网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1567公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方除了油耗,就是外形了,细节上非常的精致,我比较喜欢侧面的一个曲线,感觉非常的优雅,整体的运动感也是非常的强的,硬度也还行,也配备了安全气囊以及主动刹车什么的,配置算是还可以的,我还是比较满意的
【不满意】不太满意的地方就是内部设计有一点粗糙感以外,也可能丰田本身就不太注重这些地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田双擎车,最满意当然是油耗了,当然老婆最满意的是外观
【不满意】内饰材质有待提高,不过丰田内饰都那样,家里那台汉兰达也很一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1137公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意外观造型,运动款很好看,前脸比普通款的好看的不是一点点;然后还很满意油耗,买的双擎运动版,集颜值与性能于一体,整体油耗差不多在5L上下波动,加的92号油,开了快1个月了,1300多公里,昨天才加第三次油,整体油耗很给力!
【不满意】最不满意电机的声音,自己开还没发现,有次我爸开着倒车我帮忙看着的时候,发现声音好大……还有就是新车有味儿,应该是皮座椅的味儿,需要多开窗散味儿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 986公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】身为女性,我不太懂车,舒服能开就行,没有说有最满意的地方,但我觉得是比较实用的车,因为我和我老公每次上班都比较麻烦,要先送我去上班,在反方向回他的公司上班,但这样也造成有时候塞车经常迟到,所以我们夫妇决定,再买一辆给我当代步车,当然就是要选性能高的,安全系数过硬的,在众多小轿车中就只有雷凌这款比较,满足我的需求了,性价比高,外观也是极具特色,重点还是易上手,操控轻松,我开车比较笨,所以这都来的刚刚好,赶上热潮我买了2022款的雷凌,像在广州这种天气,全能都是夏,有着这个远程空调这个功能真的太适合我了,要说满意,这点十足让我在夏天不会那么烦躁了!
【不满意】硬件方面的话,这车刚买还没什么问题,就是这车的异味有点重,我刚拿到手就去开了,因为皮座椅有点大,我每次下车都一阵阵的头昏,不过缓一缓就好多了...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 217公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型比较经典,低调沉稳,车头大灯很犀利霸气,整车比较低调沉稳。
【不满意】浅色座椅真的很不实用,不耐脏,对内饰不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3008公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的就是驾驶辅助功能,走高速的时候,这个功能简直不要太好用,上了高速,就利用好多功能方向盘的按键进行设置,确定速度,雷达打开保持与前车的安全距离,打开车道偏离提醒,双脚就放松了。
【不满意】不满意的就是没有carplay,没有后视镜折叠,音响音质比较差,不过这些花钱都可以解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1089公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗没得说,冬天这么冷,空调随便开,油门随便踩。总油耗一直保持在四个多一点!运动版的外观也比普通版的更好看,17寸的轮毂看着挺不错的,和车身搭配起来协调!
【不满意】后排空间说实话真的不怎么大,感觉跟致炫差不多,而且还有隆起,长时间乘坐不舒服!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1480公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雷凌这个车让我最满意的就是他的油耗了,因为我买这个车什么都没有考虑过,唯一考虑的就是省油省油在省油,所以买了个双擎的油电混合的,相比我家速腾一箱油最起码多跑100多公里,下班时间加点私人加油站的油跑滴滴完美。
【不满意】最不满意的当属是这个车的空间还有内饰了,除了油耗性价比最好其他性价比平平常常,没让我觉得很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起丰田雷凌,这台车最让我满意的地方,那就是它的性价比很高,我是97年的,刚参加工作不久,然后呢,自己由于自己创业也积攒了一部分小钱,所以呢,就给自己添置了一台轿车,这样呢,也方便,我后期出门谈业务和进货以及送货各方面,因为这时候就要考虑采购一台车,毕竟呢,这样更方便一点,也是为了后期的创业更加的方便一些,因为我自己本身年龄也不大,手里面的资金也有限,所以呢,就考虑买一台十万出头的轿车,这样的我就是压力也小一点,而且呢,后期呢?如果置换车型的话,它的保值率要更高一点,毕竟丰田在咱们中国的口碑还是比较好的
【不满意】如果收到雷凌最不满意的地方的话,那就是稍微吹毛求疵一点,就是他这个车的胎噪和风噪呢,稍微有一点点大,因为他就是窗户,如果不关紧的情况下,再高速上行驶有一点点声音,不过呢,好在也是完全可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我比较满意的就是这个车外形啊,然后还有他细节上非常的精致,我比较喜欢他那种侧面的曲线,然后也非常的优雅,我觉得整体它的运动感也非常的强,然后它的硬度也不是那么的小,都说丰田的皮儿薄,但是它也不是那么的薄,也是觉得比较不错的。在一个在买车之前,我和很多老司机也都交流过,然后嗯在路上开始行驶的时候,还真的是越小的世故才是越好的,相当于丰田几乎没有什么小毛病,我也真是觉得这个车的安全性特别的好。可同时也配备了安全气囊以及呃驾驶的坐垫,气囊,主动刹车,他一些安全配置都非常高,所以这都是我比较满意的地方。
【不满意】这个车呢,我可能不太满意的地方,除了它的内部设计有一点儿粗糙感以外,也可能丰田的本身就不注重这些地方,所以他这个地方让大家都不太满意的地方,那可能就是它的内饰的一些嗯操作拉以及他的一些材料,但是材料摸就把反正是还行,也挺得劲儿,很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】