Model 3 2022款 后轮驱动版

【满意】最满意的，是它的性价比。 将购车款、保险费、保养费、电费、停车费、过路费全部考虑进去，这款裸车价25.09万元（注：2021年11月售价）的特斯拉2022款modle3后驱版，其用车成本甚至低于裸车价18万元的低配版凯美瑞。 但要讲到操控性，动力，驾乘舒适度，辅助驾驶等，它比起裸车价35万元左右的34C都毫不逊色。
【不满意】总体来说，没有什么不满意的。 但一定要挑一个来说的话，充电时间稍有些长。 如果用特斯拉超冲，10%-100%大约40分钟。第3方充电服务，10%-100%大约80分钟。 特斯拉超充确实比较快，但价格也高，最低1.8元每千瓦时，高的2.5元甚至3元每千瓦时。每千瓦时行驶约7公里，折算下来每公里电费0.25-0.43元，如此高的电价，已经很大程度上削减了新能源车的低成本优势。 第三方充电价格，根据峰谷时间不同，0.7-2元每千瓦时，折算下来每公里电费0.1-0.28元，确实就比较便宜了。 刹不住车，这是不存在的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】特斯拉这款车型就很适合新手朋友开，跟油车有很多不一样，不过基本上一天就能上手了，就是个玩具车，太好开了，单踏板操作，油门松开就慢慢减速了，特别紧急才需要去踩刹车，这个要慢慢习惯。自动刹车hold功能也很可，model3在我看来还是很人性化的。就hold这个功能我都很喜欢，不需要频繁换挡。只要松开直接两秒直接刹住，对于新车来说在上坡停车时很友好的，再也不用担心车下溜了。还可以调节不同驾驶模式，其实model3的驾驶模式个人觉得来说很灵活，一开始我也开不习惯总觉得方向盘轻飘飘的，后来问了朋友才知道，特斯拉有三个不同驾驶模式。之前的是轻松模式，感觉开快了车都在飘不好把控，后来调成标准模式，方向盘更紧更好掌握，舒服很多。个人觉得汽车的操作习惯要慢慢自己去探索适合自己的。最重要的是手机可以远程控制，对于我来说，智能化手机控制车辆我是真的很喜欢的，毕竟哪个男孩子不喜欢这样呢？之前放假把车放朋友那，还可以通过自己手机给他远程开锁，车内的手套箱还可以设置密码锁，这些设计都是挺人性化的。对了，还有它的内饰，我非常喜欢，很简约的设计 对了，还有它的内饰，我非常喜欢，很简约的设计，不过太喜欢前面那条原木色，所以把它换成了白色，跟方向盘的也很搭，车子脚垫铺的也是黑白色的，所以内饰整体还挺好看的。我老婆说遮阳板上的镜子更是绝绝子，打开是白色的光，对镜自拍拍出来就是冷白皮，太适合女生了。
【不满意】它也有自己的缺点：就是这个玻璃的问题，玻璃大夏天太晒太热。model3的玻璃真的很大，虽然设计好看，但是夏天真的很晒很热。有一次我的车放在户外充电，重庆30度的天气，车内温度达到78度！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车机互联太方便了，一直很喜欢电子产品，特斯拉在我看来就是一款能在路上跑的大玩具，南方人喜欢中午吃完饭在办公室眯一会，而我现在选择开这空调在车上休息，简直不要太爽。当然燃油车也可以，但是扛不住发动机天天这么带速开空调。还有一个就是基本没什么噪音
【不满意】没啥不满意的，用车基本不会考虑成本，充电一次5-60块，能玩一周加每天上下班30公里的代步
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的几个点在于：1⃣️特斯拉动力强劲，打开标准模式的推背感油然而生，刚提车的一个月内，每一次加速都能有心跳加快的感觉，如果激烈驾驶地板电的话（电门踩到底）甚至会有短暂呼吸困难的情况，让我怀疑自己买了个过山车。2⃣️外形上特斯拉采用流线型轿跑设计，前脸隐藏式进风口的设计使得车头整体流畅度非常好，十分得到年轻爱美爱酷人士的青睐，侧面车身简洁大方，颇具大气，最最满意的还是头顶一整块的玻璃天窗（虽然不可打开），尤其是下雨天放倒座椅看着雨滴落在天窗玻璃上，非常解压。3⃣️充电真的非常非常非常便宜！贴主安装了家用充电桩，白天8-22点0.58元/度电费，晚上22-8点0.308元/度电，基本都是晚上充电，车辆剩余电量在100km左右开始冲到满430km左右，一箱电仅需12-15元左右，连一杯奶茶钱都不到哦！经过我上千公里的实测，如果只用晚上的0.308元的谷电进行充电，综合用车成本为5元/100km。4⃣️特斯拉的辅助驾驶功能在高速和高架桥真的太香了，对于上下班通勤几乎全程高架桥的我而言，每次打开特斯拉的自动辅助驾驶功能 autopilot（下文简称ap），就好像自己从驾驶员变成了乘客，车子会按照道路路线安安稳稳的行驶着，并且会监控前后左右360度的车辆，一旦有紧急情况也会自动刹车，也会提示车主接管。
