小鹏汽车P7 2020款 586N 免税

【满意】当初买这个车的时候其实挺波折的，因为一开始的时候并不是打算买纯电动车的，一开始都是计划着想买插电式混动车型的，因为在深圳这边摇号真是太高难度了，然后我们家里人一致决定整个插电式混动用着先，反正就当燃油车用就是了，因为一开始都觉得纯电动车的续航和电池问题挺担心的，一是因为以后如果想走长途怕续航不够，另外担心电池的损耗问题，如果开个电动车几年下来，电池损耗情况严重，那这个车就真的是算白搭了，所以一开始都是在看混动车型的，后来有一次听同事说起小鹏汽车，一开始还没怎么感觉，但是后来网上了解发现他有个版本是高达700续航的，当时就坐不住了，因为700续航对于我们的使用情况来说真的挺足够的了，就算上他有损耗有虚标，就算有500km的续航，其实我也觉得足够了，而且看着价格也都还行，不算很离谱，各项配置什么的也貌似比我在关注的混动车型要好得多，就是一个牌子LOGO比较新，算是国产品牌，所以后来和家人一起去看着试驾，一整套下来当时就下定了，感觉真的很不错，而且当时所在的门店的销售人员服务态度还很好，明明我进店的时候都已经明确说了，我近期不打算买电动车，但是销售人员还是很热情的招待我，还给我整了试乘试驾，过程中也尽量让我尝试P7的各项功能和配置，这个必须要给销售小林点赞，综合以上的情况当时就很自然的下了定金。
【不满意】不满意的应该就是提车的过程体验了吧，因为他们小鹏汽车的销售门店在商场，但是提车的地方是在他们的售后，是两个不同的店，当时在买新车的时候体验挺好的，但是在交车的时候真的感觉挺一般的，就是一束花，一个小礼盒，然后就没有然后了，当天过去提车的时候也是干等了2个多小时，后来交车的工作人员才姗姗来迟的给我介绍车辆和讲解注意事项，但是感觉都很流程化，没什么惊喜，后来草草交付就完事了；另外还有一点就是这个车钥匙真的挺难看的，我看网上也很多车友这么评论，什么外观丑啦，携带不方便啦，一开始我看图片感觉是不是夸张了或者给人黑了，但是看到钥匙实物后，感觉真的太丑了，而且做工很一般呐，那个钥匙还用的光面漆面，感觉那层薄薄的一层漆面，随随便便就能给刮花了，到时候露出来的肯定就是塑料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢这款车的外观还有它的性价比了，我记得有一次是和家里人逛街的时候，路过他们门店的时候看到这款车的，当时其实也暂时还没有换车的计划，然后进到店里他们的销售人员接待也很热情，并且后续给我提供了车辆的试驾服务，过程中也很细心的跟我讲解了车辆的一些配置和功能，然后年后有一次刚好他们门店搞活动，就去到店里再了解一下，安耐不住就下了定金，然后再去网上做深入了解的，我感觉我换车的过程还是挺随意的，到了后续提了新车后才去处理旧车的，现在提车也一段时间了，然后最近小鹏官方推送了NGP的升级服务，实际上手体验后感觉还是很好用而且也很实用的一个功能，基本上我现在上下班都是靠着这个功能来开车的了，感觉确实能让驾驶者更轻松，首先它这个功能并不是完全的无人驾驶，过程中也是可以通过油门或者刹车随时切换回人工操作的，感觉更像一款高级的自动巡航功能，但是它在定速的基础上还会自动超车、自动调节车速等等，当然NGP功能启动的过程中，也是不需要控制油门或者刹车的，而且连方向盘都不用控制，感觉还是挺高级的，对于这个功能还是很满意的。
