雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT豪华版

【满意】这个车最满意的地方就是他的油耗真的低，现在才买没多久，磨合期油耗也就在6个油左右，整车的空间也够用，不会出现后排空间拥挤坐不下人的现象。而且这个车的价格也是我比较满意的，现在优惠力度也还可以。
【不满意】不满意的地方就是在这个雷凌的车确实动力比较肉，加速慢，超车的时候提速太慢了，有时候都来不及超过去。而且这个车内饰也是一惯的丰田风格，内饰简单，没什么豪华感，塑料感有点重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的外观，外观比较时尚，空间大小也可以，我一般是上下班代步和接小孩，觉得这个车完全够了，看上去也还显档次。还有就是丰田的品牌，毕竟丰田车卖了这么多年了，路上跑的也多。加上混合动力车燃油经济性好，是代步用车最好的选择。
【不满意】车子中控台部分设计的太简单了，很强的塑料感，储物空间非常的少，尤其是中央扶手和两个放杯子的置物格，是我最不能接受的两个设计的地方，与这个车子的价位完全不相符。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买了雷凌双擎最让我满意的就是这个车的油耗了。第一次开双擎的车，之前开的是现代的伊兰特，感觉动力不是多么好，开了双擎雷凌，这个动力反应还是挺快的，低速用的电，很安静，经常市区里遇到堵车，这个油耗表现也是很不错的。
【不满意】不满意的就是这个混动车的隔音效果不是很好，特别是加速超车的时候那个从电动机介入到发动机的时候，还是很明显的，感觉那个声音很响，对于电机的安静一对比感觉瞬间差距好大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】历时1个多月，我终于提到我的爱车，丰田雷凌双擎。要说我最满意雷凌双擎的就是油耗了，因为自己平时开的比较多，所以当时考虑油耗这个问题，所以当时看的时候，朋友推荐买丰田的车，说油耗低，还耐用。自己后来在网上也看了一些网友的评价，也都是说雷凌双擎的车子，油耗低，车子好开，耐用。所以当时去试驾体验后，毫不犹豫的选择了它。再一个比较满意的就是雷凌双擎的安全配置，毕竟现在都是上有老下有小，所以安全肯定很重要，雷凌双擎有8个安全气囊，而且还有自动刹车，预碰撞系统等，这些配置还是很实用的。还有一个比较满意就是后备箱空间，真的很大，基本上放上几个大行李箱都不成问题。这下子，带再多的东西，也不怕装不下了。
【不满意】要说雷凌最不满意就是内饰了，10多万的车子还是织布座椅，显得比较简陋。到时候自己有时间还是要去加装一个皮坐垫，再一个就是只有倒车影像，没有雷达。对于我这个女司机来说，还是需要去加装一个倒车雷达。毕竟对我自己的技术还是有一定的自知之明的。再一个不满意就是后排空间，后排中间 有一个凸起，我个子不高还好，像我弟弟，180CM的个子。坐在后面还是有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油和高配置，这次的配置非常丰富，安全性也高，这次的改款车型地盘感觉非常不错，有点德系车的感觉。高速上开车开起定速，跟车距离，车道保持。那就是半自动驾驶了，跑了快4000公里了，发现这一代跟上一代的车有点不一样，这一代的车跑高速也比较省油，尤其是100的时候，低俗的时候最低跑了3.5个，希望以后能够长期保持。发现开了这个车以后不敢使劲踩油门了，生怕油耗高了！
【不满意】车漆太薄了，空间小，锁车不能自动关闭窗户，如果远距离打开车窗透气，天窗也跟着开了，怎么感觉他们的设计没有德系车有味道呢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小巧省油好开又好停，前脸看起来很犀利，配置不错
【不满意】隔音不行，内门板太厚了，仪表台突出太多，占用了太多内部空间。后门开启角度不够大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷凌我最满意的就是它的油耗，说句实在话，买车的时候目的很明确，首先考虑的一点就是要油耗低的车子，所以看车的时候主要还是在日系品牌中选着；最终我选择了雷凌，其一是因为丰田整体的口碑都还不错，其次丰田的产品保值率在市面上还是比较高的，最后就是雷凌的外观颜值在我觉得是对比几款车中最好看的，也是最运动的；另外就是雷凌的整体配置海慧寺比较丰富，安全配置让你在行驶过程中更有保障；
【不满意】最不满意的有几点，一、雷凌的内饰设计过于单调，似乎还停留在几年之前的风格，没有时尚和科技感，缺乏了个性，熟料件挺多的；二、新车味道较大，而且在日常行驶中车内的胎噪声比较大，特别是高速行驶尤为明显，整车隔音有待提升；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得雷凌的性价比特别高，相比同价格的车来说，它在各方面的表现都挺突出，让我最满意的主要是设计和动力，外观设计的非常大气，前脸有着十足的冲击力，开出去也不丢面子，动力方面也不错，虽然用的发动机排量不高，但性能爆发的很强，平时上下班使用挺方便，不用深踩油门就能感觉到动力充沛，起步时还很平顺。
【不满意】虽说雷凌给我的总体表现感觉很好，但还是有一些不足的地方，主要是后排地板的中间部门有点突起的高了，这样的设计还是挺不方便的，要是坐三个成年人，中间的人会感觉不舒服，但也没有影响我正常用车，因为我大多都是和老婆两个人在用车，只有出去玩的时候才是满载。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我认为，雷凌的很多优点，要说最满意的地方，就是它的操控性和低油耗，因为我的开车技术一般，很多车都觉得开得不顺手，也不懂得如何去省油，在这两方面雷凌做得都很好，开上了它以后，明显感觉技术提升了，车身很稳，动力也是随叫随到，还很平顺。油耗上特别低，尽管我每天都会堵车，可百公里平均也才5.9L，这让我每个月省下了不少钱。
【不满意】可能是辆轿车的原因，所以底盘设计的不是很高，感觉通过性不是很好，确实这种车型的底盘不能跟SUV相提并论，好在平时用车的影响不大，基本走的都是平坦大路，就是偶尔出去玩时要特别注意下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车子对于我的用车需求来讲确实是非常合适的，所以我们也就是一个普通的家庭用车，丰田雷凌自身的优势真的是很明显的，首先最主要的就是安全性非常棒，同时车内的空间也是比较大的，1.8L的混动系统动力还是非常不错的，且油耗也特别低，车子开起来也非常灵活轻巧，并没有那种比较笨重的感觉，给我带来了一种非常容易驾驭的驾驶体验，包括全新雷凌的这个外观设计也是非常年轻运动化的，我也非常欣赏这种设计风格，就从车子本身出发，我觉得这台车作为一台家庭用车来讲，非常合适。
【不满意】其实我觉得这台车的价格也确实是不便宜的，虽然说车子的品质非常优秀，但是就从价格上来讲，这个车真的比较贵，包括和同级别的这些车子对比起来，我认为是三个，这个价位确实是不便宜的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】