零跑C11 2021款 尊享版

【满意】家里面有一辆油车，所以买第二辆的时候就打算买一个纯电的车。看到零跑的C11就觉得它就是我想要的样子，外观很理想，内饰也是满满的科技感，很多配置都很实用，挺好的。
【不满意】家里面有一辆油车，所以买第二辆的时候就打算买一个纯电的车。看到零跑的C11就觉得它就是我想要的样子，外观很理想，内饰也是满满的科技感，很多配置都很实用，挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】门店服务周到： 提车当天门店就已经帮忙充好电并且洗好了车。办好了店内该办的手续以后，销售带我坐在车上开始细心详细的讲解功能等等，真的很详细讲了快1个小时。讲完以后基本就已经对车车了解的很透彻了，开上就走。 续航以及驾驶感受都很棒： 提车第一天室内通勤，操控等等方面都很满意，轻松模式下跟油车很像，不会猛的往前一冲，怕晕车的很合适。运动模式就很有电车的感觉了，但又不会很夸张，毕竟2吨多重的车。刹车现在已经习惯用动能回收来控制了，还是很好习惯的。 提车第三天去跑了趟高速，130公里总路程，时速平均100，就开了个除霜表显是掉了150多。市区基本1:1。我的是610版本，现在根本不在意什么电耗，买油车看油耗，买电车还看什么电耗，好无聊。没电了就充就好了。车能开几年，不要畏手畏脚的。 停车时候总有人来问是什么车，都觉得还挺好看的哈哈。 总结优点： 2.9轴距空间很大，家用很合适。配置很足，性价比之王。无框车门，帅就完了。610续航基本没什么里程焦虑。运动模式动力充沛，轻松模式平稳顺滑。 座椅通风加热都很实用。只能方面也很nice，无钥匙进入，远程空调太实用了。
【不满意】购车时候没赠品，商城东西贵。等车时间长是新能源常态，也算不上缺点吧。但却是挺折磨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直开的是油车，知道现在新能源车是趋势，就开始关注新能源，最开始只是看了下图片，当然是外观吸引了我，非常大气。9.29号，试驾车到了，第一时间去试驾了，试驾体验真的还不错，虽然说是试装车。车子非常轻盈，路感比较高，行驶非常安静，底盘调教很好，很扎实，能够有效过滤大部分路面的振动和颠簸。另外，因为是智能车，用的高通骁龙8155车机芯片，车机系统比我的两台老款奔驰好太多。
【不满意】1、中间杯架橡胶阻尼太大，拿矿泉水瓶需要用点力气。2、雨伞槽可以加长，取消驾驶门上的杯槽。3、前机盖储物强烈建议加装自动开关，经常放东西手动开关非常不方便。 还有最重要的一个改进，希望厂家给出适合的脚踏板。可以拆除裙边做成整体的脚踏板。虽然Ｃ11看着底盘不高，但是座椅离地高度还是高，上下车不方便。装不装踏板不是离地间隙决定的，是座椅高度离地决定的，希望厂家设计人员明白。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个星期了，感受非常好。动力响应不错，不突兀，加速平稳，驾驶操控方面，接车就上高速，lcc acc都还可以，提车前就在龙华店里提示ota升级，lccota过后很稳，全程接管了两次，稍微有点靠右，整体而言辅助系统已经大大超出预期了，让教家里领导也体验了智能辅助系统功能，可以轻松驾驭，一不注意都给你飙到快140了，给你说没发觉好像没这么快，高速老稳了，感觉不到速度如此快了，很轻松就超速了！
