| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 586N 免税 |
| 裸车购买价 | 25.5万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】充电和续航肯定最为被关注的,日常工作生活就不要表现的很有里程焦虑的样子,整天把电耗充电挂嘴边,实际还剩个几十公里就去充就好了,若有出行计划可以在闲暇之余进行补满,如果有家充的话那就更加方便;城市内ECO可以开出8折以上的wltp,乡镇80-90公里这样的速度可以达到9折以上的续航,高速的话110速度可以在接近8折,如果120以上基本是将近7折续航;冬季开空调的电耗还是很大的,能控制在6折左右吧;充电速度超充站很快都是30-40分钟就充到90%了;续航肯定是被问到最多的,简单的说就是350-400左右,看你怎么去开了,300多也能跑,450也能跑,但是基本400的续航可以满足正常人一周的里程啦;最重要的是充电的便利性和充电的速度这是最主要的,基本就是出门4-6公里内都有充电桩,充电半小时200多公里续航就有了还是很惬意的;
【不满意】1,后排座椅的长度和前排副驾的脚底深度不是太够,对身高180左右的很不友好,不太舒服
2,功能性很多是可以进行优化升级的,但是目前ota测试升级不频繁,等待周期太久,类似像转弯辅助影像和大屏背影风格主题ui都很死板,可以搞点有特色主题的模式。
3,底盘较低导致很多坑坑洼洼或者有小坡的地方不敢过,很大几率剐蹭到底盘,担心影响到电池等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】