网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 EV 600KM 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 600KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车是比亚迪秦plus最高配的车型,官方续航是600,实际续航有一点点的差距,不过我对它的续航确实非常的满意。
【不满意】然后这款车我认为一个缺点就是空间稍微有点小,头部的空间不是很大,乘坐起来确实有些拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 600KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看上了它高颜值的外观,配备了超安全的刀片电池,600公里超长续航,秦plusev推出了四款车型,分别为400km豪华型综合补贴后12.98万,500km豪华型和尊贵型综合补贴后13.98万和14.98万,600km旗舰型综合补贴后16.68万。三电还享受终身质保,给后期降低了费用。
【不满意】今天提车打开车门的一瞬间那呛味扑鼻而来。希望散几天就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 600KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的外形很喜欢。整体看起来非常的时尚,上档次,作为一个颜值党的来我来讲。非常满意这款车。其次就是驾驶感受特别的平顺。开起来没有什么声音,很静谧。充电也蛮方便的,不能在家里充的时候,外面也有好多好多充电桩。然后就是加速确实蛮快的。响应速度很灵很及时。买之前专门有了解这款车搭载的是刀片电池。使用起来很安心,不用担心电池自然的情况。我买的是顶配版本的,是在那个360全景影像的作为一个新手来讲停车呀,包括平时诺车都很方便,不用担心,去刮蹭到其他人的车辆。包括车内的内饰啊,屏幕也很大,而且顶配的话是有氛围灯的,在晚上看起来还是很上档次的,有一种豪车的感觉。暂时还没有到冬天无法去体验这个座椅加热的功能,敬佩车辆是全系前后排都有座椅加热的,相信如果在寒冷的冬天也可以带来相当好的一个驾驶和乘坐感受吧。
【不满意】不满意的话,就是这个平板有的时候还是会感觉有点卡顿。虽然说作为一个车载平板的话,要求不能这么高吧,但是还是想更灵敏一点比较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 600KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的颜值了吧?因为本来想买汉子还没价格有点超出预算了然后这个车的话,全款拿下没什么压力,因为不是第一辆那个。电动车了。所以这次买车的话,就直接奔着电动车来的。毕竟的话,之前这个电动车开起来还是非常省的
【不满意】满意的话,可能就是这个车的空间不是特别大吧,只能说一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 600KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观炫酷,内饰温馨,开的很爽,空闲时跑跑网约车
【不满意】目前还没有,就是有一点,内置摄像头能够增加就好了,这样我跑网约车的时候可以直接下载到DLINK大屏上直接认证
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 600KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观的颜值非常能打,比亚迪最新的龙颜设计风格,小号的汉ev
【不满意】仪表盘没有之一,那么棒的外观和内饰。搭配这么小的仪表,还是内嵌式,太小气了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 600KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦PLUS整个车系都和汉十分的相似,尤其是秦PLUS EV 乍一看就是汉EV的样子,可以说是汉EV的青春版,外观十分的独特。内饰设计也很棒舒适度也很高,许多实用的功能应有尽有,可旋转的平板功能丰富带有语音助手,整车体验起来非常的有科技感。续航能力优秀,外出长途旅行完全没有问题,600km的长续航还支持快充,在高速加油站充电回血就一个午休的时间即可继续上路。价格亲民、配置优越等都是我选择秦PLUS 的原因。
【不满意】整车的隔热效果较差,烈日暴晒的情况下,空调的制冷效果有明显的降低;同时车辆在停在烈日下时升温极快,想要上车得等车子通风散热几分钟才行,不然根本没法待在车上,停车时最好盖上车衣等隔绝阳光的措施。轮胎的品质一般,高速行驶的时候,胎噪声比较大。车辆内部后排空间比较狭窄,一米八五左右的身高坐在后排,头离车顶不到一拳距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 600KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是外观了,俗称小一号的汉,虽然没有汉的霸气,到也有那么点意思,谁让预算不是很充足呢
【不满意】最不满意的一点目前还没发现什么,五月十几号买的车,不到一个月的时间,目前还没发现有什么不满意的地方,等后续有什么发现吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 600KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观炫酷,看到就爱了,汉的mini版本
,续航和汉一样是600KM,用的一样的刀片电池,个人因为汉太大了,所以选择秦PLUSEV,对于安全系数,相当放心,质保也是非常OK的,终身质保,开起来很安静,安静,特别是她的智能DLINK,还可以和小姐妹一起K歌,可以下载任意的APP,真的就是一个平板电脑,还可以旋转,满满的黑科技,让我超爱这款车,所以就下定了,提车这几天,30块钱电费跑了500KM真的是超级省钱,省到家了,动力也很澎湃,加速超级平顺,朋友做我的车都惊呆了
【不满意】目前还没有,这段时间一直再开,就是感觉太安静了,也许是一直开汽油车,不适应,放点音乐就好多了,目前一直用在线音乐,用的酷狗音乐,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 600KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为是跑滴滴所用,是以后一家子吃饭的根本,挣钱的工具选择必须要谨慎,我寻寻觅觅了好久做了好久的功课,最终选择了秦plusEV,纯电车电池最重要,比亚迪的电池终身质保,国外电动大巴,市内好多大巴车都是比亚迪,还是值得信赖的。
【不满意】最开始我定的是次顶配,但是最高配到车最快,为了尽快提到车,我改了一次配置,滴滴的话其实次顶配也可以的,这是我的一个小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】