小鹏汽车P7 2020款 586N 免税

【满意】充电和续航肯定最为被关注的，日常工作生活就不要表现的很有里程焦虑的样子，整天把电耗充电挂嘴边，实际还剩个几十公里就去充就好了，若有出行计划可以在闲暇之余进行补满，如果有家充的话那就更加方便；城市内ECO可以开出8折以上的wltp，乡镇80-90公里这样的速度可以达到9折以上的续航，高速的话110速度可以在接近8折，如果120以上基本是将近7折续航；冬季开空调的电耗还是很大的，能控制在6折左右吧；充电速度超充站很快都是30-40分钟就充到90%了；续航肯定是被问到最多的，简单的说就是350-400左右，看你怎么去开了，300多也能跑，450也能跑，但是基本400的续航可以满足正常人一周的里程啦；最重要的是充电的便利性和充电的速度这是最主要的，基本就是出门4-6公里内都有充电桩，充电半小时200多公里续航就有了还是很惬意的；
【不满意】1，后排座椅的长度和前排副驾的脚底深度不是太够，对身高180左右的很不友好，不太舒服 2，功能性很多是可以进行优化升级的，但是目前ota测试升级不频繁，等待周期太久，类似像转弯辅助影像和大屏背影风格主题ui都很死板，可以搞点有特色主题的模式。 3，底盘较低导致很多坑坑洼洼或者有小坡的地方不敢过，很大几率剐蹭到底盘，担心影响到电池等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次了解这一款车，还是因为家里有亲戚，开的也是小鹏汽车。但是她买的是小鹏G3，然后之前有一次试试开了一下她的小鹏g3，。综合感觉下来还是比较满意的，特别是它是可以自己设置动能回收的那个幅度。并且我也是第一次用电动车，所以对于他的一个加速体验还是非常满意。所以后来回深圳之后，就去了解了一下小鹏P7。并且到店看车和试驾之后，对于这一款车还是非常满意的。并且在我购车的时候还有一些购车活动，赠送了不少的购车权益，对于整个性价比也是比较满意。
【不满意】最不满意的地方应该就是这一款车的外观底裙。车身外观的底裙部分，它是有一条黑色的钢漆面的造型。其实个人感觉这个设置还是有点多余的。完全可以把它抵群的部分颜色改成跟车身颜色一致，这样感觉会更好看，更有整体性一点。如果是白色车身，它底下是用黑色底裙，我倒觉得还好。但因为我的车是银灰色的，所以这样看着会显得特别奇怪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人对这一款车最满意的地方应该就是它的驾驶体验感受了。因为我也是第一次用电动车，之前家里一直都是开燃油车比较多。所以第一次开电动车的话，对于他的加速性能其实是非常满意的。特别是平时开车的时候在超车的路况，或者说是在红绿灯起步的路况。加速的体验感受都非常棒。另外，还有就是它这一款车是可以自己设置动能回收的幅度。包括还有多种驾驶模式可以自己设置。驾驶起来还是比较有乐趣的。
【不满意】比较不满意的地方应该就是小鹏汽车的交付环节。新车交付当天，我是比较早到了他们的交付中心的。但是我在现场也是等了半个多小时，他们才过来交接。感觉有一些资料上的东西其实都可以提前一天准备的。但是他们都是等我到了现场，才在那里开始准备资料。感觉有一点不受重视。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体来说，最满意这一款车的一点应该就是它的性价比，还有它的外观。因为它的价格相对来说在比较热门的电动车里面算是比较中等水平的。起码比起未来那些车相对来说还是便宜点，所以也就选择小鹏P7。另外就是它的外观造型也是比较符合我的个人审美。整体看起来的流线线条非常好看，而且从侧面看的时候，整个车身尺寸也比较长，显得非常大气。开出去也不会丢面子。
【不满意】最不满意的地方应该就是他的车钥匙，还有一些细节部分的处理，感觉还是比较不到位的。首先车钥匙就非常丑了，这一点在网上很多车友都这么说，而且它的做工感觉还是比较粗糙一点。而且拿在手上的时候非常轻，感觉非常满的廉价感。另外一点就是它的一些细节部分的处理，比如说像是车内的储物空间，个人感觉是比较偏小了一点的。特别是中央扶手的储物箱，感觉可有可无，这个空间大小基本上也就放一些充电线，还有纸巾盒在里面了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体来说，对这一款车最满意的地方，就是觉得它的性价比是比较高的，因为同级别的车来说，小鹏P7的价格相对来说是比较适中，另外，在购车的时候也有一些比较实在的优惠，所以整体来说，他的性价比我个人感觉是比较高。另外就是它的一些驾驶辅助系统，相对来说也是比较实用，包括像自动跟车和自动车道居中这些功能感觉都是。都是比较实在，或者说是实用的。
