网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2020款 430KM 签名版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM签名版 |
| 裸车购买价 | 46.8万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9809公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】可以换电,太香了,尤其是国庆这样的小长假,能换电的车就要方便很多,我在高速服务区换电的时候看见很多其他品牌电动车都在排队充电,我直接5分钟换完电池就满电再出发了。
除此以外,就是安全,这台车用的全铝车身,车身扭转刚度很强,一家人出行坐蔚来很放心。
【不满意】1、 座椅长时间乘坐还是有一点累,好在现在蔚来推出了一个官方的座椅升级服务,假期结束后我会去试一下。
2、 抬头显示只能上下调节高低,不能左右调节,这个期待后续能够软件升级。
3、 NOMI的反应有时候不够灵敏,这个也希望能够有所升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM签名版 |
| 裸车购买价 | 49万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12355公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先蔚来的操控感非常棒,而且相同级别的SUV来讲,他的空间也很宽敞,尤其是平时带孩子出行的时候,后备箱可以装下,两辆婴儿车以及所有的一些日常用品,并且使用成本极低,刚刚加上家门口有换电站基本使用成本为零,最值得炫耀的是未来的无忧服务,让我再也不会需要去找,时间给车辆做维修保养了,直接使用一件维保,在完全无感的情况下有专人过来去送车、适合现在的生活
【不满意】实在没有什么特别不满意的地方,唯一一个车大、的不好停车,因为我家没有固定车位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM签名版 |
| 裸车购买价 | 46.8万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.内饰 蔚来的内饰属于内敛的豪华。新生代的审美理念也不再是需要通过夸张的氛围灯、极绚的金属按钮去表达。乍一看蔚来的内饰并非特别那种抓人眼球的新鲜感,但是对比起特斯拉的极致性冷淡,他却是有态度的,他像极了一个伴你已久的老友,贴合是我对他的感受描述,恰到好处的出风口线条,质朴的中控更能表现出我所喜爱的返璞归真的豪华质感。
2.ui设计 仪表盘的天际线在下班路上更给我一种仪式感,新系统3.0的图标设计非常工业范
3.换电 虽然新车还没有去换电,但是已经去换电站踩点过了。最近的换电站对我来说是万达48克拉的,也经常会在app充电地图刷一下,除了下班的高峰时期会出现排队,多数情况都是比较方便的,我的习惯应该会去晚上9点左右考虑换电,这个时间点基本是很空闲,而且现在市内换电站基本都是24h真正能让我放心换电比加油更便捷。
4.动能 相信选择电动车的大家第一深刻感受都是加速吧。虽然试驾前已经了解到电车的加速迅猛,但是感受和体验,真的是两码事。抛去推背感,最让我享受的是响应的快速,没有油车的怠速,每一脚店门都让我了解德芙的丝滑。
【不满意】1.nomi的对话识别 之前也有体验小鹏的语音交互,小鹏已经能做到不同人声的识别,以防对话过程中的外界干扰,同时连续指令非常快捷,这一点nomi显然还不能很好做到,希望软件后期能更好开发优化,但是nomi的小表情真的非常可爱,每次发现nomi的新表情也更像是一种彩蛋解锁。
2.老生常谈的影像像素 之前关注app也有很多车主吐槽360不清晰,行车记录只有10w像素,这一点对这个价位的车来说确实有点落后了,图像逻辑也不够完善,岚图的360可以做到随意拖拽查看,并且车辆隐形还能看到底部,蔚来官方解释后期会有新的硬件升级,期待一下吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM签名版 |
| 裸车购买价 | 46.8万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5469公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外形好看、驾驶起来安静、内饰质感好,极速灰的内饰很漂亮,动力非常好。这些都是这台车让人着迷的地方。另外就是蔚来可以换电,这也是蔚来独有的竞争优势,也是其他电动车所不具备的。正因为可以更换电池,所以开这个车完全不用担心电池衰减,甚至以后电池还可以升级,就在我写这个口碑的时候,蔚来还发布了75度电池,真是让人兴奋。
【不满意】刹车的时候有点声音,特别是雨天,其他的都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM签名版 |
| 裸车购买价 | 48.3万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这部ES6从20年11月提车到现在,开了快一年,终于有空总结一下过去一年的用车感受了!????
