雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT豪华版

【满意】丰田雷凌是一台很不错的紧凑轿车，质量是非常好的，刚刚入手，还没上车牌。真的是非常的喜欢，给大家简单的介绍一下我对这款车比较满意的几点。 第一当然是这款车的油耗，工信部给出的油耗是4.2个，我的实际油耗在5.2个，还算是挺接近的，毕竟现在还是新车，都说过了磨合期这个油耗会降一点，所以我现在开车还是非常稳，毕竟是一台双擎的发动机，省油才是硬道理。 第二就是这款车的质量，搭载一台1.8升的发动机，但是对于家用也是非常足够的，开起来很稳，平时起步也没有什么延迟，总体来讲这个动力组合还是很完美的，开起来没有顿挫，换挡也非常的流畅。 第三当然是雷凌这款车，三大件和整车的质保，这是我非常满意的。销量好是有原因的，因为它的三大件品质比较好，所以它的销量也都一直非常棒，都知道丰田的车质量好，并且厂家给出的三年或10万km的超长质保也算是非常实惠的政策，我们都说买车就买丰田车，有一句话叫车到山前必有路，有路就有丰田车，所以证明丰田车的销量是很好的。 这也是我选购丰田的原因，因为丰田很棒，很值得入手，质量好，保值率高。
【不满意】当然，用车的这段时间中也发现他的缺点也是有的，都是一些小问题不足为过。 比如内饰的设计有点缺陷，损失了一些储物空间，内饰的储物空间不是很多，放东西会有点不太的方便。 第二，这款车它的隔音效果有点偏差，因为高速行驶噪音还是比较大的，平时市区行驶车速低的时候是感觉不出来，但是车速够快就能感觉到轮胎摩擦的声音偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得当时自己选择这台车真的是太正确了，虽然说丰田雷凌没有那么高的配置，没有让人眼前一亮的高颜值，但要是牵扯到实际用车感受，那么我觉得在这个价格里面，很少有车子的综合实力，能和这台车子媲美，不管是什么车型。首先这台车最有优势的地方肯定就是本身的安全性了，作为一台合资A级轿车，整个车子的安全性做的确实是非常到位的，其次就是许多汽车厂商很难做到的有点混合动力技术，这才是真正的省油，真正的强动力，车子内部的空间也是比较大的，这就是为我们结婚买的婚车，以后有了孩子也完全不用去换车，一台丰田雷凌也就完全可以搞定这些了，所以说我觉得这台车子确实是很适合咱们普通家用的。
【不满意】对于这个价格来讲，我觉得丰田雷凌内饰的用料还是稍微差了那么一点点，同时整个车子内部的做工也并不是很过关的，总之结合本身的这个价格来讲，我觉得丰田雷凌应该在这两点上多去下工夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得丰田的空间还是挺好的，而且现在汽车市场面对于空间的设计我觉得还是挺一般的，但是雷凌这个车子对于我日常生活的出行还是包容都挺好的，而且车子内部摆放的话显得也很整齐，其次是因为整个车子储物能力很好尤其是整个后背车厢那些设计都是挺好的，我觉得整个车子别的性能表现也是挺不错的我很信赖这个车子。
【不满意】车子的舒适性方面我觉得还是有不太喜欢的方面，尤其是我对于这么多天的一些体验觉得整个车子的减震效果不是很好，尤其是在家里的路的时候车子就会很颠簸的那种，所以我对这方面的表现还是觉得不太舒服的其他方面倒是没有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点个人觉得还是油耗这方面了，丰田雷凌就算没有车的大多数人应该也都有所听闻吧，特别是雷凌的油耗性，在一般家庭中很受欢迎，非常低的油耗，提车开了一段时间油耗百公里6.4左右的表现，这还是在磨合期内的油耗性过了磨合期那还得了，听说朋友说磨合期过了基本持平在5点多一点，不愧是雷凌双擎的看家本领，现在开车基本上是随心所欲，想给油就给油想开空调就开空调，私房钱还能多存点。
【不满意】最不满意的地方应该是雷凌的隔音方面了，算是美中不足吧，在整车门窗密闭的情况下隔音效果还是是有点欠缺的，特别是车速上去的时候胎噪就会比较明显了，跑高速的时候关上窗户风噪声也是比较明显的，平常跑长途的话一般情况下都会放点音乐来遮盖住，还是老雷凌的问题，要是在隔音这方面处理好的话我觉得的21款双擎新雷凌销量能冲上去很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车确实是给我带来了一个非常不错的用车体验，如果要我来讲，对于这台车子最满意的地方，那肯定是丰田的这套混动系统了，可以说丰田的混动技术在世界上都是享有名誉的，雷凌作为丰田的畅销型轿车，在这台车身上也是得到了淋漓尽致的体现。首先我认为这台1.8L的发动机动力表现是真的不错，而且动力输出也非常平稳，最主要的就是这台电动机也会发挥自身非常大的作用，起步速度非常快，中低速段下的这个动力优势是非常明显的，关键就是也非常省油呀。除了在动力及油耗上的优势之外，这台车子的安全性也做得非常全面，而且车内的空间也很大，所带给我们的舒适性体验也是非常棒的，而且雷凌的外观设计也非常漂亮，所以说我感觉这个车子的综合实力还是非常强的。