【不满意】比较不满意的就是他这一款车的车钥匙，感觉小鹏汽车的车钥匙做的其实很难看。而且携带也很不方便。整个拿在手上感觉也非常轻，质感很一般，感觉就像一个玩具一样。廉价感满满。另外一点比较不满意的就是他车内的一些储物空间，感觉还是比较少一点，包括向中央扶手的储物空间，感觉其实不太够用，像我的笔记本电脑是完全没办法放进去的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方一个是服务这块，第二个是车辆这块。服务方面是我去小鹏店里接待我的那个销售很热情，我前前后后去了四五次才把这个车给敲定的，并且我买车的那会儿天也热，销售带着我试驾了好几次，然后我也去了比亚迪的店里，怎么说呢，可能觉得我就是闲逛的吧，不能说人家怠慢我，毕竟她们着实也挺忙的。然后就是车这块很好，样子比较好看，关键内饰啊性能方面我都很满意。
【不满意】外观方面这个车前脸还有尾部都挺好看的，绝对的炫酷，但尾部包边的设计我觉得一般，不是特别的好看，视觉上压的特别的低，个人看法。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】对语音智能比较满意，基本上日常操作都是直接对话方式完成，包括播放音乐，调节空调，升降窗户，甚至尾箱自动开关都可以很好的完成。
【不满意】全系没有自动电尾，而且没有外部开关，每次开门要去驾驶位操作。还好线下加装了电尾，要不然真抓狂????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】选择这一款车最大的一个原因应该就是看中它的一些驾驶辅助的功能。上车到自动居中，还有自动跟车的功能，基本上在深圳塞车的路段会比较多。所以这两项功能都是比较实用的。而且他也是属于半自动的功能，其实更多的还是要人为的去操控，但是其实可以减轻很大的驾驶疲劳，感觉非常不错，nice!
【不满意】最不满意的一个地方应该就是他的车钥匙。车钥匙相对来说比较丑，而且拿在手上很轻，很没有分量感，质感很差。另外一个就是觉得他的行车电脑的显示器分辨率会比较低。像平时用的一些车道监测功能，它会显示周围车辆的一些行动轨迹，它的显示分辨率就没有特斯拉得那么丝滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次了解到这一台车是因为有同事在用，感觉看上去是比较好看，另外就是它的驾驶辅助的一些功能个人感觉会比较实用，然后后续有一次在逛街的时候刚好看到商场有小鹏汽车的门店所以就进去进行了试驾，试驾后感觉就是爱上了这一台车，感觉小鹏P7的性价比更多的就是凸显在它的外观上面以及它的驾驶辅助功能上，非常时尚而且功能齐全。
【不满意】最不满意这一款车的应该就是他的车钥匙了，感觉他的车钥匙非常的难看，而且造型也比较奇葩，携带在身上的时候会非常的不方便，而且它的一个做工感觉还是比较一般的，像是一个玩具一样，非常的轻，拿在手上一点质感也没有。而且我现在提车了两个月左右，基本上车钥匙上面的漆也都掉了一些了，还是非常廉价的感觉。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体来说比较喜欢这一款车呢，就是它的外观，还有它的一些功能配置，相对而言在现在市面上比较流行的电动车来说，小鹏P7的性价比应该算是最高的，因为他的一个外观比较好看，另外就是它的一些驾驶辅助的一些功能会比较实用，比如像自动跟车的功能，就是我现在用的最多的感觉，用起来都是比较好用的。
【不满意】个人比较不喜欢小鹏P7的一点就是在于它的车身外观的底裙部分会有一条黑色的黑边，感觉这个黑边是比较多余的，虽然用的是漆面的光亮设计，但是说实话，在车身的底裙部分突然间多了一条黑色的边，感觉还是比较low的，比较不好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】