首先,最满意的就是外观和颜色的丰富!随着销量的提升,大家对蔚来X-Bar的前脸外观接受度明显增加,而ES6的前脸感觉显得更敦实,腰线也更直,提供的车辆颜色选择也更丰富了,所以ES6选择传统黑白色车主几乎很少,大街上看到的6可以配成一条美丽的彩虹!????
其二、女王副驾!这个真心必选!!我和老婆每天一起上下班,她每天早上在车上可以对着宽大的遮阳板化妆镜????(带补光灯呦)补妆,下班可以放平座椅平躺,使用场景100%契合,这也是提升女王大人????家庭地位的配置,所以必须选择!
第三、服务!这一点也是最最满意的!都说蔚来的服务堪比海底捞,我个人觉得有过之而无不及。从看车、订车那一刻起,再到提车、充电、换电、售后等等,每一个环节,都有不同的专属工作人员在身边为您提供快速、有效、贴心的服务,专属群更时不时有积分小红包出现,让本来平淡无奇的用车变成了一件非常快乐的事!这点真的给蔚来大赞,真是将用户车企做到了实实在在!!????????????
【不满意】有优点也会有缺点,虽然这近一年用车体验喜大于忧,但是也有小缺点要一吐为快!????????
首先第一,就是座椅的确不够舒适。每次开车怎么调节都感觉有点小别扭,尤其腿部前面都是翘起来的,根本没办法调平,颈椎那边也完全没有支撑,腰一直都是小于90度弯在那边,长时间开车更会难受。群里平时也看到很多车友都在反馈这个问题,近期官方也给了整改方案,准备看看身边有改过后的车友没有,体验再试试看,如果不错,也准备去改一改!????????
第二、续航短板。也许本人选择的70KW电池本身续航就较少,但是北方的冬天基本续航打7折,好在我家旁边马上就要建个二代站(电区房,哈哈),今年蔚来换电布局真的很快,这点必须给蔚来点赞????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM签名版 |
| 裸车购买价 | 48万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蔚来看起来非常大气全铝车身彰显气质,napaa真皮质感非常好,工艺也比较精致,老婆最喜欢的就是女王座椅,nomi这小家伙是我家小孩子最喜欢的,像养了一个小宠物在车里,对于我有它在,一个人开车也不闷了,当然它也是小助手想调节什么呼唤一下它就好了,实用且开车的时候很安全。至于蔚来的服务那就不用说了,买车不是最重要的,主要是体验蔚来的服务,提车之后还买了服务无忧包,包含了保险和保养修车等等一系列的服务。小到车胎扎了上门补胎,大到车蹭了着急去上班把车扔在那,联系蔚来,专员就会过来帮你解决修车等等,还有代步车可以使用哦。蔚来独有的换电那是相当的赞啊,在北京乃至全国换电站越来越多,北京的一个区就好几个换电站,不用焦虑啦,走到哪都可以去换电(PS:换电站的小哥哥们那是服务态度都非常的好),换一次电五分钟搞定哈哈哈。从提车到用车,可以说车是好车,服务那是好的服务,当然了在这里要说明一下蔚来的仪式感是很强的,当初我老婆说蔚来的仪式感都比我这个老公强。。。怪不得蔚来还有那么多女车主,服务和仪式感真是盖了冒了。蔚来还有积分商城,换电啊,签到啊等等都会给积分,积分呢在商城可以买东西,东西可以说是多种多样,吃的用的穿的还有电动的吸尘器等等,真的是非常实用,不是一般车企能够办到的。
【不满意】本身这车重量个头都在那,续航夏天开空调再开的稳一点大概400KM左右,买的70KW的电池,如果能把最低的电池变更为100KW,增加150KW的电池就太好了哈。蔚来可期~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM签名版 |
