网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT5 » 2022款 28T 尊贵型 » 点评
| 购买车系 | 凯迪拉克(国产)凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26.5万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】谈谈我为什么选择这款车,总的来说始于颜值,服于动力,综合的性价比相对于其他同价位和定位车辆好多高,开起来真的很棒,动力十足,我在乎动力和操控,也就不在乎油耗了。外观满分,这个价位买到一辆溜背造型的车,18寸轮毂还有非常好看的布雷博卡钳,战斗味十足的前脸,外观非常年轻且运动化,当时看中的就是这个外表,一眼就喜欢。铂金版本配备了液晶仪表,运动风格的真皮座椅,真是里里外外都在诠释运动风格。空间方面是完全足够的了,相对于CT4改善非常明显,车内包括车门一些空间利用得也非常的多,后排的空间带有儿童座椅卡扣。舒适型就非常好了,驾驶座的座椅包裹性非常好,主副驾驶都是带有三档座椅加热功能,并带有电动调节。主动降噪的Bose 音响,开起来体验非常好。动力方面就十分满意了,想体验随时加速,想超车就超,毫无压力,我绝对推荐CT5,2.0T涡轮增压发动机,带这个车身确实动力十足,相对于老款马力小点,但是依然很强劲。要是10AT的变速箱能搭配更好地发动机就更棒了。操控方面也是满分,开起来非常的有操控感,换挡拨片也非常的实用,油门和发动机的联动非常迅速,响应非常快,变速箱也相当丝滑。MRC电磁感性悬挂以及Mlsd限滑差速器更是让这辆车在驾驶感受上使得我得心应手。这款车动力就是我最喜欢的部分之一,一脉相承了凯迪拉克系列的动力,虽然改款之后马力小了一点,但搭配良好的底盘和调教,拥有非常好的操纵体验。
【不满意】没有提到铂金,还是提了次顶配尊贵。问了车友群里,我这种情况太多了,铂金车子很少,特别是极光青。还是觉得比较可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】