汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型 免税

【满意】年轻，所以对一切新鲜，美好的事物都是向往的。买车也一样，对汉的颜值它一眼便把我惊住了。龙颜的前脸设计很霸气，隐藏式门把手、19寸轮毂、布雷博刹车卡钳等等，3.9S的百公里加速等这些设计元素都无一不在暗示着你，这不是一款普通的轿车，这是一款有着自己想法和国风情怀的运动纯电轿跑。时至今日，BYD已经不是曾经的比亚迪，就像网上有句笑话：”开比亚迪不丢人，开不起比亚迪才丢人。“打破常规的比亚迪，融合了多种市场的优质的供应链，从纳帕皮、麂皮、进口实木、碳纤维、真铝材质等多样化的触感材料，和以前的硬塑料、糖塑内饰比，进化了太多太多。而我们80、90甚至00作为现在汽车市场的主体，对天生自带国潮的汉EV自然是一眼便是万年的喜欢。
【不满意】我本身是比亚迪的老客户，之前用的是S7，也用了好几年，无伦是对比亚迪的售后服务满意度，还有对这个品牌的信任都是一直非常看好的。从入手汉到现在已经用车有近7个月了。对于汉我的整体印象还是非常好的。这里有些使用心得与大家分享下。 一是：介绍书上写的是76.9度的电，但实则要充100度电才能它充满。我时常怀疑我的电表有问题或是介绍手册上虚标了。 二是：异响，只要经过不平的路面或是急加减速或是上斜坡都会从天窗、眼镜盒，挂档处等冒出些声响，每天去到店里都要经过一个小斜坡，必定会出现一些欢快的“小乐章”。 三是：这外凸的轮毂的造型立体运动、很是好看，缺点就是靠边停车非常容易刮伤轮毂，我已经刮伤了好几次了，心疼。 四是：座椅记忆功能，每次都会先回到家人上次用车记忆的位置，然后才能恢复到我设定的位置，这样有个不好，就是刚发车就会把我往前挤，这种压迫感很不好。 五是：底盘很低，比亚迪的初心是降低风阻。道理我懂，但爱车护车我也是真心。加装护板后底盘更低了，路上有一点石头啥的就更容易磕到。 以上就是我7个月的用车心得，我深知车无十全十美的车，我仍然喜欢爱惜我的汉，这些小问题我也能调整好心态。但是指出这些问题，还是希望比亚迪厂家能多听取我们客户的意见，优化更好，更受大众的欢迎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚下完一场百年难遇的冰雹，我的汉EV大难不死，躲在带棚的停车场。提车1年多，已经2万公里，还是舍得跑。日子周而复始，遇到你，让自己往更好的方向走，说给最亲近的人，也致敬我的大红汉。最满意，轻车熟路的智能驾驶，最顶级精致的内饰配置，无与伦比的颜值，还有日常用车成本。重点说下配置，实木纹底板材质非常耐看，在国产轿跑里也仅看到我的汉EV拥有，包括我的直系领导都非常喜欢坐我的车，为保护座椅，特意买的座椅套，我是个守旧的人，这套ANMEIJIA花我300个大洋用一年，有强迫症的大佬推荐使用哈
【不满意】总结以下几点1，刹车异响（已换刹车盘）2.中控死机，黑屏，多半重启会正常3筷子悬架，后排乘坐影响舒适性4.电池冬天略有缩水，希望在电池续航上越做越精进5.在我的认知里汉EV真正算得上高品质国产，每次到售后都是和其它车型挤在一起，不知道有没有同我一样落差感的汉友，然而这个问题是场很持久的战役，还是希望厂方从上到下有所调整，仅个人意见
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】心动始于颜值，所以最满意的地方当然是颜值，汉堪称比亚迪颜值巅峰者，我一直中意比亚迪品牌，买车之前，当汉ev被推出时，就收到了很多关注，当然我也是其中之一，我爱它，爱它的整体优雅大气的设计，非常符合年轻人对成熟稳重的一种追求感，一炸看上去很简单，没有过多的装饰，但正是这种简单，凸显出它的精致，奢华，因为爱所以爱， 加上比亚迪作为新能源领域的领导者，比亚迪的表现也一直没有让人失望，销量每年都在同比增长，选择它近一年以来，非常满意，得到全国人民的认可，身边的朋友也非常多的关注我的这个车子，到时候多多推荐！ 我入手的是一台珍珠极光蓝色，与天同色，驾驶在地球上，我有一种与天共鸣的感觉，回头率超高，下面说说我购买这辆的初衷与感受分享给各位爱车的朋友们！分享一下我许久以来按耐不住的兴奋！
