蔚来EC6 2020款 605KM 运动版 免税

【满意】最满意的有几点：1、好看，这车开出去回头率高，常常被围观；2、好开，整体驾驶感受扎实、稳、轻松；3、好玩，语音交互很实用，开车不用找按键，有啥需求直接呼叫糯米，最最重要的还是逗娃神器（没有之一）；4、好用，有关车辆的一切问题找专属服务群，都能马上得到响应，我还尝试过无关车辆的问题，也能努力帮我解决，简直就是全天候专属顾问团
【不满意】开了8500公里了，还没发现不满意的地方，如果非要说一点的话，就是高速换电站的数量还是太少，如果所有服务区都有换电站，估计其他品牌的车主会嫉妒死，特别是国庆黄金周在服务区排队充电的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车45天了一千多公里，比较满意的点，空间大，不论是前后排还是储物空间，相比之前的昂科威，动力充沛，起步快，噪音也很小，开起来很舒服，大部分时间是城市内通勤经常停启，续航要打7折，在限速100的高速上更省电，能到表显得8折左右，据说120以上会打更多的折，电耗略大但是基本够用 选择蔚来还有个原因是房子没有固定车位，选择换电可以避免充电不便的问题，目前换了4次，全是免费权益也能省不少用车成本，提前在app查看下换电站里电池状态，基本不用排队节约了等待充电的时间
【不满意】运动版过减速带振动感有点强，还是希望能更柔和，有点后悔没有加钱上性能版的空气悬架悬架，不过听说好像调教一般，所以也还好 电耗有点高，上下班高峰期，10km的距离，普遍电耗都在22-25左右，还是有点高的，这么算的话实际续航就只有400多了，打6折-7折
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.颜值：第一次在路上看到小6子的外形就被深深吸引住了2.NOMI:EC6的灵魂3.换电：这个十一假期在高速上使用换电真的是太方便了，上海市区的换电站也越来越多了，刚开始担心换电排队，看来是多虑了4.服务：24小时专属服务群，有求必应
【不满意】1.360影像：看全景有点不习惯2.行车记录仪：拍不清车牌号码，某宝买了一个直接挂上了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我的闺蜜介绍极力推荐我购买的，最初是试驾这款车的时候还是很满意后，哪怕带家人过来这边也试驾过了，他们都觉得拍得挺好的，包括看着这段时间以后他的舒适啊隔音啊，还有他的一个减震了，都非常好，嗯嗯，有时候中午在上班，休息的时候中午还在车上，还能睡一下觉嗯，这样好，我是感觉还是蛮不错的给我，后来又跟朋友去了周边城市频说惠州啊深圳吗？都开出去玩了很多他们都说很好，我也只计划准备让他购买另外一台车。准备10月份过来落实的！
【不满意】比较不太满意的话，就是他的一个天窗，但是的确会有点光会有点光照射进来，我比较容易怕黑晒黑。所以后面的话，我去那个App商城上面去买了一个遮阳帘，这样话会会挡住一些阳光照射进来，讲话就好很多了，还有一点的话就是那个他的一个升级以后的那个屏幕有点黑，有点暗，就有时候晚上开车好会没那么的舒服说这一点话等下次升级的时候能够改进一下的你目前话其他都挺好的，没有其他的问题，因为毕竟台台开了几千公里，时间还不长后续话都会慢慢地去反馈升级出来。 上次苏秋去出去的时候被我朋友也说你那个天沐雨有点冷，有点光会晒进来，他也提到做这个事情，我也跟他说了多，到时候你这边可以在商城要是买个这样连续打一下，他就不会有光照进来了，其实也还好得。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】Ec6外表高颜值： 我的车车是极空蓝色，海报同款色????，颜色其实可选的很多，个人认为白色（免费）极空蓝（免费）南极星蓝（+1w)极光绿(+1w）四个颜色在ec6上还是很好看的。 内饰hin精致： 羊毛织物+皮革拼接的标配内饰运动感很强，喜马拉雅棕的颜色有点像红棕色，不同光线下偏粉偏红偏棕都会有，还是很好看的，当然追求皮质的舒适感可以选装nappa的，带按摩，还是很不错的，毕竟也需要不少软妹币???? 动力很强劲： 电车真的是天生身姿矫健，加速随叫随到，动力输出特别线性，深踩推背感也很不错，也有人说在日常代步不需要4.X秒的提速，但是有这样的能力能在紧急情况下拥有优先避险的权利哦 智能体验很不错： nomi真的是一个很好的伙伴，不要说什么小爱同学就够了，这种和车机深度融合的语音控制还是很考验车企的用户关怀能力的。现在上次的一张嘴90%场景控制全搞定，还可以自己起个可爱的名字，贴心，有趣，有温度。 可以换电不要太香！！ 我买车时候因为不想频繁充电，所以选了100度电池，目前来看续航能力我还是很满意的，目前还没有换电，但是不久的将来一定会体验！真的是换电只有0次和无数次，身边的朋友提车了已经是换电站老面孔了，期待我的第一次换电，哈哈
