网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 105公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雷凌应该说是我觉得非常适合家用的一辆车子,因为它本身运动风格就特别的强烈,而且我本身选车也比较注重整个车子的外观造型,比较注重它的层次感,也比较注重它的各种小细节,这样的雷凌它不光是在操控的时候非常的轻松,非常的容易,而且在整个驾驶的过程当中也能够感觉到这车它非常轻盈,在灵活度呀,包括整个的那种质感方面做的就特别的好,应该算得上是一辆,特别吸引人,而且又特别有质感的车子。它的这种外观的圆润都也特别的强烈,应该说是能够在外形方面有很大的冲击力,包括它价格什么的也做得非常优秀,应该说是既符合我的要求又符合我审美的一辆非常好看,又有实力的车子。
【不满意】雷凌可以说是特别实用的车子了,它对我来讲可不仅仅是一辆代步用车而已,它也能够在许多方方面面做的都超出了我的想象。但是我想挑出来一点它的毛病就是行驶的过程当中这个噪音比较大,可能是因为这个车子本身隔音效果稍微逊色一些吧,所以跑起高速来或者是跑一些不太好跑的路段的时候,这种声音还是挺吵闹的,对我来说这是雷凌的一个小缺陷。其他方面大部分表示的还都不错,没什么太大的毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 138公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对我这款车它的外观造型感觉非常的喜欢,尤其是它车头部分的设计处理让我感觉到非常强烈的运动气息,车头两侧的led大灯整体的造型是比较好看的,而且晚上把车大灯打开以后,会发现大灯的照明效果也是非常不错的。
【不满意】这款车有一个地方设计不太好让我特别的想要吐槽,那就是它整体后排的地面在居中的位置有一个比较明显的隆起,虽然说后排在并排乘坐三个人的情况下,最中间的那个人的乘坐体验不会受到太明显的影响,但是在放脚的时候依旧会觉得有一点别扭,怎么放都不自在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】和很多老司机都交流过,驾龄越长反而胆子越小。这有两方面原因,首先是在路上看过太多的事故,其次是年龄的增长,也意味着肩上责任的增加,懂得了自己对家人的意义。雷凌最让我满意的是安全性特别好,很多键盘车神说这车皮薄馅大,其实安全不是靠钣金有多厚,靠的是结构性以及各种配置。雷凌配备了多个安全气囊以及副驾驶的坐垫式气囊,还配备了主动刹车,车道保持,车道偏离预警以及自适应巡航等安全配置,特别的让人放心。
【不满意】日系车的配置总是有些出人意料,我这个版本的价格也不算低了,但方向盘依然只是塑料的材质,手感比较生硬,而且出汗之后很容易打滑。好在配备了方向盘按键,还说得过去。另外后排没有扶手,长途出行的时候,后排乘客的疲劳度会大一些,因为手肘的位置得不到冲突。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的大概就是性价比高,对于用车小白来说,第一辆车能买到价格中等,质量好点,比较经济实用的,能上下班,出行代代步就很好了。
【不满意】后排中间底面稍微凸起,座椅也较高,带朋友出去吃饭,3个人坐在后面稍微拥挤,不知道是不是穿衣服多的原因,整体乘坐的空间和舒适度不是特别好,胎噪、风噪声稍微有点大,尤其是胎噪,市区开没问题,就是上高速,不放点音乐会很尴尬,隔音的效果不是很理想,而且只有后面有雷达,前面没有,其他的没有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗很低,很好开。油价越来越贵,越为自己选择了双擎而感到开心。觉得自己的想法有点不太好。
之前偶尔会开手动挡,刚换自动挡有点不习惯,时间长了就越觉得好开。远近光自动大灯,也是我觉得特别好的地方,对于不知道怎么操作大灯的小白,觉得特别贴心。
【不满意】不满意的就是空间,感觉有点挤。自己开没问题,偶尔需要满载的时间,就觉得有点挤了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车已经开了有两个多月的时间了,对于我来讲,包括对于我媳妇来讲,对这款车目前都是非常满意的,这也是我们家里买的,第一台,是那个感觉特别棒。把生活质量提高了一个层次,包括现在送孩子上学,上下班,或者一家人出去吃个饭,都特别的方便了,而这款车让我最满意的地方就是这样的事,特别好看,外国非常的漂亮,运动化,而且因为社会的东西还行,这款车的油耗也特别低,只有五个多油。真的特别经济实惠,特别好。
【不满意】嗯,你这台车对于我来说是非常满意的,没有说不太满意的地方,如果有的话,可能就是说这款车的隔音效果稍微差了一点,特别是开的稍微快点儿,嗯,比如说七八十公里的时候,明显的感觉到这台车的风的话太多,还是比较大的,不过其他情况下是比较好的,一家人坐在车里出去玩或者上下班接送孩子,真的是非常方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】