Model 3 2022款 后轮驱动版

【满意】20-30万区间里，想买个拉风的电动轿车，其实选择真的不多，看来看去，最后我在小鹏P7和model3之间犹豫。P7确实要更接近于轿跑的造型，内饰方面也做得更豪华，尤其是那动座椅真的好舒服。最终让我做出选择的，是后排空间的对比、车当然是自己开的，但后排偶尔会有家人做不是。P7偏于跑车就注定舍弃了后排空间，毛豆3虽然后排一般，但乘坐体验至少还行。另一方面，特斯拉品牌力还是要好些，哈哈。用到现在，真的是非常满意。我的特斯拉，用得笑哈哈！
【不满意】不满意就是语音控制功能不太好用，准确度没那么高，感觉没有自主学习功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毛豆3的底盘很低，坐上去开车感觉像是贴在地面跑。操控非常好，提速特别猛，开着挺刺激的。开起来超车的时候真的特别爽。还有起步的时候轻轻踩电门，也把其他车甩后面一大截。然后车子的集成度特别高，外表不大，但是内部的储物空间还是比较的可以，包括乘坐空间也还算是比较的宽敞。
【不满意】内饰做工粗糙，车门有一点异响，尤其是走颠簸路段的时候会听着不舒服。还有就是底盘比较硬，过颠簸路段的时候也会感觉减震没什么效果。给人的感受就是很颠，乘坐的舒适感稍微低了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯白色的model 3不仅外形颜色深得我心，各方面性能使用起来非常不错，纯白色看上去干净清爽又很舒适大气，我觉得挺好开的，这个单踏板模式很香，脚放在油门上，松开会减速慢慢停住，特别节能又省力，不用像油车突然急刹而带来的眩晕感，起步又超快，百公里5.6秒很得劲，红灯后你是第一个冲出去的，别人只能看见你的车屁股哈哈～然后一块中控大屏抵所有，你想看的东西上面都有，网易云和a 音乐，各种视频，小破站也有，还有各种小游戏，在充电等人时也不会无聊，找什么都方便，简单明了，又高级大气！充电桩也方便，地图上一找，基本附近的酒店商场地库都有，而且充电速度快，有时候快没电了应急二十多分钟可以充一半电，快捷！总体感觉都很不错！nice ！
【不满意】不满意的话，就是特斯拉真的有点小颠，尤其是开山路小路时，底盘确实硬了点，低速过减带速都在颠，在高速就会稳得多，还有全景天窗夏天真的有点晒和烫，然后发现前挡玻璃也有点热啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为女生，第一眼就被model3的外观所吸引了！最满意的就是整体流畅的车身线条还有酷炫的黑武士风格。很快就去成都的特斯拉服务中心试驾并下订了。除了外观，特斯拉的操控感觉也很方便，在城市里单踏板模式是非常轻松的，尤其是应对早晚高峰的拥堵。
【不满意】说起来开了几个月下来，感受最大的缺点就是全景天幕真的太晒了，虽然据说能阻挡绝大多数的紫外线（怕晒黑的姐妹这点不用担心），但是在夏天大太阳暴晒后，头顶还是能感受到一阵一阵的热气袭来。所以怕热的姐妹们，可以想办法加装一个遮阳帘。这里不太建议贴天窗膜，因为听群里车友说贴膜没什么效果，而且还影响了全景天幕的美观。好在夏天马上过去了，还是好看最重要，哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这辆车的操控也是非常好开。这辆车动力是非常的强劲，电门很跟脚，方向盘没有虚位，非常精准。超车很舒服，推背感很强，零百加速6s左右。另外辅助驾驶很好用，开高速神器，走高速，快速必然使用辅助驾驶。还有主动避让，车道偏离纠正，帮我避免几次可能会发生的事故。
【不满意】舒适性一般，悬挂比较硬，中等速度过烂路后备箱有异响，无框车门关门声音偏大无厚重感。空调声音偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】model3动力响应迅速，加速快，提速丝滑。座椅包裹性好，操控很好。转向精准，指哪打哪。没有发动机的声音，车内很安静。集成度高，有前备箱，储物空间又增加了。电池管理技术好，开空调制冷电耗也很低。上高速就开辅助驾驶，辅助驾驶稳定好用，减少驾驶者疲劳。无框车门的颜值也很帅。
