途观L新能源 2021款 430PHEV 插电混动旗舰版

【满意】最满意是他的空间还有油耗。颜值也比较的好看。
【不满意】续航的里程有点少，然后需要一天一次充电比较麻烦。过减速带的时候，底盘很硬，没有轿车舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最满意的地方毫无疑问，首先这个外观我真的是挺喜欢的，这个配色的话看起来也比较的有高级感，对于我的使用来说一点问题都没有，而且这个油耗也是非常的减少了，感觉比普通的燃油车一款能够省下一笔不少的油钱呢。
【不满意】你要让我说不满意的地方，感觉就是这款车的新车刚买来那一段时间异味有一些大，我也是有鼻炎的，闻起来特别的舒服，特意放了一些炭包在车里，放了有几天是那几个味道慢慢消失得了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的空间，还有它的油耗。当时选车的时候就想选一款油耗低的车。然后还是款SUV正好符合我的需求。
【不满意】感觉1.4T的发动机动力有点差，还有就是纯电模式下续航里程，有点少。地盘有点硬，过个坑和减速带啥的，咯噔咯噔的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方肯定就是他的油耗了，买混动的车肯定就是奔着他的超低油耗去的，俗称“省钱小帮手”并且在限号出行的情况下，可以自由出入。不限牌，不限行 免购置税，专享新能源购车补贴，免车船税。整体下来，划算的可以可以。
【不满意】当下最不满意的地方就是纯电模式的续航里程感觉有点短，在天冷的时候，开着空调跟座椅加热，续航里程还更低。每次充完电的续航里程都不一样。这一点我觉得还需要改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是这台车的消耗了，每天上班都是纯电行驶。基本上很少用发动机去行驶。还有一点就是国家政策红利，免购置税和车船税也为我省了一笔钱。
【不满意】有一点让我挺尴尬的，就是这台车子居然没有备胎。然后就是纯电的续航里程比较短才50km左右。不知道夏天开空调纯电的续航里程会是多少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的上牌可以不用交税，空间还可以，够用。
【不满意】觉得价格有点高，要是有个低配的就好，本来低一点的配置，可是没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是它优惠幅度大，买的时候对优惠幅度还挺满意的，而且它的油耗很低，汽车保养成本也低，对于我这样经济实力弱的人来说，油耗也就两个油，我觉得还是很省油的。
【不满意】唯一不满意这辆车的风噪处理的不是很好，在市区可能感觉很好，但是上了高速之后就能明显感觉到了，即使速度没有达到那个点，还会有一点风噪，不过我还是可以接受的，毕竟大众不是特别擅长这一块。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】对这款车最满意的是油耗，我觉得它就算不充电的话油耗也会比普通SUV低，充电后每100公里油耗大概两升多，我觉得这样对我来说会省油。
【不满意】唯一不满意的是这车隔音处理有点差，通过那个隧道之后或者高速行驶，可以听到明显的风噪，但是对我的影响比较小，因为我很少去跑高速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉就是这款车子的动力还有油耗，动力真的是挺强劲的事，毫不比普通的燃油款差，当时也试驾了一下，还是感觉这款车动力更给力，而且他的油耗挺节省的，百公里五个油，油耗左右，非常的不错，用车成本挺低的。
【不满意】用车过程中不满意的地方可能就是这个内饰的意味确实是有一些难闻一股说不上来的味道，老婆也是买了空气清新剂，通风有几天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体各方面我都很满意，我个人比较挑剔，要是有一点不满意就不会要了。 途观L新能源是我目前看过性价比不错的车，外观时尚年轻，空间和配置等等也不输于别人。作为一部平时代步的车来说非常的合适，湖区自驾游我觉得也行，只是目前没有机会。
【不满意】目前虽然使用时间不长，还没有感觉不舒服的地方，但是确实是越用越顺手，等发现不满意的再来说说
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】