型的车身，让这款车在外观上简直是无可挑剔，其次就是他的动力了，2.0T的发动机瞬间就把动力拉满了，推背感十足，坐在车里踩着油门，听着发动机的声浪，一天的疲惫瞬间就没有了，有的只是无限的激情，在市区跑起来想超个车只需要轻踩油门，速度立马就呈现出来，驾驶的感觉非常不错，动力的表现非常的不错，很不错的一款车。
【不满意】最不满意的地方可能就是这个车子的空间表现力没有那么的强，在后排溜背设计的条件下，空间的处理方面稍微做的有一点小欠缺，我一米八的身高，坐到后排腿部空间还是没有问题的，就是头部的空间相对来说有一点局限性了，虽然后排添加了车顶的镂空设计，但往前伸头的时候，还是容易蹭到车顶，要是这一点能在加强一下，这款车的表现力就更强了，别的就没有什么不满意的地方了，很不错的一款车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力，起步超车很有劲，不用重踩油门推背感也是很强的，很符合凯迪拉克的气质，这个价位的配置我觉得还是有惊喜的，该有的配置都具备了，让我特别喜欢的是外形的整体造型设计，对颜值比较挑的人，对这款车型的设计应该也是无法抗拒的，车身的比例很协调，而且还有溜背和尾翼的设计都很加分，就是它的外观，这也是我选择的原因之一，非常有型帅气，超喜欢。
【不满意】不满意的就是驾驶方面，在开高速的时候转向感觉方向有点硬，开久了感觉手有点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】