网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱宏光MINIEV » 2020款 自在款 磷酸铁锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.69 |
| 动力 | ↑ | 4.55 |
| 操控 | ↓ | 4.59 |
| 油耗 | ↑ | 4.46 |
| 舒适性 | ↓ | 4.39 |
| 外观 | ↑ | 4.66 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.51 |
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2020款 自在款磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 3.31万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买mini最满意的地方就是充电方便,随便220V的电源就可以充电!开起来好好开,车子小,走街串巷,停车啥的真的太方便了!车子不用烧油,堵车也不怕!
内饰很一般,但是原车带倒车雷达,这一点稍微弥补了一点!
车子外观很萌,也正是因为这点,吸引了很多消费者!外观再贴点贴纸,妥妥的网红小车车!
因为电机功率不大,所以耗电量应该属于中等,够用就行,毕竟不上高速,不跑远路!半径50公里之内,城市通勤利器!
女司机也不用怕停车难了,车子太好停了,只要有容得下的位置,就可以停进去,如果地方稍大一点,直接可以一头栽进去,不用考虑会不会超出线框!这点对于新手个女司机来说,至关重要!
【不满意】这个小车车不满意的地方就是它没有快充,只有慢充,而且充电充满的话需要大概十个小时!这一点对于很多人来说是最不能接受的!
其次的话,这个车的悬架比较硬,开在颠簸的路上比较颠!车身稍微轻了一点,如果遭遇到大风或者侧风的话,车身很不稳定,方向容易发飘!
座椅完全没有人体工程学的概念,其实就是一张凳子,没有侧保护,后靠背太直,坐久了容易腰酸背痛!
老款后视镜位置偏下,个子高一点的人开车很挡视线!
安全带设计很让人诟病,不过因为车框的缘故,只能这样设计,带安全带需要侧身幅度很大!
自带胎压报警容易误报,过个颠簸路面就会报警,复位以后就正常!还是因为轮子小,悬挂偏硬导致这个问题!
驱动电机功率不大,比较容易溜车,稍微有一点坡度,不踩电门车子就会后溜!
夏天开启冷空调,耗电量会增大,而且压缩机工作声音比较大!
冬季温度较低的话,续航里程会打折扣,再开启暖风的话,耗电量就会成倍增加,续航里程会大打折扣!
没有空调滤芯,只有一个风口,而且没有任何阻挡,需要自己加装一个滤芯!位置比较尴尬,需要拆塑料护板,而且滤芯只能用双面胶固定!
老款全系没有配置安全气囊!这一点很不厚道!但是基于价格,这一点也很容易让人忽略掉!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2020款 自在款磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 3.28万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身小,好倒车、停车,掉头,总之就是好操作。还有就是价格美丽,用电比用油省钱,保养维修也不费劲,后期花销不高,节假日,周末都不限号,接送娃娃出门上班都很好,家里有燃油车,但因为限号送孩子不方便还需要代步车的话,我觉得这款车就是首选。
【不满意】对我来说就是一辆接送娃的代步工具,也没多大要求,就是有时候跑大路上感觉提速没有多快,轮胎小,个头小,很吃亏,不敢去挤别人,更不敢去超车,就显得有点可怜兮兮的,不过嘛,自身安全最重要,慢一点就是安全一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2020款 自在款磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 3.28万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 450公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1,用车成本低,毕竟是电车,可以省一大笔油钱。之前开的老款奔驰GLK,油耗动不动就得14个
2,外观可爱的,适合小女生开。内饰改动空间大,完全可以打造成自己喜欢的样子。开起来很惬意的。
3,起步动力是够用的,当然后续提速肯定比不了燃油车。最高时速也就100哈哈
4,车型小呀,停车超级方便的,女司机福祉(没有恶意,)而且平时村里路上错车,也明显感觉轻松一点(村里的路比较窄)
5,不限号!