【不满意】总的来讲，我觉得这台车子的配置相对还是比较低的，毕竟也都是一台10多万的紧凑型轿车，准确的来讲，这台车子的落地价格也已经超过了15万元，但依旧是用的一个塑料方向盘，我也不要求这个车子的配置要有多么高档，要有多么豪华，但就是这些最基本最实用的配置应该全部配齐呀，因为我认为这个价格是真的不低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定就是油耗了，目前开了1.2万公里了，平均油耗只有4.5L算下来一公里只有2毛多，还是省油的
【不满意】这个就是内饰了，落地应该快15万了，方向盘还是塑料的，座椅是布的可以忍一忍，但是门板上就不能包个皮的么？
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】20年10月提的车 目前开了7200多公里 最满意的肯定是雷凌双擎的油耗啦！是真的真的非常省油，百公里4.3L，相当于2毛6一公里，本人住在长沙河东，工作地在河西，长沙的早晚高峰非常堵车，这个油耗真的是爱了！ 再就是雷凌双擎的动力，真的非常给力；轻踩油门，就能感受到加速感，城市中，需要超个车什么的，可以轻松完成！
【不满意】后排的乘坐空间有点挤，我身高175，坐在后排座椅上，膝盖距离前排堪堪一拳的距离，头顶也感觉挺压抑的！而且后排中间还是凸起的，如果坐3个人，是真的非常不舒服了！ 然后就是它的隔音效果了；开车过程中的胎噪和风噪声音都蛮大的，有点烦人；低速行驶中，电机的滋滋声也挺烦人的；
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【性价比】
【其他】

【满意】至于买这个车子还是奔着车子的：省油 的“优越”的硬件去的；平均百公里油耗才去到4-5个点，省了不少油费，而且车子的变速箱变挡平稳顺畅无顿挫!这个价位的车子，能拥有这一点，丰田的这个品牌还是杠杠的，性价比高，挺适合家用的！
【不满意】最不满意的地方，应该是这款车的内饰了吧，比较粗糙简略；中控台的地方看起来有点笨拙，且车身味道有点重，很难去除......
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】买了混动的车子首先第一点肯定满意的是他的油耗了，雷凌混动这车我开下来也有将近3个月了，一般就在市区里面上下班开开，油耗也就才4.5L左右这个样子，这个油耗真的是低的有点可怕。再者这个车子惊艳到我的地方就是他的外观了，泪眼式的大灯配上黑色的蜂窝状的中网使整辆车子看起来非常的具有进攻性，我感觉很符合年轻人的审美。
【不满意】雷凌混动这个车子让我感到不满意的地方在于第一个整车的储物空间吧，作为家用车来说还是差点意思中控放了水杯就没有地方放手机了，然后就是车子的隔音感觉不是好，平时在开的话胎噪会有点大。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的自然是混动大法！低速行驶静谧、灵活、轻快。尤其是停车入库可以慢悠悠的调整。拥堵路况跟车不担心怠速油耗。不管怎么踩油门，基本就是5个油以内！外观帅气，尤其是45度侧颜、内饰由于是选装了2000的皮质选装包，内饰的视觉感受没有那么的“廉价”。四个门板和中央扶手也是皮质包覆，中央扶手还变成了可前后滑动的款，对右胳膊支撑性比较好。座椅的包裹性不错，腰部支撑到位、相比老款升级了后独立悬架，过坑坑坎坎干净利落。蹦蹦蹦的紧绷感、转弯的侧倾支撑性还算不错。
【不满意】1.内部空间是“缩水”了，不注意还会撞头，尤其是后排！2.可能是加装了皮座椅的缘故，新车味道比较大。3.选装2000的皮质包，等车周期居然要2个月！！！慢！4.车门铁皮软，轻轻一按就会凹下去、5.内饰塑料件部分地方松散、特定速度下中控共振异响。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】