雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT豪华版

【满意】没有最满意，我这个人向来欲求不满，没有最好，只有更好， 这是人生的第二台车，第一台是东风标致301手动，东风标致的操控和底盘非常好，就是偶尔维修起来非常烦人，反人类设计，经酿就了很久才下定决心对丰田下手，之前也有看过卡罗拉，但是优惠力度非常小，还有外观没有雷凌好看，，反正两个车都是同一个爹妈生的，买哪个都一样，哈哈哈，一口气之下刷了14万多，毕生经历一次最牛的购物，哈哈，喜欢的人就要大胆去追求，喜欢的东西就努力去得到！干就完了！
【不满意】最不满意的就是隔音太差，还有四儿子店送的贴膜简直垃圾，一点隔热效果都没有，送的皮座椅也是才两个月就裂了，太TM坑了，还有就是方向盘底速重，高速太轻，轻飘飘，一点都不线性，还不如我之前的小标志稳，还有不满意的是夏天市区油耗偏高，最高5升，这个数据跟纯油车都一样了，最低油耗是天气凉的时候不开空调的情况下，温柔着开，最低3.5升，，记得那次是刚提车，就有一段时间冷空气影响，也是提车的第一箱油，加满油，开到油表报警，续航还有50㎞，然后去加油只能加35升，当时表显百公里3.3升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗情况，磨合了才三个月左右的时间，就已经降到了3.9个左右，应该是挺低的了，而且我在我们家附近的加油站也是办了个年卡，所以这一年下来的出行费用几乎是用不到多少的，相比较以前那款纯燃油车净邮费就已经省下了好几千，这点儿钱干什么不好呢，可以做一笔小小的投资，并且各方面的使用情况也是丝毫不差的。
【不满意】磨合了这么长的时间，我也是挑出了一点小的瑕疵吧，就是它的动力情况，日常使用的时候没有什么大的问题，但在面对爬坡的时候，动力就是有一点吃力了，但什么东西都是没有十全十美的，这点小的瑕疵也不会造成什么本质上面的问题，也是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，虽然我不是颜控，但谁都喜欢长得好看的事物，只要长得好看，就是拒绝不了的，何况它又是那种刚柔结合的设计，整体的元素设计的都非常的时尚，年轻人使用起来不会觉得很张扬，有一种绅士感，上了岁数的人使用也会觉得自己年轻了不少，这是我父亲的评价。
【不满意】首先有一个不满意的，就是觉得后排座椅的腿部空间不够宽敞，但可能是因为后备箱空间比较大，所以它这个比例采取的有一点点的失误吧，但也可能是因为这个失误，所以才会让我在日常使用的时候，对后备箱肆无忌惮的操控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是外观了，虽然现代小车车型大多都异曲同工，但是细看雷凌还是又不一样的感受。从犀利的前大灯都能感受一种驰骋于道路上的自信和矫健。后视镜的设计少了一丝圆滑，更突显出一种科技感。
【不满意】最不满意的就是空间小了一些。不论是放行李还是我们乘坐用，都感觉到小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，驾驶平稳，有力，自动手刹，自适应巡航。
【不满意】1.内部空间太小了，特别是后座顶头。体重100斤左右还行，超过150斤就舒适感全无。2. 电子配置落后，没有电动座椅调节，中控，扶手箱区域都感觉不到是上十万元的车，入手后要增加很多配置才看着过的去。3. 主动刹车是个鸡肋，要人去适应车，不然该刹车不刹，不该刹车时刹车了，开车时看好前方，千万不要指望它帮你刹车，这个充当辅助就行。4. 自动大灯太敏感，一点光线暗就亮大灯，还无法手动关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗和外观真的是无可比拟的，而且新款的内饰让我很喜欢，普通模式上车就开空调，每天都是短距离行驶，综合油耗4个左右，非常满意，以前开的卡罗拉1.6L的长期在市区跑，开着空调，短途基本上都是9个油左右，双擎油耗确实巨大优势，还有后悬架变成独立悬架，悬架变软了，但是操作却提升了，过弯的时候，感觉倾斜的感觉也变轻微了，这点我也是很满意的。
【不满意】没有后排加热，后排空调出风口，只有顶配的才有，下车库行人提示太明显了，还不好听，自动开的灯光太敏感了，大白天的自己留开了，整个街道行驶的，估计也就我的车会自己开着灯吧。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必然是雷凌双擎这款车的油耗表现，起步加速从不拖泥带水，给油扎实，动力强劲油耗低，一款小车能有这样的表现着实不赖。
【不满意】最不满意当属雷凌双擎的整体内饰了，特别是到了夏天，天气炎热，车辆经过暴晒后内饰异味严重，上车又热味道有大，确实挺受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车给我最满意的就是车子的油耗了，混合动力的车型油耗是真的低，曾经，我开过最低的油耗是4.5，算下来一公里折合3毛左右，和电动车相比，成本都是差不多的，真的很省油。
【不满意】要说这辆车最不满意的一点，那要说一说车子的隔音效果吧，速度不快的时候，其实还好，但如果速度快了，超过60码以后，那坐车内感觉就很明显了，所以隔音这块，我觉得有必要改一下，好歹也是十几万的车对吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是它的性价比了，我大学刚毕业几年，手上算然有一定的积蓄但不是很多，贵的车根本买不起，便宜的车又怕性能不好，后期不停的出现这样那样的问题。后来我朋友给我推荐了雷凌这款车，我感觉外观挺好看，很有辨识度，试驾的时候也没感觉出什么问题，而且丰田的车子售后保养这块也挺让人省心的，最最关键的是，它的价格不高，完全在我能承受的范围之内。
【不满意】最不满意的地方应该是它的内饰了，打开车门一种塑料感“扑面而来”，大部分都是用塑料材质给我一种略微廉价的感觉，不过本来价格也便宜，而且我也就上下班的时候开，也就随它了。但是我还是希望下次丰田可以对内饰稍微上点心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：最满意当之无愧就是油耗了，丰田的双擎技术一直比较先进，油耗很低，安全配置也还好，而且双擎真的很省油，平均油耗四五个油，真的是家庭代步首选，
【不满意】没什么不满意，既然选择了，哪怕有点缺点也是可以包容的，毕竟没有十全十美的，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】