【不满意】最不满意的应该就是这个车的一些小细节不够人性化吧，比如尾箱的空间其实挺小的，而且开口的位置还很高，感觉摆放一些大件的物件还是很不方便的，而且我后来不是安装了他们的电动尾门嘛，感觉这个真是不装还更好，现在安装了几个月了，感觉真是感应越来越不灵敏了，经常开启有延迟，而且用那个感应的方式开启，有时候还没反应，而且我挺网上有车友讲，这个是通过电机操控开关的，以后坏了要维修很麻烦，emmmm，感觉是个坑，各位车友如果想入手P7的话，建议还是不要安装这个电动尾门了。另外还有就是车里的照明系统比较少，特别座椅底部或者腿部位置的照明系统，基本等于无，有时候东西掉了想找东西还是比较不方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意这款车的性价比和一些驾驶辅助的功能，实际上一开始会看上这款车是因为同级别的三厢电动车本来就比较少，无非也就是特斯拉和这个P7了，像蔚来那样的SUV我个人又不是很喜欢，所以也就是在特斯拉和P7里面做比较而已了，其实这两款车对比起来真的很接近的，本身价格也摆在那，但是区别就在于小鹏P7可能更偏向家用为主，而特斯拉的话就比较偏向运动驾驶一点，在配置和功能其实都差不多，而小鹏P7近期也推出了NGP自动导航辅助驾驶系统，和特斯拉的也很相似，除了常规的系统自动操控油门、刹车之外，还会自动根据车前方车距自动调整行驶速度，还会自动超车，感觉还是挺实用的。
【不满意】比较不满意的就是这款车的车钥匙了，造型很奇葩，而且携带挺不方便的，做工质感挺一般，然后还要吐槽的就是这个车身外观底裙加了一条黑色的边，感觉挺多余的，而且也不见得好看，我提车后没多久就去汽车中心把这个黑色底裙给喷漆喷掉了；另外还有就是后尾箱我是安装了电动尾门的，感觉感应开启不是很灵敏，有时候要扫多一两脚才会打开，感觉是感应器安装的不好，现在计划要抽个时间去售后做一下检查，其他倒还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属这款小鹏P7的性价比了，整体来说不管是在车身的大小、配置、后续的一些服务，比如免费充电、免费流量这些，都对得起它二十几万的价格，而且关于性价比，也很好做对比，其实现在基本上都是拿特斯拉的毛豆3和P7做比较的，这两款车比较起来单单就说一个终身免费充电，这一项算下来，如果用车5-8年的话，都能拉出2万多的差距出来了，至于配置什么的，其实就见仁见智了，我个人倒感觉这两款车的配置方面挺像的，而且小鹏最近也跟着推出了NGP自动导航辅助驾驶的功能，这样之后更像了，而这个功能我在试驾的时候也亲身体验了一下，确实可以说是很实用了，感觉更像是定速巡航的高级版，因为它连方向盘都能自动操控，达到自动超车的效果，而刹车和油门自然是不用多说，会自动检测车辆周围的情况，实现加速、减速、刹车、自动超车这些自动操作，而想要取消NGP转为人工操作，也很简单，也和定速巡航一样，就是踩下刹车或者油门就能取消了，说实话，用起来很熟悉，而且这种设置也非常合理，感觉不但科技感十足而且挺可靠的。
【不满意】最不满意的应该就是这款车的一些细节问题了吧，挺多的，比如钥匙、车内照明问题、手机充电板位置的问题、驾驶席左边门边的杯托、尾箱的大小和开口太小的这些问题，感觉这些真的是因为小鹏汽车本身就是一个新造车势力而导致的问题，这些问题说实话本身也不算是太原则性问题，毕竟也不影响安全不影响行驶，但是太影响体验了，最明显的一个就是它的尾箱空间问题了，这个尾箱开口实在是太小太小了，而且我看着这个P7整车的高度其实挺矮的，因为要有轿跑的feel，但是我始终感觉尾箱的开口好像太高了一点，不知道是不是错觉，反正比我以前的燃油车好像要高一点，摆放小东西在尾箱问题就不大，但是一些比较大件的物品，放尾箱那是真的很累人；另外还有一个一定要吐槽的，那就是车钥匙了，简直丑的真实，我不算是开过很多车的，但是这个车钥匙的造型和材质，真是我见过最low的一个了，而且携带还很不方便，另外用这种亮面漆面做钥匙表面涂层，我感觉这个钥匙放在我包里，放多一段时间后，它的漆肯定给刮花，到时候应该就能看到塑料表面了，没想到一款挺好的车，在车钥匙的设计上这么low。