【不满意】说实话目前没有什么特别不满意的，不过系统的一些安全性提醒设置还是敏感度挺高的，虽然可以设置介入时间，但是有时候还是很灵敏的检测到离人太近呀，车道线偏离种种，不过为了安全，忍了！
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【满意】最喜欢的是车子的车机系统升级和辅助驾驶，试驾的时候听远程升级，类似手机升级没觉得有什么，当时试驾的车技系统还是老版，等我提车的时候正好更新了，整个界面直接高级，非常哇塞。最喜欢升级后的卡拉ok功能，也抢到了商城里卖的话筒，在夜深人静的时候与世隔绝，关上我的双层夹胶玻璃，唱到耳朵都怀孕。之前觉得远程升级并不会带来太大的改变，当真正使用上改变后带来的功能，真香已经说累了。希望后期能出更多的升级，更多的功能，车子越来越灵活越来越有趣。 辅助驾驶的魅力是第一次带老婆一起去试驾感受到，整个过程，整个人都震撼到，原来车还可以这么开的，之前一直也没接触过自动辅助驾驶，竟然还有打转向灯就变道，电门也不用踩根据导航行驶，也有提醒安全驾驶的细节，一下子我就是井底的癞蛤蟆上天台大开眼界。
【不满意】有时候nomi太吵了，静默模式还是有脑袋旋转的吱吱声音，这小玩意儿能静音不。。
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【其他】

【满意】论换了蔚来后的突突的心动点 性能起飞 家里那台老凯迪拉克丢给老爸开了，原来觉得那台2.0t也算是家用车的大排了，动力挺够的。试驾了蔚来性能版那完全就是飞机起飞的节奏不适应真的扛不住。所以我选到运动版也很够用了。 省???????????? 以前一个月油费在1500左右现在开了蔚来真后悔没有早点买啊。原来一脚油门踩得狠了一下子十几个油踩的肉疼。现在一个月充个电100不到，省下来钱可以多吃几顿海底捞!oh不对!应该是可以天天海底捞???? 蔚来换电 如果不高兴自己开车去换电，可以睡觉前app下单键加电，早上醒来就满电出发啦!虽然180一次有点小贵，但是咸鱼可以买到一张80元的一键加电券，比顿外卖还便宜 其实换电也很方便，app上可以随时查到最近网点排队情況，刚オ随便查了下中午这个时间，人也不多!只有1个人在排队!完全可以接受 所以蔚来那么牛的电模式，我为啥要去买特斯拉?内饰外观空间真的好太多了i了i了????
【不满意】价位确实不便宜哈哈????但是千金难买心头爱。毕竟服务也很值钱
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【其他】

【满意】“伪专业”所以并不专业。本司机不是“汽车人”，但一直被身边围绕的诸多零部件到整车厂的“汽车人”耳濡目染。全文没有数据支持，全靠真情实。不喜勿喷。 封面左侧的是上汽大众2013年款四驱旗舰版途观“大白”（2013年7月上牌）；右侧的是2020年款蔚来运动版EC6“小灰灰”（2021年5月上牌）。作为资深大众脑残粉。一路买过polo，买过途观，甚至还想过换帕萨特。 大白老了，未来换一台什么呢？大概两年前，由于没什么新东西可以买了，就超级想换车。家里的专业组队友说，电动车还没有成熟，大白也没什么毛病，再缓缓，再缓缓。这次大白有了些细碎的小毛病。专业组：车展要来了，我去车展上班去，你来看车吧。嗯？票呢？自己买！卒。 4/25车展，看了etron GT，满好看的，呵呵呵呵呵。跑了很远，去看R的新车。印象很深。黑武士还是红武士内饰（顶配），我坐进去三秒马上逃出来，内饰真的太寒碜了。虽然我大白的内饰也不怎么滴（大众通病），但是怎么也是旗舰版，R的内饰简直不能忍。后来去看了极氪，辛辛苦苦排队一小时就为了看看内饰。期间，有人慰问，有人投食，就是没人给我插队，我忍。极氪还是秉承了领克的风格，外观骚气，内饰soso，但是好歹干净。极氪的硬件数据可查，懂得都懂，我就不赘述了。再加上专业组的推荐，买辆留个纪念吧，回家路上就app下了大定，薅了辆顶配。到了五月得知七月没办法交车，过分了哦。终于有机会给我买东西，买了东西，还不发货，愁的我啊！！！！！！！简直不能更难受！！！！！！怎么办，怎么办？打通任督二脉也无法缓解啊。专业组又献一计：看看蔚来吧，附近要建个换电站，还算便利。 嘿啊，以上都是铺垫。5/1下午去了次山姆大叔会员店的蔚来店，看了下样车。ES8首先排除，确实没这个需要。ES6和EC6稍微犹豫了下，草草看车20分钟后走了。晚上联系了个朋友圈秀过蔚来的朋友，要了个销售联系方式，第二天晚上直冲闵行龙湖的蔚来店（现在好像闭店了）。Lilian非常nice的接待了我们，因为特别远，很晚才到，还给我们准备了小食。本司机简单试驾了一下，就定车走人了。