【不满意】任何东西确实都没有十全十美，但是我既然选择了，我就没有不满意的地方，非要说，那就是它是纯电的，我是一个每天正常上下班的人，工作休闲之余也爱出去旅游，出去旅游远途就比较担心怕没电，???????? 其余一切完美！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】近年的天气反常得厉害，还不到7月温度就持续30度以上，不管寒风凛冽还是骄阳似火，生活的节奏从不会断裂，对这么怕热的我最享受汉EV的舒适，结束一天的工作最爽的莫过于和汉一起的时间，空间个性化，一个人最静谧的舒适空间。休息的时候甚至可以半天都愿意呆车里，听歌也好发呆也好做报表也罢，安静的空间，我也工作效率也很高，总之就是一进车就是种享受，不只是代步工具，融入我生活的一部分，我不可或缺的陪伴，以及给我王者舒适的驾驶体验
【不满意】我也算新入汉群的后生，要说不满意，看到群里吐槽最多的是刹车问题还有续航问题，哈哈这俩样目前还没有遇到，只是觉得首保的时间里程不合理，疫情在家俩个月，官方只说延迟一个月，并不合情理，车丢家里并没怎么开就去把首保做了，也不知道意义何在
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间——2920的轴距，里面的空间还是很棒的，这个车主要是家人坐的，媳妇坐里面非常宽敞，一下就相中了。 2.动力——买的是四驱顶配这个，动力没得说，三点几秒的百公里加速，刚开始感觉我又不飙车要这么快的提速干什么，后来试驾过才知道提速超车是真爽，这个提速不是为了激情是为了超车的时候不长时间并行，尤其跑高速跟大车并行，心里害怕。 3.经济——当时看了好多车，雅阁，凯美瑞，迈腾B级车，也跟朋友一起讨论了很多次，加油保养这些要比纯电车花费多不少，按一年行驶一万公里算，B级燃油车需要差不多八九千钱的油费，而且保养还贵点，而纯电只需要一千块钱电费，一年保养一次才二百多块钱，一年开的多也省的多。 4.外观——最主要的也是被汉的外观吸引了，考虑电车后也看过特斯拉，但那个车对于我一米八的大个儿来说显得有点娇小，最后做选择的时候选了国产大厂的比亚迪，毕竟做电车比较专业。人生第一辆电车，还不便宜，都说比亚迪好，所以选择了她。 5.安全——比亚迪的刀片电池真是没的说，看过跟三元锂电池的针刺实验，一下就加深了买比亚迪的印象。
【不满意】1.地板高——驾驶位的地板高，我之前开国产车，朋友的其他车也都是主驾位脚步会下沉，但是汉这个车地板确实稍微有点高，驾驶的时候感觉稍微不对劲儿。可能后期习惯一下就好，现在开了有两千多公里。还是稍微有点儿难受。 2.A柱盲区大——对这个问题没有买车的时候，试驾的时候已经发现了。销售人员说这个柱子出能承受的压力大。现在开了有一段时间。还是感觉这个盲区稍微有点大，就是主驾驶位这个柱子有点粗。还是没有习惯了这么大这么粗的一个柱子。但好在有360度全景影像。打转向灯的时候屏幕上会自动出现影像。 3.内饰——这个内饰让我既爱又恨。朋友有个奔驰，他坐我的车的时候经常说你这个太像奔驰了吧，感觉他一直话里有话，可是我感觉挺好看的，就是有点像，反正我和家人看着都挺喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在这个比较注重性价比的时代，在这个大家选车子都比较看重综合能力的时代，我选车就很看重这辆车的实力了。它的配置是很丰富的，在同级别车型当中，它的表现力也更强一些，当时义无反顾的选择它，坚定的入手它就是冲着它的表现力去的，觉得各方面的表现都符合我的预期，车子的品质也很到位。