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的外观造型还有驾驶辅助功能，其实一开始看上这款车是因为他的颜值，感觉第一眼看上去就非常喜欢，外观造型不会太突兀，而且属于越看越好看的类型，我家里人都觉得这款车的外观造型非常适中，另外我很喜欢这款车的驾驶辅助功能，比如自动跟车和ngp自动导航辅助驾驶功能，我第一次试驾的时候销售顾问就已经给我很好的试驾了这个功能，当时走的是城市快线，路上车也比较少，很好的体验了这个功能，感觉过程中只需要把手扶着方向盘，油门和刹车都不用控制就可以达到自动行驶的效果，感觉有点像定速巡航的升级版，但是这个ngp还会自动超车和自动控制方向盘，感觉真的这个功能以后能成为我常驻使用功能了，因为真的太方便了。
【不满意】比较不喜欢的是这个车的车钥匙，感觉太丑了，携带也很不方便，放在身上非常鼓，放口袋也不是放包里也不是，而且我想拿这个车钥匙去网上找人改，别人还不会，真是很蛋疼；另外就是提车的体验真的不是一般的差，对比我以前的燃油车那个交车体验真的是相差十万八千里，这里的交车流程感觉就是车给你钥匙给你，然后送你一束花，完事了，感觉非常随意，这一点很不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢这款车的外观造型设计以及一些人性化的小细节设计，其实一开始看到这款车的时候就觉得这款车的颜值很高，而且它带有的一些科技驾驶辅助功能个人感觉也是非常适合并且适合我的用车情况的，后来和老婆商量下来后，决定放弃购买插电式混合动力车型，转而更多的关注新能源纯电动车以及这款小鹏P7，在几款电动车里面来说，其实小鹏P7的性价比个人感觉会更高一点点，除了价格比较适中以外，它的一些后续服务个人感觉也是比较实惠并且实用，比如终身免费充电之类的，其实算下来几年能省下几万块了，这样也侧方面提升了小鹏P7的整车性价比，所以最终购买了小鹏P7,现在用了一段时间了，感觉还是很好的，并不后悔，而且还有额外惊喜，比如最新出来的NGP自动驾驶辅助功能，这项功能真的无线接近自动驾驶了，虽然还没办法完完全全的全自动化，但是现在能自动80%以上了，人为操作无非就是启动功能、过程保持关注随时准备好接管操作，其他真的跟自动驾驶没什么差异了，而且最神奇的是NGP打开后它还会自动超车，这真的很香，nice！
【不满意】最不满意的无非就是它的钥匙了，真的丑爆了，我真的第一次见这么丑的车钥匙，搞的我现在基本上都是用手机操控车辆解锁和启动，因为这个钥匙带着真的很不方便；另外我觉得行车电脑的动画没有毛豆3那么丝滑，毛豆3的行车电脑在车辆监测动画上面真的感觉实时性会更高，而且动画效果更佳丝滑，虽然这个东西吧对我的行车和驾驶没什么关系，但是有了对比后那当然会觉得毛豆3那种丝滑动画看着更舒服一点，希望小鹏官方后续有系统升级，能把这部分升级一下。
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【性价比】
【其他】

【满意】比较喜欢这款车的驾驶辅助功能，因为我自己平时开车很多时候都是用在上下班的路段上的，而小鹏P7最近推出的那个NGP功能很适合我的使用情况，基本上可以理解为半自动驾驶了，像我住在福田区，刚好家楼下就是G4高速入口，从进入高速路段后就基本可以打开NGP自动驾驶辅助功能，全程只需要把手放在方向盘上，油门和刹车都不用控制，车就能自动前进，而且最神奇的还是它会自动超车，但是在使用NGP功能的时候还是建议自己也要随时准备好手动接管操作的准备，毕竟还不是完全的无人驾驶功能。