【不满意】这个价位,可以原谅她所有的缺点。不过有一点就是安全带不太方便,离得太远了。还有就是就一个喇叭,音效有点差,还有还有,车内后视镜挡视野!不过3万多块钱的车,我个人觉得没得挑,你要说她味道大,可以多晒晒太阳。
你要说隔音差,价格摆在这。
你要说续航短,那你得认准自己买车需求,买这个车需求就一个:短途上下班代步,遮风挡雨就够了。
你要说没快充,自己家只要有接地插座,随时就能充电,晚上插上,第二天满电,也不耽误啥。
你要说空间小,这还得看你自身情况,你要说一家好几口人,买它就划不来了对吧。我们家就我和我对象。
你要说的多了,有钱还纠结这些?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2020款 自在款磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 3.31万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2166公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.春夏秋续航强,当然我现在还没有资格代表夏天 只能说温度在8度以上的天气 电池基本不受影响 基本上能超出你买车的公里数。2.加速快 很线性 它的原理就像是没有档位顿挫 你给了多少电 我就转多少次 一直提速 毫无顿挫 实测三秒可到65迈 如果在红绿灯第一的位置 5秒之后 看后视镜 你甩了他们好远。3.空凋制冷 制热都很快 出来的味道和正规车的一样 压缩机声音给人的是一种很敦实的感觉 反正是大厂货 不是轻易就能坏的那种。4.有上坡辅助,这个功能我太喜欢了,去孩子的姥姥家总有几个大坡才能汇入主路 还要操心主路上南来北往的车 有了这个功能 我说停就停 说走就走。
【不满意】用车2166公里。比较有资格来进行测评了。先说不好的。1.噪音比较大,不是胎噪和风噪 在行驶低于30公里的时候 电机的声音非常大 一度让我认为是不是车子有问题 后来百度了一下才知道 是为了行人安全,能听到电机声音 行人车来了 车来了 您赶紧躲躲。2.一周会有三次遥控锁车不灵的现象 那就只能手动锁车了 许多围观的人七嘴八舌的说 原来这车还要手动锁车啊,不知道我的是个例 还是普遍。3.跑到1556公里的时候,出现了轮胎报警 去修理厂测了一下气压说是偏低,每一个冲到两个半【2.5】还是有这个标志 有下降到2.2 这个标志还是没有消失 考虑到续航开到4S店可能回不来 还要在4S店充电才能回来 一直拖着没去,【因为每天要接送孩子 不能耽误】4.买车后,新乡依然是冬天了 记得是2020.11.23那天 早上起来 温度低于零度 车上一层很细腻的霜,从家里开到学校,六公里,其中五公里是107国道,无论怎么切换档位模式 都没有开到75迈 怎么往下踩油门 他就是这个速度 给我的一点不积极,而且耗电量是平时的三倍我认为肯定是坏了 赶紧问了一下买过的车友他们的是怎么样 有的说没啥问题 有的说和我的一样 最后我得出结论 昨天晚上充电头一直插在车上持续充电的 第二天没事 因为持续的充电 电池能够稳定在最佳温度上 昨天晚上没有充电的和我的车表现一样 总之 这台车就是小毛病不少 但作为老司机的我都能克服 但是续航冬天表现非常一般 如果可以取消那个电池数字 我想没有那么焦虑 毕竟只看到电池标志 不能准确估计出亏了多少电 像手机一样 有没有和我一样心里的?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2020款 自在款磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 3.3万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1392公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观造型时尚,走在哪儿都是焦点,价格不高,能遮风挡雨。
【不满意】悬挂太硬了,遇见减速坎小坑小哇啥的都要注意减速;座椅不是很舒服,坐着很高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2020款 自在款磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 3.18万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买回来就是我自己开,小巧可爱,看着外面开的都是女司机,相信肯定很多女生应该很喜欢这款车,被它的外观所吸引。经济又实惠,还有就是小巧好停车,而且还不限号,充电肯定比加油便宜,满意的地方太多了简直说不完,喜欢到心坎上了。
【不满意】平时开着出去溜达,也没什么不满意的,买的时候就知道这车续航不是长,当时想的是我只是用来代步,娃娃开学了接送一下娃娃,没想过要开到多远的地方,所以没考虑那么多,现在想想要是出去耍的话,还是要一个续航能够长一点的会更好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2020款 自在款磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 3.31万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 80公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身小巧方便停车,方向盘轻便易驾控,驾驶室视眼好。总的来说最满意的就是车身小巧易停车,好驾控,价格在预算以内
【不满意】其实我对车子没有太多要求,只要能够遮风避雨就行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2020款 自在款磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 3.1万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1423公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这就是一台价格实惠,同时也非常顾家的代步车,虽然说只有3万多块的价格,但可以解决我日常生活中90%以上的用车需求,车子的质量也是非常稳定的,序号能力相对还不错,动力完全够用,同时操控也特别灵活。
【不满意】底盘功底还是比较弱的,因为整个的底盘并没有提供一个很好的支撑性,同时不太好的底盘做工也很容易出现异响,除此之外,整个的外观设计也确实没有想象中那么个性,实车也就那样了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2020款 自在款磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 3.12万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1423公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车子的价格真的是不高,关键就是质量非常稳定,整个的动力表现还是比较出色的,包括这一个续航能力也比较强,操控非常灵活,车子的内饰设计也比较简约。
【不满意】这台车子的价格真的是不高,关键就是质量非常稳定,整个的动力表现还是比较出色的,包括这一个续航能力也比较强,操控非常灵活,车子的内饰设计也比较简约。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2020款 自在款磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 3.2万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1406公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于新手女司机来讲,我觉得这台车子真的是很合适的,价格便宜,操控灵活,用车成本小,不管是开起来还是养起来都是没有任何压力的,挺适合我的一台车子。
【不满意】整个车子的舒适性肯定是很一般的,因为这个价格就已经是很便宜了,不可能有太多的成本放在这个舒适性上面的,还有就是本身的车漆也比较薄,但对于这台车子来讲,我也不想挑剔太多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】