雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版

【满意】从小对丰田汽车的印象都挺好的，也有很多亲戚买的丰田车，“开不坏的丰田”是我对丰田车的第一印象。我买雷凌双擎主要看中它的省油省心，平时只管用车，公里数到了就保养一下，其他什么也不用管，真的很方便。
【不满意】新车刚提一个月，2023款的车就上市，电机的动力也得到了升级，心里还是有点不爽的。双擎版本的动力依旧有点弱，和大众、别克的1.5L自吸发动机差不多，平时开着还好，特别需要动力的时候就很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：1.油耗真的很低，平均5.4个左右，我算是开车比较猛的，见车就超。2.外观动感十足，尤其是前脸，越看越喜欢。3.主被动安全配置高，全系标配7处安全气囊和L2级别的自动驾驶，开起来信心满满。
【不满意】1.发动机噪音大，有时候坐满人需要加速的时候真的有些尴尬，冬天早上刚打着火跟拖拉机似的。2.主驾没有电动调节，手动调整有点麻烦。3.车机就是鸡肋，领先版的都支持carplay，运动版居然没有，真不知道广丰怎么想的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定就是油耗，新车高速跑了400多公里，表显在4.2，能接受
【不满意】异响，新车过不是很平整的铺装路面，仪表台异响，中控屏异响，副驾驶车门异响……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】（路边停靠拍摄，不影响交通安全。） 外观长得帅，给我好心情。尤其是前车灯设计非常的有个性，两侧凸起一块，车灯顺势其上，非常流畅整体而又有凹凸立体感。 油耗非常低，给我好心情。5.7的油耗，简直让我太满意了。
【不满意】希望能把倒车影像升级为360全景影像，另外就是能把无钥匙进入功能扩展到全车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是这个车的油耗，我买这部车基本上就是在城市道路上下班代步。最开始买车的时候也不是很了解，但是省油这个环节是我的刚需要求。第二满意的是这个车的外观，我买的运动版，果然开起来远远一看是颇具运动气息的。时尚感也不错。比较适合年轻人开。第三满意的是驾驶体验和安全性能配置。这个车的安全配置还是可以的，驾驶体验感也不错，开起来方向盘轻盈不累手。
【不满意】不满意首先是内饰比较拉跨，一眼看上去，中控台的地方基本上都是塑料原件，哪怕稍微镶嵌一点皮子的东西也比现在这样好很多。再一个就是减震，真的可以说是硬得一塌糊涂。我开过这个车去泸定那边，一段烂的山路把我颠得差点怀疑人生。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的当然是油耗，百公里油耗4.4升，基本上没有对手。随着油价的高涨，现在的车最大的花费就是在加油上，真心是买的起养不起，又考虑到新能源车现在的不稳定性，留给我的选择就只剩混动了。世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他，虽然没有网传的那么夸张，但也说明了丰田混动的实用性和可靠性，选择雷凌而不是卡罗拉的原因也很简单，在我心里2个车没有什么差别，当然是哪个便宜买哪个了。
【不满意】刹车有点拉胯，制动力不足，不知道是不是动力回收的影响，但雷凌只有1.43吨重，确实有点说不过去，它和卡罗拉就是一对烂兄烂弟，在混动界刹车是出名了的拉胯，希望厂家能改进改进。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的外观吧，看着比较炫酷，车身的线条比较夸张但是看着比较舒服，运动感的车身设计，整体看起来有种小超跑的感觉，很有豪华感。然后车子开起来也比较舒服，方向该轻的时候轻该重的时候重，车子虽然不小但是开起来不费力气。油耗也是亮点之一，用的是1.8L的发动机，燃油经济性不错，油耗没有我想象中的那么高。
【不满意】雷凌车子的后排空间不得不吐槽一下，当然我想应该也不是我一个人这么认为吧，后排的头部空间和腿部空间都不是很大，中间地板的隆起也是很明显，还有就是最最不能接受的后窗，那个面积也太小吧，坐在里面往外看，真的很不爽，坐在后排的头部空间本来就不宽裕在加上那个窗户设计，哎，真不知道设计师是怎么设计的啊。还有就是车子没有前驻车雷达，这个说实话十几万车的车这个没有，很说不过去，停车时候都要万分小心，最近还想着要去外面加装一套呢。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观确实让我感觉到非常的满意，毕竟这个车子外观的设计是很好看的，做工还有整个车漆的喷洒都是非常均匀的，也挺厚实的，还有就是这个车子我觉得一些小细节的做工也很好，比如说车灯和后视镜这一些表也都是非常令人满意的
【不满意】空间的表现确实不是很完美，主要是这个车子我觉得空间是非常小的，因此我觉得在外出的时候就不是很喜欢了，特别是后备箱的储物能力太好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很喜欢雷凌现在的外观，在自己接触雷凌之前，一直觉得雷凌是中年人才会选择的车型。但上次去店里看了实车之后，发现新款的雷凌其实挺时尚的，设计的也比较年轻化。比如车头部分的设计，显得更有冲击力。还有车头部分的犀利大灯造型，也体现出了这辆车个性化的一面。这样的雷凌颠覆了我的看法，也让我下定决心选择这款车。
【不满意】感觉底盘有点低，因为有时候开车要在乡间路段驾驶。其实现在乡村路段都修得比较不错，但依旧还是会有一些不太平坦的路面。每次开雷凌经过这些地方的时候，都担心会磕底盘。因为之前就磕过两次，每一次都特别心疼。毕竟新车提回来不久，谁也不想遇到这样的事情。所以现在回乡下驾驶，要么选择绕行，要么会开得更小心一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】最终选择这款车的原因主要是因为它的外观真的是太好看了，我自己是非常喜欢这个外观设计的。另外就是在这个价格能体验到丰田独特的双擎混合动力，性价比是超高的。本身丰田的双擎就挺值得大家去信赖的，对于丰田在混动领域的技术优势和口碑，是大众消费者都一致认可的，要是不好大家也不会买，销量也不会这么高了。在网上看好了这款双擎运动版，我就去4S店试驾了，电机开起来还是感觉非常平顺的，而且加速到一定程度发动机开始给油的时候，没有什么顿挫感，几乎感觉不出来，低速的时候，电机驱动声音也很小，而且这款车的内饰也是我喜欢的风格，整体中控台看上去十分简洁，悬浮式的9英寸大屏看上去非常的有科技感，而且用起来相当顺手。最终我就决定了这款双擎运动版。其中最满意的肯定就是雷凌的外观了，我就是被这款车的颜值所吸引才购买的。前脸换装运动套件之后整台车变的更加炫酷了，两侧的进气口是真的有点那味了，性能轿跑的感觉，低趴的车身姿态搭配运动版特有的17寸轮毂，可谓是相当的运动。我自己还给这车贴了不一样的车衣颜色，现在可以说出门开这款雷凌回头率十足，有点独一无二的感觉。本身双擎也省油，我自己哪怕是经常出门溜达也不用担心，燃油经济性是真的好，百公里才5.4，平时出行代步是真的不用太过于担心。
【不满意】最让我不满意的还是这款雷凌的车漆薄吧，我就是觉得车漆太薄了，容易出现划痕才去贴车衣的，有了这套的保护自己也不用过多的担心。另外就是这个皮质的座椅我自己不小心用钥匙刮到了，也是开始脱落了，太让我难受了。大家一定要做好保护措施，座椅套在保证安全的情况下还是要买一张坐垫给自己。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】