【不满意】比较不满意的就是这辆车子它车漆有点偏薄，虽然车子的外观很好看，我也是比较注重颜值的，但是它车子侧身有些地方能够看出来薄厚不是特别的均匀，车漆没有那么的厚实。
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】功能多，360度全景影像，自动泊车，全电动座椅搭配智能联网显示屏等，还有很多稀奇功能。
【不满意】后视镜会自动乱动，音响效果不是很好，起步加速快，有点不适应。
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】当然是用车成本和动力啦，我买的是顶配，百公里加速只要3.9秒，不亚于一台超跑了。每次等红灯我可都是第一个冲出去的，超级酷！自从买了汉之后，我也能体会到那些买了百万超跑的人平时开出去是有多酷。毫不夸张的说顶配的汉真的可以媲美一些超跑，当然我指的是动力这一块哈。在这个95的油价已经要9块多的时代，我们新能源车主别提有多兴奋了。虽然这话说了可能会挨打，但是不用加油是真的爽啊！我自己是做工程的，几乎每天都在出差的路上，上一台是车是别克君威是个燃油车，不是说别克不好，是太耗油了，想我这种经常出差跑长途的是真心伤不起啊。买之前朋友还说买个电车跑长途会不会很麻烦但是实践证明并没有很麻烦的感觉，我的车续航是550公里，我觉得够用了。也有可能是比亚迪的续航是实的，不虚标的额原因吧，平常跑个500公里是完全不成问题的。我觉得大家对电车跑长途都有个误区，好多人都问我，在高速上电不够了怎么办？我想说真要是把电跑没了那肯定也开了得有4个小时，那开了4个小时可就是疲劳驾驶了，刚好把车开到服务去充个电休息休息养足精神再开不是挺好嘛。现在的服务区基本都充电桩普及了，也比较方便。我买车的时候还没出来现在的汉DMi，其实dmi会比汉EV更适合跑长途。EV更适合城区代步和短途高速。电车跑高速掉电快这也是毋庸置疑的，但是架不住它经济实惠啊。我今天一开里程表都吓到了，我居然都开了两万多多公里了，我买车也才三个月左右，果然是电车用车成本低，所以不在乎。平时我弟跑长途也会开我车，他的车是燃油车老跟我抱怨现在油价高，哈哈。最近劝他买个汉DMi开开，到时候我也能开着玩玩，哈哈。
【不满意】加速太快了，我估摸着女孩子们可能会有点受不了，我这个车除了我弟，其他人要开我都不敢借。我怕加速太快他们吼不住。刚开始开可以调成经济模式，动能回收再调低一点，就会好一点。但我平时自己开的时候就会在条件允许的时候猛一点，没男孩子嘛谁还没个跑车梦呢，对吧。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.四驱的顶配百公里加速3.9秒。我第1次感受推背感的车型是开我朋友的帕拉梅拉S。汉EV是我感受的第2款推背感车型，加速感是顶级的。2.汉EV的座椅，是我开车坐过的车最舒适的座椅，我穷，没坐过迈巴赫什么的，但是汉EV座椅舒适感也是好过帕拉梅拉S的。
【不满意】充电感觉还是不太方便，用厂家送的充电桩，充满电要六七个小时。出门要规划好路线，没有充电桩的时候，开车是很慌张的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都比较满意，我个人还是很喜欢这个车的外观的，我实际上不是很懂车，我觉得这个车看着挺好看的，这个颜色搭配有一说一还是比较时尚炫酷的，我老公是说这个车性能好。
【不满意】我觉得如果让我一个人开，我肯定选择低一个配置的，低一个配置续航还高一些，基本我需要的功能也都有，这个顶配也就是性能更好吧，但是贵了两万多块钱我觉得不是很值得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】