| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 586N 免税 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从提车到现在是3个月,用车感受总体来讲,十分满意,毕竟我一开始就是关注了这款车很久。从第一次商场看到展车就被它科技感的车型所吸引,之后就迫不及待的预约了试驾;试驾后了解到它不仅仅是车型帅,小 P 车机也很流畅有问必答,而且很多小的功能都可以通过小 P 来语音操作解放了双手;同时它的智能化也吸引到了我,可以自动辅助泊车、 ACC 、 LCC 、 NGP 等功能都增加了车的智能化,方便我们日常用车;尤其是辅助泊车以及辅助驾驶功能简直是解放双手神器。
最开始是p7的外观吸引了我,加上智能化功能,以及全液晶的仪表台,直击我的内心,我没办法不选择它,既然选择它,就得把选择它的理由分享出来,我的是586N版
大概总结如下↓
外观:全车流水线设计,前后贯穿 led 灯,全景天窗,无边框车窗,大溜背,18寸轮穀(个人觉得比19寸造型好看), brembo 刹车(全系车型自带),米其林轮胎,电动充电口盖(像保时泰的 taycan 那种)
内饰:真皮通风座椅,液晶贯穿屏幕(临时停车等人还可以看会儿电影),8个喇叭,氛围灯
续航:充满wltp450km,大概可以走
400公里。开这辆车回去过一次老家,路程600公里,基本能做到1:1。平时基本上使用都是在市区里面行走,完全没有问题,大概一周冲一次电很富余(日常的上下班)
功能:车子带 ota 升级,这一块我最爱,像手机一样,可以远程升级,常用常新
【不满意】异响:空调出风异响,座椅通风异响,车门异响,不过都不是很大声音,可以接受。
底盘:底盘太低了,比普通轿车底盘要低很多,回家磕了好几次底盘。
配置:作为一台新时代智能汽车,连电尾门和行车记录仪都没有配备,希望能够改进。座椅通风只有主驾驶才有,而且只有坐垫才有,靠垫是没有的。
充电:希望加密一下二三线城市的充电站点,并且加强维护,有些时候在外面充电会排队。
售后:看到极氪001能够免费升级芯片,实在是慕了,希望小鹏也能有这种服务。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 586N 免税 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】9.30号提车,十一就开启1138km的长途自驾,深度测评。
车型:长续航至尊+无ngp
模式:标准+高动能回收+25度空调
时长:15小时驾驶+3小时充电(3次)
WLTP续航一致性:80km续航左右去充电,充满90%电大概62块钱1小时左右。表显446km,实际从我跑下来1200公里的高速来看,几乎是1:1的续航,最差一次打了0.93折。
智能体验:在高速车多的场景,还是自己开比较放心,特别是很多车违规变道不打转向灯突然转向,有 两次真是吓死了; 在车少的路段,ACC+LCC特别的舒服,居中转向效果非常优秀;途中,衡水段高速发生了重大事故(油罐车侧翻导致满地都是汽油)堵了大概3小时,我和女朋友在车上看了一会电影,油车一般都熄火下车了????智能化是小p主打的功能。
当时买小p就是看中了智能辅助驾驶,除了购买ngp外,低配和高配车型都搭载了智能辅助泊车系统。
如果购买了ngp还有一个停车场记忆泊车,也就是说离得近的,进入停车场开始就可以让小p自动停回车位,非常的智能。
最极限的场景应该是:灯光比较弱+无车道线+车位比较小,我试过这种场景 成功率也不错。停车场记忆泊车特别香,特别是对于自己有地库或者方向感不是太好的司机,记忆泊车是福音。而且,它停的可能比老司机还正。。
【不满意】冬天续航,开热风的情况下有点低。 底盘有点低,如果道路不好可能会刮蹭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 586N 免税 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2857公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的就是这个车的自动跟车的功能了,因为我平时都是在深圳开车比较多的,平时上下班的时候最多的就是拥堵路段了,所以一开始关注到这个车就是因为这个自动跟车的功能,现在提车快2个月了,平时上下班基本上都会用上这个功能,确实很方便,起码减少了上下班开车的烦躁感,感觉还是挺有趣的,挺好,很满意。
【不满意】最不满意的应该就是这个车的噪音问题了,确实噪音很大,特别是下雨天过后,刹车盘沾水了就感觉这个噪音异响特别严重,要等刹车盘干了才会减低异响,也是很无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 586N 免税 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2895公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体来说最满意这个车的一点就是他的性价比了,因为在同级别的电动车里面来说,感觉就他的性价比是最高的一款了,然后就是他的外观了,感觉小鹏P7的外观设计真的很好看,完全长在我的审美观上面了,有点跑车的感觉,然后整体的车身流线线条非常有科技感,看着也非常大气美观,非常喜欢。
