汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型 免税

【满意】年轻，所以对一切新鲜，美好的事物都是向往的。买车也一样，对汉的颜值它一眼便把我惊住了。龙颜的前脸设计很霸气，隐藏式门把手、19寸轮毂、布雷博刹车卡钳等等，3.9S的百公里加速等这些设计元素都无一不在暗示着你，这不是一款普通的轿车，这是一款有着自己想法和国风情怀的运动纯电轿跑。时至今日，BYD已经不是曾经的比亚迪，就像网上有句笑话：”开比亚迪不丢人，开不起比亚迪才丢人。“打破常规的比亚迪，融合了多种市场的优质的供应链，从纳帕皮、麂皮、进口实木、碳纤维、真铝材质等多样化的触感材料，和以前的硬塑料、糖塑内饰比，进化了太多太多。而我们80、90甚至00作为现在汽车市场的主体，对天生自带国潮的汉EV自然是一眼便是万年的喜欢。
【不满意】我本身是比亚迪的老客户，之前用的是S7，也用了好几年，无伦是对比亚迪的售后服务满意度，还有对这个品牌的信任都是一直非常看好的。从入手汉到现在已经用车有近7个月了。对于汉我的整体印象还是非常好的。这里有些使用心得与大家分享下。 一是：介绍书上写的是76.9度的电，但实则要充100度电才能它充满。我时常怀疑我的电表有问题或是介绍手册上虚标了。 二是：异响，只要经过不平的路面或是急加减速或是上斜坡都会从天窗、眼镜盒，挂档处等冒出些声响，每天去到店里都要经过一个小斜坡，必定会出现一些欢快的“小乐章”。 三是：这外凸的轮毂的造型立体运动、很是好看，缺点就是靠边停车非常容易刮伤轮毂，我已经刮伤了好几次了，心疼。 四是：座椅记忆功能，每次都会先回到家人上次用车记忆的位置，然后才能恢复到我设定的位置，这样有个不好，就是刚发车就会把我往前挤，这种压迫感很不好。 五是：底盘很低，比亚迪的初心是降低风阻。道理我懂，但爱车护车我也是真心。加装护板后底盘更低了，路上有一点石头啥的就更容易磕到。 以上就是我7个月的用车心得，我深知车无十全十美的车，我仍然喜欢爱惜我的汉，这些小问题我也能调整好心态。但是指出这些问题，还是希望比亚迪厂家能多听取我们客户的意见，优化更好，更受大众的欢迎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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