| 裸车购买价 | 46.8万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前一直开的油车,今年终于换了蔚来的ES6,从外观到内饰,在到蔚来的服务,各方面的原因都有吧,最终让我选择了蔚来。当时第一次去展厅的时候,ES6、ES8、EC6都看了看,也没有想好到底想买哪一款,我用车的模式基本也就是1家3口,平时通勤上班,周末偶尔出去游玩,所以综合比较感觉ES6性价比更高一些也最终选择了ES6。还很满意的一点就是蔚来的换电了,充电的方式太多了,也都很方便,不仅可以在安装家冲桩,也可以在换电站直接换电,不得不说,换电确实解决了的对于充电的焦虑,平时可以在家冲,出去办事也可以选择直接去换电站几分钟搞定再次满电出发,换电站越来越多,出门也就越来越方便了,这个确实是很赞的。在服务方面也没得说,从第一次看车到选车再到提车,每一个环节都有专人负责对接,随时解答我的疑问,让我觉得很放心也很省心,这和之前买车的体验完全不一样,轿车的仪式也是满满的小温馨,让我从买到开回家都很舒服,服务这块确实没得说,特别满意。
【不满意】之前开油车开习惯了,突然开电车,提速太快,油门不能踩的太狠,开的太猛容易让家人晕车。辅助泊车还是可以继续优化的,有时候明明可以一下停进去的车位,可能还需要打好几把才能进去,不过感觉每次升级之后总是会优化的更好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM签名版 |
| 裸车购买价 | 46.8万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总的来说就是人文关怀。从设计上,取消了副驾手套箱,取而代之是中控台下的超大储物空间,不仅释放了副驾腿部空间,也让主副驾的放置体验更上一层楼。另外还在增加了双层的安全置物箱,可以上锁,解锁也很简单,中控屏上手势解锁即可。从服务上,上门加电,换电,方便而且免费,真香!
【不满意】换电站有一代站和二代站之分,其中一代站的换电等待时间会比较久。希望蔚来后面加大换电站的铺设力度。然后给旧的换电站做出升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM签名版 |
| 裸车购买价 | 46.8万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开完了es6的签名版,我才了解到原来华系车可以这么强,底盘的调教和空悬的调教都是无可挑剔的棒。至少在我的认知里,它在四五十万这个价位无懈可击。当然我后来去试驾了运动版,可能是轮胎的差异,后来我下定的时候还是毅然决然的选择了签名版的车。颜色自然是我最爱的星灰,选装了女王副驾,说到女王副驾这个东西,因为后期不能加装,另外从心态上来说,我都买了顶配的签名版了,不加这个实属遗憾,而且这个东西对我以后的另一半也是很好的。
【不满意】远途续航一般般,不过换电可以弥补,补能方式便捷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM签名版 |
| 裸车购买价 | 46.8万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11589公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】很喜欢蔚来的操控,已经开了1w公里了,能够很贴心的配合我的开车习惯,同时也能够进行个性化的调节,充分实现了车配合人的驾驶。另外nomi确实是一个惊喜,刚开始的时候感觉没什么用,但是时间长了,在车内有一个陪伴你的人,感觉真的很棒,并且有时候突然出现的新表情,也能带给你完全不一样的惊喜。保养,划重点,保养真的不要什么钱,而且确实耗费的时间也很少,上门服务的感觉也非常的帮,赞一个。当然,不加油,没有油费也是很棒的体验,毕竟存下来的私房钱,老婆知道的越少越好。
【不满意】为什么不能让我们也在车里玩儿***的游戏呢?好希望蔚来能够像某特一样给我们更新一些游戏。另外就是换电站确实在三线城市太少了,希望以后能够越来越好,换电站越来越多。自动辅助驾驶偶尔会出现无法识别的情况,希望后台看到了能够升级一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】