雷凌 2019款 185T CVT豪华版 国VI

【满意】我最满意的就是这辆车的后备箱空间了，我自己开家熟食店，经常要去市场进货，所以后备箱的利用率很高。我看了好多SUV，后备箱都不如雷凌能装。另一个我很满意的地方就是油耗，现在车还没出首保的情况下油耗才六个多，平时开车出门也不用算计油钱了。
【不满意】内饰的材质多数都是硬塑料的，清洁起来倒是很方便，但坐在车里感觉没啥档次，和现在的国产车那种豪华的内饰比还是差了点。方向盘也是塑料材质，没有用真皮包裹，我倒是愿意用倒车影像功能换个真皮方向盘毕竟这是天天都必须接触的部件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在家用车里雷凌的外观算是非常年轻的了，我开出去没有老气的感觉。外形上我最喜欢大灯的设计，很有运动范、这辆车平常驾驶的感觉也很不错，我的最大的感受就是方向盘的轻重正好，不像是德系车那样方向盘不好操作。标配的一些驾驶辅助功能我觉得都挺实用的，主动刹车能在关键时刻拉我一把，防止意外发生。
【不满意】座椅的材质是织布的材质，乘坐的舒适度很不错，但有一个缺点就是容易粘灰，尤其是开窗户跑一段时间之后再看座椅，就能看到上面吸附了不少灰尘，我感觉还是用真皮材质更好清洁更实用一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是CTV无极变速的可以模拟十挡的变速箱，开车最重要的感觉就是操控的感受，尤其是在市区里加减挡偶尔真的很麻烦，好的变速箱可以帮忙顺利的几乎没有任何卡顿的帮你把速度降下来，因为我家是有孩子有老人的家庭，所以就比在在乎这个，然后第二满意的是雷凌的油耗，一直车子买回来开过两次告诉吧，其他时间都是在市区里开，油耗在7.2左右，应该是非常省的了。
【不满意】不太满意的数内饰了，刚买回来的时候异味真的很大，买车的时候就知道可能会有这种问题，所以虽然提前买好了去异味的炭包，味道还是过了很久才散的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始想买丰田车主要是看中了它的性价比，都说“开不坏的丰田”，丰田的三大件很有质量保证，我个人比较放心，相比较下我对外观空间等本来是没有太高要求的，因为作为是家用车，我希望有一辆中规中矩好开又不容易坏的车。然而这辆车不仅满足了我的需求，还在其他地方也高于同等价位的许多车。首先是它的外观，每个角度都很好看，线条的流畅性和整体车身的比例完全不像是只有十万出头。前排的大灯很好看，我选了中规中矩的白色，有了大灯的点缀也不会觉得单调没设计，反而看起来很年轻很动感，而且前脸还有点小英俊，感觉在外观上就能秒杀掉好多同级车。其次是它的油耗，这也算是我的人生第一辆车了，每天上下班都得开，因为它的油耗不高，所以能给我省下不少钱。这个价位能做到这样我已经很满意了。
【不满意】因为是普通的A级车，所以关于配置方面的肯定会弱一些，除了功能比较少，还有就是整体空间的舒适度问题。首先座椅是织物的，感觉会很难打理，而且也没有真皮的那种包裹感了。其次就是隔音效果不太好，起步的时候发动机的噪音、高速时候的胎噪都还是蛮明显的，车不安静就感觉有点掉档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷凌的大空间是我最满意的地方，首先是乘坐空间很宽敞舒服，我这个标准身材开车的时候，能找到一个很合适的位置。后排的空间达不到跷二郎腿的地步，但也足够让我们一家人舒服的乘坐了。车厢里还有各式各样的储物格，也都很实用，算是家用车里空间利用的典范了。
【不满意】我对动力的满意程度不是很高，因为在加速的时候油门的反应会比较慢，有的时候感觉车的节奏跟不上我本来意图中的节奏，所以在超车还有急加速的时候就必须要给发动机留出来一定的反应时间才行。除了动力的小问题之外，别的我感觉都挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一个是他的外观，还有一个就是性价比感觉还挺高的。首先外表的话是年轻人比较喜欢的风格，优雅又不失霸气，但从外观看上去就非常时尚，颜值特别高，让人看一眼就能记住，当时看车的时候，对它算是一见倾心了吧。再一个就是性价比高，像是十来万的价格，能买到这样像是动力还可以，操控也不错，空间还大的车。我感觉是非常值得的。
