秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗舰型

【满意】说实话，我对于它满意的地方还真不少，尤其是它在空间和操控方面的表现。因为我本身就比较胖，对于车子的乘坐空间要求比较高，恰好它的大空间可以满足我的用车需求，不仅可以轻松容纳下我，偶尔带着几个朋友出行也不是什么难题，最关键的是车子操控也比较简单，能够让我轻松驾驭，安全系数也很高，每次开着它出门儿，让我也很有安全感。
【不满意】对于它在舒适性方面的表现我不是很认可，虽然它的减震效果和座椅舒适性都很不错，但它的隔音能力不是很强。跑在路上，给不了我一个特别安静的乘坐环境，让我这种喜静的人不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是续航里程了，600km的续航，跑高速也没问题，像我这样周末经常回老家的人，用车成本相比燃油车真的经济很多，比自己坐汽车划算多了。
【不满意】方向盘的转向调教我没那么喜欢，始终都是轻飘飘的，开着感觉比较虚，要是能够调的更自然一些就好了。纯电动车，没有声音这个情况还需要我适应下，经常都会忘记自己有没有点火。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足，感觉跟以前那台君威GS超级运动版的差不多，超车没什么压力，动力随叫随到，那种行云流水的感觉很爽，谁开谁知道。 在也不用考虑油价涨幅了，出行也不用纠结了，注册了e充电以后，去青岛旅游时，高速服务区的快速充电站充电速度也非常快，休息个二十来分钟，可以充个50%左右，不过充电速度跟充电站充电车辆的数量有关，如果同时充电的车辆比较多，那么速度就会慢一点，。
【不满意】到目前为止，还没有发现什么特别不满意的地方，不过仪表盘前面的中控屏的确小那么一点点，如果只看速度倒没有问题，关键有的时候要定速巡航，想看定速巡航速度时，就要刻意留意了，特别是带着墨镜的情况下，基本上看不到。 另外，玻璃除雾功能也有点问题，前挡玻璃外围会有大量的雾气，后来问的销售，销售说空调温度打的太低，建议将空调温度调到26度左右，然后不要对着玻璃吹，后来试了一下，情况得到了解决。 另外一点就是雨刮器，中小雨没有问题，如果下大雨，在高速上行驶的时候，需要快速刮动，前期也没有什么问题，30分钟以后，雨刮器就刮的不是那么平顺的，特别在末尾会跳动，这个问题目前还没办法排除解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为我这个是纯电动车，电机发出的噪音相比于汽油车要小很多，可以说是无声无息中提速，即使往人身边经过也不会有太明显的动静，因此坐在车内乘坐感受也很舒适，不会有太多的噪音滋扰。
【不满意】车漆太薄了，小剐小蹭容易掉漆。发动机工作的时候噪音明显，机舱隔音做的不到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，内饰耐看。 最爱的还是动力，那简直舒服要超车动力随叫随到没有任何延时，还能感觉到很强的推背感。
【不满意】座椅和减震的舒适度不是非常的到位，过坑的时候还是感觉的到多余的跳动，还有就是新车有异味，还是在太阳下放了好几天才没多大感觉的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在这一段时间的用车过程中，秦plusEV确实是给我们带来了一个非常不错的体验，首先我觉得这台车子的动力表现确实是很出色的，同时操控也非常灵活，整体的驾驶感受真的是非常好，当然还有就是这台车子的颜值确实很高，看起来真的是非常帅气的，包括整个车子内饰的做工也非常漂亮，我认为人家绝对值这个价了。
【不满意】目前就是感觉这台车子的舒适性确实有些不太好，尤其是这个后排的空间感真的是很一般的，而且整个的底盘舒适性有点颠，所以说这些问题对于这台车子的舒适性还是造成了比较大的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的性能，600Km的里程续航，功能强大，可以nfc解锁，可以远程控制车辆，遥控车辆偶尔玩玩，外观也还可以，大部分满足都可以满足我的需求。
【不满意】路况不好的时候还是有明显的颠簸感，不过还是可以接受的范围之内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是秦Plus Ev的外观，他真的是颜值在线，不愧有“小汉”之称。也可以说他是汉的mini青春版，但是他和汉的价格差在哪呢!他的价位是我可以接受的，而且试驾是感觉真的很不错！秦Plus Ev系列一共有四款车型，400KM豪华型综合补贴后为12.98万，500KM豪华型和尊贵型综合补贴后分别为13.98万和14.98万，我买的这款600KM旗舰型综合补贴后为16.68万元，这款的续航里程和汉一样，而且外观也差不多，当时就订了这款，除了他的外观和价格我很满意之外，秦Plus Ev的动力，续航等也都很不错，这次从怀柔出发去通州，在路上遇到了某刹车失灵车，在等灯时，切换运动模式，提速比某车还快，嘻嘻!开了也有一段时间了，我整体都挺满意的。
【不满意】暂时没有什么不满意的，现在感觉我想要的功能他几乎都有。这点只能在后期长期使用，在和大家分享了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最满意的还是外观看起来比较漂亮，全新的设计比较时尚。
【不满意】最不满意的是这款车的隔音设计有点差，噪音挺大的，特别是高速行驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪秦plus这款车我选择的是纯电动的车型，600公里巡航里程旗舰版这款车最满意的还是它的续航里程，官方给出的巡航里程是600公里，试机的巡航里程在580，还是挺满意的，相差20公里左右确实不错，作为新能源车型，比亚迪的做工绝对是非常好的，这款车在这个级别的车型里面属于一台紧凑型车，纯电动车型，车子销量一直都非常好，订车周期大概需要三个月时间，感觉我的运气还算是挺不错的，这款车的快充时间缩短到半个小时以内，绝对是非常有效率的，续航600公里，因为这是我第1次开电动车感觉还可以，官方的血糖也算挺长的，想去哪里就去哪里，没问题，不用担心有后了，毕竟电车比较好像比较省钱很多。
【不满意】最不满意的就是这款车的整体，一个隔音确实不是很好，噪音就比较大，这款车舒适性毕竟作为国产车再加上这款车的价位，说实话确实也不贵，隔音方面可能有些地方做了减配其实也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】