【不满意】如果非要说不满意的话那就是我确实等了一年了????在等待这一年里无数次挣扎，一次次的跟销售交流和沟通，有时候还对她态度恶劣，最终她让我坚持下来了。确实感谢这个小洪妹妹，最终也没有让我失望，不满意就是车子还有点大，没习惯????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天是个好日子，阴历讲究的黄道吉日，年轻人不太看重这个，老人比较在意，孝顺孝顺，顺着老人的心吧，带上全家人，穿上红彤彤的亲子装，一身喜庆的打扮，终于正式把爱车开回家了。 前几天已经提前办好了提车手续，昨天晚上就把要带的东西都收拾好。订了鲜花。买气球。真是怀着激动的心情，五点多就被小区叫做核酸的喇叭喊醒，反正也睡不着了。早早起床做完核酸，更衣沐浴熏香。带着昨天刚收到的新鲜热乎的车牌来到售后，看见我的小零已经在等着我啦。装上车牌擦擦干净。售后经理讲解了一下车的基本功能。很快10点18分，吉时已到。交付经理小哥哥们打响了礼花花，顶着五颜六色的彩带。瓦尔登绿好像一个美丽优雅的新娘子，气质出众，仪态万千。小零缓缓开出来，从此陪我踏上人生的征途。 感谢零跑4S店，感谢售后服务中心及经理，服务热情周到，讲解专业细致，交付井井有条，办事有效率，件件有回应。为你们点赞！ 对了，今天疫情防控还要加班，赶紧回单位上班去，不能堂食了，单位买的盒饭，因为有喜事，所以吃着也开心 仅以此帖纪念一下，祝零跑汽车大卖，屹立于新势力造车的潮头。祝我们的未来越来越好。疫情快速地散去，经济快速的复苏，祖国更加繁荣昌盛，更加强大。
【不满意】等待的时间久，太折磨人了。为了优惠，选择了长期订单。价格还是很香的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观、内饰、续航、用料（总之都满意但凡有一点不满意我也不会卖油车买C11）
【不满意】目前没有，想了半天真没有。。。。。。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观圆润，线条流畅，没有多余的设计，很耐看，总之所有都长在我的审美上，而且这种设计过几年也不会不流行。内饰，三连屏贯穿前档，不会像特斯拉一样过于单调，屏幕尺寸刚好，也不会像小鹏g3i一样屏幕过大。空间，2930的轴距，家用绰绰有余，瘦一点的都能平躺在后排地板上了，车机8155芯片目前这个价位的车，所以流畅度目前看还可以，希望不要像安卓手机一样，用用就卡就行。智能化，如果只是上下班通勤来说，辅助驾驶我基本用不到，高速才有可能用，目前对我来说使用最多的还是语音交互，最新的ota后，已经基本实现可见即可说了，完全满足日常使用。驾驶感受，这次ota后大家都说不如前一个版本，但是我没有开过前一个版本，就现在这个版本的驾驶感受来说，和油车比那真是好丝滑，也没有深度体验过单踏板模式，就目前的强动能回收模式，我已经适应的很好，基本可以实现单踏板了
【不满意】离第一批正式交车已经过去半年，第一批交车的小问题基本没看见，但是这个车辆右偏的问题 在我这里依然存在，并没有得到改善，好在，对我影响不大，另外比较常见的后备箱异响之类的小问题，我都没有。辅助驾驶虽然有，但是误判的情况还是很大，怎么讲，也不叫误判，只能讲禅定的比较保守，在自动跟车的时候前车缓慢降速等红灯，咱这车给我一脚大刹车，再来两次点刹，工程师还得继续优化。自动泊车无法识别地上的限位器，好几位车友，都是遇见限位器，车子加油，越过了限位器，如果不是那种背靠背停车的车位，那就是撞墙了，如果后面有人，就更危险。此次ota后，手机可以自动波出，但是……你只有是自动波入的车，才可以自动波出。啊，这，那我自己开出来好了。如果是那种两车停的比较近，驾驶位无法上人的情况下，可以自动波出办个车身，让我好上车，这个就很棒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑C11首先吸引我的，就是它很有辨识度的外观+无边框的车门，在马路牙子上行驶即高大上，又显年轻化；最最吸引我的是中控台三联屏，这个平常我是很少见到的，不要太爽哦，主驾导航副驾刷剧，不会出现主驾开车，旁边副驾指挥的现象了（dddd）。 2930的轴距，离地180，妥妥的中型SUV，前、后排，后背箱储物空间，再加上还有前备箱（打开需要拌2次）。