【不满意】运动型的车悬挂比较硬，过颠簸路段，舒适性比较差。电门轻重合适，但是方向盘偏重。无框车门关起来声音比较单薄，没有厚重感。高速电耗比较快，耗电明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】谈到满意情况，最让我心动的还是特斯拉的动能表现，虽说电车都是属于给电就跑，然而开了朋友的小鹏p7后，更加坚信model3的动能输出更适合我，不是太急，也不是很狂，刚好驾驭得住，另外一个就是他的外观了，充满了科技感和未来感，是我喜欢的范儿。
【不满意】出于对车友负责的态度，还是要分享下这款车不是很好的地方，第一个就是他的减震，在辗轧减速带时，感觉特别的颠簸，估计是因为车的定位为性能车的原因，第二个就是做工了，某些隐藏部位粗糙得让人心烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.最喜欢新时这个独特设计外观风格，记得当年在路上第一看到特斯拉，当时第一印象绝对可以用惊艳来形容，全封闭式外前脸设计，最主要前面引擎盖打开里面是一个前备箱，后面打开就是一个后备箱，相当于前后都可以放东西，打破传统的设计风格2.前趴后溜背设计，侧面一条独特腰线，再来一个运动轮毂相加起来即使妥妥的运动风3.控制车辆通过全新的设计理念，打破传统，控制车辆的全靠一台触摸显示屏，能想到的都需要他来操作，并且拥有强大的功能，娱乐，在线听歌，导航，游戏等等，
【不满意】1.车辆的玻璃市无边框的，在噪音控制方便有待提高，车辆很多交接处缝隙过大，给人的感觉不是非常精致。2.车辆的地盘较低，在过一些维修道路时总担心磕碰到地盘。车辆的全景天窗，现在成都天气真的热，不管是停在路边，还是在路上行驶，就是一个字热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跑车流线型的外观，吸引力十足，诸多路人驻足欣赏观望，外形必须赞一个！全景天窗科技感和满满的未来感！后备箱尾门盖也很漂亮，四个车门的门把手太充满了科技感，使得外形颇具流线型，还有拥有跑车的前备箱，很有逼格！
【不满意】前备箱打开的声音很廉价，车头造型太扁平化，有点低趴，造型有点前低后高的感觉，显得不够协调，如果尾部降低一点就完美了！内饰大屏幕时速和档位显示字体太小，不够明显！座椅材质没有那种真皮质感，滴上液体类的东西不好清理，比如水滴或牛奶类的液体……真皮方向盘的材质也和平时理解的真皮材质不一致，再有就是车漆软，有太阳纹，整车做工还算过得去，但是细节不够好，比如后备箱尾门的左侧密封条，原车就是缺了一块，有点瑕疵品的感觉，不知道的以为是人为破坏的呢！没有备胎，出远门会有焦虑！车子外置喇叭声音（非鸣笛)不够大！车机的第三方APP不支持卸载！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电影《一代宗师》里有句台词：有的人活成了面子，有的活成了里子。我要说：model3,让你既有面子，又有里子！讲面子，电车分类就是特斯拉和其他，在车流中辨识度极高；讲里子，动力强劲，配置智能，关键是用车成本低到不可想象。每天上下班超过100公里，要是烧油简直是要肉疼，用上辅助驾驶，开车也轻松许多，既省油又省心，何乐而不为。
【不满意】1.无框车门够拉风，但也密封性不够，容易漏风，高速时胎噪风噪叠加，真的是栓Q。 2.要不就一体式天窗，要不就分段式可开启天窗，结果整成有隔断的不可开启天窗，两不靠，很不爽。 3.到某些地方办事，只能停门口，有时真的不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】