【不满意】如果说把车企和手机行业进行对比的话，很多人会把特斯拉比作汽车行业的iphone，属于舶来品吧。也真是因为从美国引入国内的关系，特斯拉的本土化做的并不完美，也有很长一段路要走。1⃣️车机的语音控制，简直不能说是人工智能，反而是人工智障，例如我说太冷了，曾经某个版本的车机会把空调温度调高1.5度，太热了则下调1.5度，但是在某次ota升级之后，竟然把这个语音识别给取消了，要调整空调必须要说，把空调温度调整成xxx度，一度佩服特斯拉的产品经理的脑洞，好的功能不完善，反而把差的功能给用上了2⃣️特斯拉过于简单的交付仪式，让很大一批车主实际上对这车还不了解，就已经上路开车了，仅仅只是会开车罢了，对于车机上一些小功能完全没有认识，导致了在用车过程中需要在车友群里询问，无形中增加了安全形式隐患。不过据我所知特斯拉现在会有提车小课堂，会教很多新车主用车技巧，也会在交付之后定期在服务中心和展厅以及直播开展各种教学活动。3⃣️特斯拉出场预设的胎压较高，一般为2.9-3.1左右，为了保持续航里程所预设的胎压，对于实际驾驶而言很不友好，尤其是过颠簸路段的时候一度怀疑车子要散架。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控性能，加速快。自动辅助驾驶功能很方便智能，自然顺滑。
【不满意】第三方充电桩充电慢，脏，还有充不进去电的情况。
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【性价比】
【其他】

【满意】续航很实在，高速ap110 能超出表显 自动驾驶好用 AMD yyds 加速不比我a35差 悬挂很有韧性
【不满意】隔音一般 毕竟无框车门 鱼和熊掌不可兼得 8喇叭音响不如小柏林
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点首先是它的驾驶系统,感觉动力很强大，比汽油车好太多了，动力很强大，这款车的适应能力可以说非常强，无论在什么天气，不管在什么路况下，他都能从容应对，可以让给我安安心心的只管踩油门享受傻瓜驾驶的感觉，很省心省事！ 2、在电耗方面，感觉特斯拉做的比较成熟，也是电车的佼佼者，其性能在行业领域算得上是屈指可数了，特斯拉的电耗应该是业界做的最好的。而且充电速度、续航能力也是很出众，同时也极大节约了在其他燃油车在油耗上的消费。 3、在外观设计上也独有风味，很时尚漂亮，外观给人大气的感觉，曲线很好，感觉很协调！车面的亮度很好，感觉像是镜面一样！4.动力也是出乎我的意料，感觉很强大，直接开起来的舒适性很好很运动！
【不满意】对于它的后备箱材质感觉在关后备箱的时候有一点飘忽不定的感觉，就是感觉材质方面应该选择厚重一点的材质！ 再者的话就是这款车汽车降噪能力不太行，一旦速度提升上去，风噪就显得比较大，在高速情况下，车内放音乐的时候影响3D环绕的音效，隔音性还有待提高，没有达到满意的标准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于一个女生来说的一个汽车的颜值最重要。 女孩子嘛都是外貌协会的。而一个汽车的品牌就知道的更少了。当时考虑过买bba里面的车子，当时当时奔驰C260l 还是很想买的。后来又听朋友身边朋友说，以后新能源是一个大的趋势，于是我当时买车的时候，就想买一款新能源的车。所以当时看车的时候，bba里面的新能源的车几乎没有或者是很少。而特斯拉 Model3的颜值口碑，还有在新能源领域的突出的一些特质，就选择了它。开始还是看过蔚来es6，小鹏P7。 蔚来es6的话就太大了，对于一个女生来开的话，觉得太不方便了，并且es6的外观我不喜欢，又大又闷，和我的气质一点都不匹配。小鹏作为一个国内的品牌，觉得对于它的一个品牌的一个认知度不是太高，不像特斯拉，我觉得全世界都知道嘛。还有小鹏P7，它的外观也不是太符合我的审美。而特斯拉model3我在网上看车的时候就一眼相中了它。 毕竟是人生中第1台车子嘛，去店里之前还是仔细研究了一下。首先就被它的前脸深深的吸引了，两只可爱的大眼睛，和我的眼睛一样会说话。整个外观看上去也非常的舒服。而特斯拉model3的内饰也十分的干净整洁，虽然没有奔驰C260l的内饰豪华，但就是因为它简洁大方干净，后期便于根据我的心情更好的布置搭配。其实选车跟选男朋友是一个道理，第一要自己喜欢，第二是干净大气。不得不说它的中控大屏真的好大，比我家里的iPad都要大。而且屏幕的质感很好，然后用起来是个流畅，还支持很多的软件。 试驾的时候，试驾小哥哥还是蛮贴心的，提醒我系安全带，耐心的讲解每一个功能，虽然当时我也没有听太明白这些功能都有什么作用。但小哥哥的帅气和贴心还是给我留下很深的印象。整个试驾过程是非常舒适，也非常美好的。 交车的时候，交车仪式还蛮惊喜的，让我感受到女王的尊贵。 上完户，当天我就把车的外观改成了我最喜欢的粉色，内饰也改成了我最喜欢的粉色。 改完颜色，每次我的闺蜜或者朋友坐我的车，都觉得我的车好靓，他们最喜欢坐我的车了。他们都说车的颜色与我很搭，我觉得也是。 每次开着我的特斯拉Model 3去旅行，心情都很不错。
【不满意】1.新车的时候塑料味儿比较大，做了除味，买了香薰才好不少。 2.动力回收的驾驶模式有些不适应 3.音响的音质一般。 4.续航里程虚高。 5.全景天窗隔热效果一般，夏天车内比较闷热，时常开空调。 6.内饰塑料感太强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】