【不满意】最不满意的一点就是他的隔音效果了吧,特别是在高速路上行驶的时候,这个噪音真的非常明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 586N 免税 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2857公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是他的性价比了,然后还有就是他的外观造型,个人感觉这个p7的外观造型真的造在我的审美上面了,有点跑车的感觉,然后整体的车身形象比较扁,看着非常酷,个人来说真的是太喜欢太喜欢了,而且感觉这样比较圆润的设计,也会比较耐看的,非常满意;然后性价比方面还是不错的,价格比较符合我的预算,然后就是他的一些购车福利比较不错。
【不满意】比较不满意的地方就是他的噪音问题了,感觉p7的噪音问题实在是太严重了,特别是在高速上面行驶的时候,轮胎噪音真的特别大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 586N 免税 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2652公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】p7是我们国产车里面做得比较好的新能源车,我这个人有支持国货情节,像手机我就用的华为。爱国就得拿出实际行动来。说实话,国产有这么多优秀的新能源车,作为一个中国人我挺开心的。我之前坐过同事的p7,感觉不错,就决定买这个车。同事说app可以直接下单,跟买手机一样,我立马就是一通操作搞定。用实际行动支持国货,买了p7我觉得自己更喜欢自己了。没错,我就是一个自恋的人。
【不满意】就是门把手会有异响,我问了好多朋友,他们很少说有异响的,我去他们售后检查了一下说是要换一个门把手,后面换了就没有了。毕竟我用车时间不长,希望后面顺顺利利。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 586N 免税 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2568公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是p 7的自动泊车,当时带着老婆看车,看了比亚迪汉,那边的销售说他们的倒车辅助是要有线才能停进去的,我们住的是那种城中村,车都是随便停的,够位置就怼进去。没有划线的。而且我老婆上班的地方,停车那里也没有划线的,她平时很少开车的。倒车没有好用的辅助是万万不行的。后面去小鹏试驾体验,销售说他们倒车不用线也可以,给我演示了一下,没有线真的可以停进去,我当时让销售换了好几个地方试,确实都停进去了。这不就是我要找的车吗?老婆也看了车的各方面,都能接受,就预定了。
【不满意】遇到有坡度的时候,泊车辅助就没那么好用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 586N 免税 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2758公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是p7剪刀门,简直不要太帅了,每次一开门,那个仪式感,太有感觉了。
【不满意】下雨天有点点尴尬,下雨天电动门关要个几秒时间,我也怕门淋到了,毕竟是电动的,这两个电动门成本挺高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 586N 免税 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2685公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】p7车里玩得东西多,我经常接送小孩,有时候忙点工作上的事情,儿子就在车里玩等我忙完。他在车里经常看动画片,或者玩玩游戏。中控屏就像一个大的ipad,他就在车里玩,每次玩得都挺开心。其实很惭愧我工作忙,陪他玩得少,看他玩得开心我就没那么愧疚。
【不满意】语音识别有时候识别不了指令,要重新唤醒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 586N 免税 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2858公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是这车用车省钱,它有送1000度电,我把充电桩安装在公司里了。主要是买给自己员工开的,除了安全得到位,帮公司省钱是非常重要的一个考量点。我买的670公里续航的,电耗低于60公里一般都让他们在公司安装好的充电桩充电。保养一次300块钱左右,1万公里才保养一次。
【不满意】后排有点窄,团建想整多几个人坐后排坐不下,3个人勉勉强强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】