【不满意】最不满意的是车里的味道，还有内饰的材质，可能是材质的问题吧我感觉，太多的硬塑料了，门板跟中控台大多数的地方摸起来都是硬的，手感也很不好，可能是这个原因吧，车子里面的异味真的是很大，为了祛味我也是用了不少方法，通风暴晒什么的也都用过，现在基本上没什么问题了。还有就是多多少少会有点噪音的问题，胎噪风噪还有发动机的噪音都不小，尤其是速度一上去，声音也就跟着上去了，希望隔音方面以后能有改进吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方主要还是外观方面比较吸引我的，其实选车的时候看了思域还有日产的新轩逸，怎么说呢思域的外观给人一种年少轻狂的感觉，日产的V-motion脸实在是不敢恭维，而雷凌的前大灯看起来非常秀气但不失那么一点冷酷的感觉。同时整台车看起来的相对比较低，看起来非常的灵巧。
【不满意】后排空间稍显不足吧，这点倒不是说空间不够用，只不过比起轩逸那种大到变态的后座空间来比的话，是小了不少。但是也足够一家三口日常用了，以后有了二胎也是够用的。只不过真的与轩逸凌派这种比起来就不如人家了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当属操控性能了，这一代的雷凌可以说在操控性能上面几乎找不到对手，硬要说有的话也就是本田的思域能够与之一战了。再说在丰田的TNGA全球架构下面的底盘调教以及那堪比L2自动驾驶的辅助系统，真的是在这个级别低的车里面将操控性能玩到了极致。
【不满意】动力多多少少有一点不满意主要是这一代换了国六以后，个人感觉1.2T的动力好像有点不太足。主要还是高速上的表现不是很满意，平时在市区因为操控优秀弥补了动力不足的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是悬架减震做的很棒，过石子路完全没有负担，只是略有起伏，老家的路特别颠簸，但是换车之后那条路就没那么难走了，对于每年都要带着老人回老家的我来说是很实用的一点，第一我开着舒服第二老人家坐着也舒服，然后满意的就是油耗了，真真是帮我省了一大笔钱，不愧是日系车，油耗真的好省啊，开了这么久油耗固定在了百公里七个油，对于这个数字我作为车主十分满意。
【不满意】外观太圆润了，有点不美观，刚开始看着还好，看的时间长了有些腻味，另外一点就是车漆太薄了，走在乡间的小路上很容易就被刮花，需要去保养维修才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车子的外观了，我身边很多朋友都有车，但是我觉得还是我的车帅一点，这可能多少有点情人眼里出西施的意味在里面，不过这车子的外观是真的帅！先说这车标看着像个牛头很特别也很霸气，前脸下方大面积的黑色就像一个留着大胡子的霸气伙子。整个车身也很圆滑没有太多过于浮夸的线条，简简单单，我觉得简单干净就是最好的了。还有这车的动力也很给力，我虽然是比较爱惜车的人，平时很少大脚踩油门，不过在家回公司的路上有一条很高的斜坡每天上下班都要经过，之前的那台车经常要踩尽油门才可以过去，所以我选择雷凌的时候还在担忧动力不够，特意让店的人带我去斜坡试了动力，上坡很轻松，真的很给力。
【不满意】不满意的地方是感觉噪音有点处理得不好，开在路面上的噪音有点严重，不是很符合我的预想，但是十来万的车也就是这样了，还有就是车内的异味有点冲鼻，在车里面开着空调用内循环待久了会有点难受，导致每次开车不是把窗给降下来就是把外循环给开启来。还有后排可以放动力的卡槽太少了，有时候东西多了都找不着地方放，后排没有出风口，这大热天的我把空调开到最大档位，后排的朋友还以为我没开空调让我开呢，有点尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】