网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来EC6 » 2020款 605KM 运动版 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2020款 605KM运动版 免税 |
| 裸车购买价 | 47.64万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是蔚来带给了我们一个和油车不一样的体验,从购车用车的一点一滴。
满意的点包括:
1.服务。虽然不是尽善尽美,但依然能够吊打普通车企。
2.驾驶感受。好。底盘扎实,能滤掉振动但也不松散。偶尔过减速带时候会有点散,但已经很不错了。
3..用料。看完拆车觉得蔚来确实很实在,自己在开车的过程中,虽然不是处处豪华,但能够感觉到用心,比如安全带的插口那边用软布将塑料包了起来这一点就很舒服,避免了和座椅之间摩擦带来的异响。
4.虽然还没换过电,但一键加电、免费超充这些方式已经让我没有家充桩也能够很好的用车,这一点我想是其他电动车完全不能提供的,这也是选择蔚来很核心的一个点。
【不满意】肯定还是有很多不满意的点。
1.刹车不线性,前段松后段紧,让人很不舒服。
2.车机配置太低了,启动和反应速度慢。
3.包括行车记录仪在内的一些反应呼声很强烈的点一直没解决。
4.一百度电池的产能太低,导致现在还没有换成电。
5.自动驾驶软件水平确实不如特斯拉。
6.座椅看着不错,但填充物太硬,自己买了个腰靠,才舒服多了,差评。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2020款 605KM运动版 免税 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先作为一个天天跑高速上下班的人来讲,最满意的应该就是自动驾驶了,的的确确的做到了省心省力,道路识别精准度不错,可以看看周边的风景;另外作为一个怕麻烦的人来讲,蔚来的服务的确值得点赞,从购车、上牌、答疑解惑、后期维护保养等等任何问题,有一个团队帮你解决;再有作为一个续航焦虑的人来说,蔚来的换电设计是为什么选它的重要原因,工作和家附近都有换电站,也不用为电池的衰减和车辆的保值担忧,为此我也选择了租用电池,再有一键加电服务,真的不是一般的香。总之,我的EC6在我这的评价是一辆好车,能够满足我对车辆的要求。
【不满意】不明白为什么要加个最,但是不满意肯定也是有的,一是刹车片异响,特别是洗完车或者雨后,我和我的FL开玩笑说,就和刷流氓一样,吹着口哨就来了????;二是车机启动还是有些慢,都开走了,nomi还没向我问好;三是自动泊车,新更新的我还没有尝试,但之前真心不敢恭维。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】