【不满意】说真的，等车时间长了，对于恨不得立刻马上开上新车的我来说，等待的每一天都是煎熬； 还有就是自动泊车功能真的很鸡肋，会觉得还不如自己人工停车方便，会急死性子急者。 另外就是售后保养的地方，实在是太少了，郑州好像就2家，一个在东边，一个在北边，南边和西边都没有，对于南边和西边的车主来说，起步都是二三十公里，实在是太麻烦了。希望零跑汽车能引起重视，不要只关注卖车，不重视售后，在现在汽车行业竞争激烈的情况下，别家都在提高产品技术，提升服务，你们的服务可不能落下呀！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【空间表现】 零跑C11，2930的轴距，妥妥的一款中型SUV的尺寸，内部空间非常宽敞，就算你是185的大个子，做进去毫无局促感。 前备箱和后备箱空间应付日常出行完全足够了，甚至能够应付一场15-20天的长途远行。 【续航】 我选的是90度电池包尊享版，当时也考虑要不要选择性价比更高的76.9度510版本，因为当时下定????2抵4的优惠，也就选择了更高的续航版本，免去自己的里程焦虑。从目前使用下来的情况来看，冬季能够跑450公里左右，春夏季，能跑到550公里左右，表现非常棒???????????????? 【充电时间】 零跑的官方标准是支持100千瓦以上的充电功率的。就目前来看，需要充电桩的配合，以我的经验来看，在电量20%-80%之间，充电功率最优，能保持在60千瓦～100千瓦之间，80%至满电，属于涓流速度，略慢。 【智能化】 零跑从1.33版本升级以来，开放了部分智能辅助驾驶功能，ACC➕LCC目前中规中矩。从3月底开始的1.72版本，又优化和开放了辅助驾驶功能，使驾乘体验进一步提升，期待放量化的OTA推送。 【购车经历】 曾经犹豫过，要不要下定，虽然已经是一位新能源车老司机了，但对零跑还是有些陌生。下单，犹豫，未付款，再下单，再付款。。。。思想斗争。。。。在2抵4的最后几天，终于敲定了，再“赌”一把！从目前行驶了6000公里来看，自己还是赌对了这一把，车辆没什么毛病，一切正常 【提车价格】 前期拥有2抵4的价格优势，2万的选装包另外优惠1万，16.93万的开票价格，加上保险，落地价格17万4千。在这个区间无敌了！自己选择了中行的两年8万的无息补贴贷款，真香，可以免除大概6000元的利息，感谢前期的好政策！ 【驾驶感受】 前双叉臂，后五连杆的悬架配置，极大的提升驾乘舒适感，过坑洼路面，减震效果明显。如果后期能优化调教效果，把这个悬架优势充分发挥出来，就更加牛掰了！ 【保养】 目前进行了第一次保养，免费！售后检查相当仔细，保养价格也不高，第二次保养据说不换滤芯的话，只要70元，诚意满满啊，加电！如果去保养，大家别忘记给车辆免费充电哦，这是我们的权益，哈哈哈????????
【不满意】目前看，车辆的细节处理不够仔细，车漆较薄，车缝也不太规整，专属服务群没有起到相对应的作用，群里基本没人回答问题，即使回答问题，也不够专业。有车友碰到车辆维修配件等待时间略长。自动泊车也是比较呆萌一点，车位识别率不是很高，泊车过程也略显缓慢，会逼死强迫症患者，哈哈哈。。出去这些小毛病，但整体对我来说，还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】香香香香香香香香香香香香香香香香！这是最大的优点，具体体现在车子颜值，尺寸，空间，配置，电池容量，驾驶感受，价格上！
【不满意】提车太慢，等车周期太长，2021年10月24日下的单，等到2月底车子才到，整天看车友秀车只有眼馋的份！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】