【不满意】比较不喜欢这款车的车钥匙造型，太丑不好看，而且占地太大放口袋又很鼓，携带非常不方便，所以我基本都是用手机操控车门解锁和车辆启动；另外一点就是车辆外观的底裙部分那段黑色部分，感觉很丑，如果能设计的和车身颜色一样，感觉会好看很多。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是当初在小鹏的门店购车的时候销售顾问的服务态度，其实我第一次去门店看车的时候只是刚好吃饭路过商场，进去溜达下看看而已，并且当时还没那么快有购车计划，然后接待我的销售顾问针对P7的介绍很到位，而且试驾的过程中也不断地表示试驾没有时间限制，并且一直针对我的疑问有很好的解答，试驾完了我实话和销售说其实我近期暂时还没计划购车的，销售顾问也没有变脸色，反而挺热情的跟我加了微信表示后续如果有活动的时候给我推送信息，尽量少打我电话，而销售顾问也很识相的一直都用微信跟我发信息，很少打电话给我，因为我确实很反感那些打电话来推销的，对于销售顾问真的非常满意，所以最终在选择几款新能源车的情况下，也是因为觉得小鹏P7门店的销售顾问服务态度比较好，所以最终选择购买P7。
【不满意】比较不喜欢这款车的钥匙，我也算开过挺多品牌的车的人了，虽然也不是什么高端大品牌，但是小鹏的车钥匙，真是丑的真实，造型奇特的同时占地太大就已经很不行了，再加上做工还挺一般的，塑料感很强，没有高级感，感觉很low，我都不好意思把车钥匙拿出来，想拿去一些汽车改装店改装下钥匙吧，别人还说里面有感应芯片不好弄，真是蛋疼。
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【其他】

【满意】最满意的还是小鹏的颜值，毕竟别人第一眼看的就是外观。大溜背的造型设计、前后的贯穿式灯带。无框车门、隐形门把手等每一点都完美的长在我的审美点上。还有就是佩奇（P7）的科技感、智能化，对我这种车龄时间不长的新手司机特别友好：简单好操控的怀挡设计，全车语音交互覆盖95%以上的用车操作，还有各种安全配置让人开起来超级轻松、超级有安全感！
【不满意】其实作为刚提第一辆车的我，目前还是满心欢喜。如果要说不满意的地方的话大概就是后排座位的长度太短对腿的承托感不强，坐时间长了会不舒服。还有就是新车的味道虽然不刺鼻但是很持久。最后一点就是这个价位的车竟然没有电尾门，在双手被占用的情况下很不方便。（不过现在可以加装电尾门了，价位是2480）
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【其他】

【满意】比较满意这款车的整体外观造型以及当时在买车的时候，觉得对应的门店销售服务态度比较好，因为在选车阶段也去了同级车型的门店去看过，觉得那边的销售顾问服务态度非常一般，一种爱买不买的感觉，让我感觉非常不爽，所以选择了小鹏P7；另外这款车的一些功能和设计也比较符合我的需求，首先是我个人用车其实在城市道路比较多，所以底盘低一点也没什么关系，另外就是它的驾驶辅助功能，非常实用，像自动跟车之类的，可以让我在上下班高峰期的时候，减轻驾驶疲劳，非常好用。
【不满意】觉得这款车的刹车盘好像声音有点大，而且感觉随着现在提车时间长了，那个刹车盘在刹车的时候，造成的异响越来越大的感觉，后来去售后服务中心看了下，别人说这类原因是因为刹车盘的用料原因，跟使用没什么关系，反而刹车效果会比较好，其实也不知道是不是真的，但是声音是一直都有，但是偶尔下下雨或者洗车后，那个声音就会比较大一点，过段时间就会声音小一点。
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【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】