体感上除了加速快，节能模式催吐之外，其实并没有什么太特别的感受，车嘛~~~对老司机来说，开起来都差不多的。熟悉一下油门、刹车、车辆外廓，基本就属于熟练掌握了。 试驾和定车前的纠结和体会：1、抬头显示：因为前面还是有显示屏，所以抬头显示看可有可无；但是习惯之后，可能换车没有抬头显示，会不习惯。 2、辅助驾驶Pilot：市面上的自动驾驶技术都还不够成熟、辅助驾驶Pilot也就那样，可有可无。目前状态，过分依赖辅助驾驶，容易出现体感疲劳，容易出事。 3、ES6和EC6的差别在于：① 售价EC6高一万，实际就是把选配的好音响和高级绒面车顶内饰变成了标配。两个选配的合计价格高于一万。② EC6的后备箱是流线车顶，所以后备箱容量会小一丢丢，其实不太影响日常的。 4、空气悬挂：蔚来的空气悬挂对首任车主来说是终身维修的。但是维修也耽误事、耽误用车。有代步车？yes，但是并不是很喜欢，毕竟不是自己的车，车上要啥没啥的。作为一辆SUV，家里也没有老弱病残，底盘降低其实对我来说没有什么很大的必要。而且肚子变低比较容易磕碰啥的，算了算了。 5、BAAS租电计划：① 家里没有固定停车位，无法安装充电桩。② 单块电池会有电池损耗，换电电池会保证电池质量和更新换代。③ 短期不换车，中长期未来电池的残值并不会很高。④ 按照全款和月租相比，六七年样子才支付到电池全额。这个时候我基本上换车了。 6、70度or100度电：日常堵堵停停，路况很糟糕。100度电会省心点，反正BAAS，无所谓了。 7、 颜色：白车开久了，想换台不一样耐脏的。灰色首选，也比较耐看。 8、 选配：运动版选配了21寸轮毂，大车用大轮毂，100度电不在怕的。Nappa皮含按摩加热。NOMI Mate 2.0 人机互动开车会有趣些，孩子也会喜欢。 Pilot精选包是在天天拍车上出售大白的福利。Nio和天天拍车有合作。问了二手车专业人士，现在天天拍车价格还不错，本来也计划就在这里出售，正好占了个便宜。实际在开车过程中，Pilot精选包的使用频率并不高，老司机还是喜欢自己开。 9、服务无忧：说实话，江淮汽车代工，你说蔚来的车到底有多好，其实仁者见仁智者见智。我是觉得流水线上面下来的车，不会差到哪里去。但是价位摆在这里，好也好不到哪里去。但是服务无忧完全可以让你体会到“四五六十万买的服务，送了台车。”的人生终极尊贵体验。
【不满意】1、车门很重，刚开始的一周非常不习惯，凡开门，必关不紧。习惯就好。 2、360全车影像非常催吐，刚开始弹出的时候非常晕车，习惯就好。 3、各种气孔都比较大，提车前就准备了全套通风口网罩，避免虫子爬进爬出。有待改善。 4、运动版续航里程605km，我开的路况差，轮胎又阻力大，所以续航里程从没那么长多过。平时能耗百公里都在20度以上。我的问题。 5、充电口在车头，充电得脑袋进去，有的车位不是很合适。车尾进去，又够不着。客观事实。 6、iphone12无法与车载蓝牙兼容，一直会断，自动挂电话。目前这问题还没有解决。重点吐槽！
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【满意】nomi语音助手很智能，前排座椅很舒适，女王副驾真的是太有用了。内饰用料质感很强，后排空间也很大，后排乘客在自驾游的时候很舒适。驾驶感受很好，动力充足，在低质量路面仍然开得很舒适。 此外加电很方便，家里没有充电桩完全不影响使用，都是在外面换电或者用红包桩充电。也开蔚来进行过长途自驾游，中途在国网快充桩充电，或者使用蔚来的一键加电服务，从来没有因为是电车而耽误行程。 此外蔚来的服务很好，24小时服务群随叫随到，随时解答各种问题，用车很放心。车主会的活动很多，经常参加蔚来组织的各种同城活动，品尝咖啡，制作nomi的帽子什么的。现在逛商场没事就会去蔚来空间坐坐，喝喝饮料，有一种家的感觉。
【不满意】换电站覆盖范围不够广，二代换电站都太偏远了，一代换电站还是不方便。100度电池也比较少。有时候app看到换电站有100度电池，但是赶过去发现先被别人下单了，就很气。
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【满意】换电:这一点完完全全吸引了我，而且现在买车的车主还可以永久换电 每个月四次或六次 服务:与其它品牌对比 都是做为城市代步，除了考虑车本身 品牌 品质 外观 空间 服务也是很重要的 蔚来的服务无忧让我很省心 人性化:蔚来是个有的玩车 电车性能没得说 车机系统也很有灵魂
【不满意】1:辅助驾驶技术（但对于普通人而言，目前辅助驾驶差异也不大。 2:操控感还是会有偏差 3.0升级后系统开机有点卡 其它没大问题。 3:跟同价位的特斯拉比，空间，内饰用料，氛围，后排座椅舒适度等还都好得多。
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