网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2020款 EV四驱高性能版旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 27.95万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5646公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是这个车的外观颠覆了我对这个品牌的认知,当时看见这个外形的时候真的是一见倾心的感觉,不仅整体非常的时尚大气,有一种轿跑的风范,同时还融入了很多的中国的文化,我感觉这一点还是非常不错的,再者就是这个动力也是非常的充沛,超车的时候非常的给力,开到目前为止,我觉得这个动力和燃油车比的话丝毫不逊色。
【不满意】整体没有什么不满意的地方,这样说一点的话就是它的后备箱不是那种电尾门,我觉得不是非常的完美,其他方面倒也没有什么可以挑剔的,整体的性能续航都是非常不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2020款 EV四驱高性能版旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 27.95万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2319公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是他的加速性能了,零百公里加速3.9秒就是给这个吸引住了。
【不满意】1月底提的车,目前发现的话应该就是刹车有点硬吧,轻轻踩一下就点头了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2020款 EV四驱高性能版旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 27.95万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车子的经济实用性了吧,咱们这个城市里面的人,每天不是走在堵车的路上就是回在堵车的路上,有个新能源车子不管是堵车还是等红绿灯,那都是很不心疼耗能的,充电核算下来一公里才几毛的费用,便宜的很啊。而且现在的纯电车子的续航能力还很优秀,如果不出过远门的话,充一次电能用好久呢,跟燃油车子一比较,简直就是一个天上一个地上,要不现在连那公交车都让电动的车取代了呢。
【不满意】这车子的悬架设计的稍微偏硬了些,感觉车子只要一走在颠簸的烂路上就很容易吓一跳的节奏,可能是我速度也没有把控好吧,还得提升一下开车技术,还有就是内饰的塑料材质用也就用了吧,倒是选一些好点材质的东西嘛,有点地方都能用手摸到它的不光滑处,感觉很不舒服,有点影响心情,就比如说那空调的出风口,还有望再优化些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2020款 EV四驱高性能版旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 27.95万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2124公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得我还是挺满意这个车子的空间呢因为整个车子空间利用率还是挺高的,同时我自己驾驶的时候也觉得整个车子给我的空间都是蛮合适的很好驾驶。而且从我了解了这款车到现在起这个车子间距处理也得也是蛮不错的座椅的一些舒适性也是蛮高的,从整个的驾驶感受尤其是长时间的驾驶来看还是挺舒服的。
【不满意】关于车子的减震的效果方面我还是很敏感的,因为我这个人对于减震和车子的颠簸程度还是蛮在意的,还有就是在驾驶的时候感觉驾驶过程中可能会存在心情变差的情况,其次呢就是在驾驶的时候,我觉得整个车子的起步有一点缓慢对于这台车子的起步我感觉还是不太顺畅的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2020款 EV四驱高性能版旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 27.95万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先就是它的外观,给人感觉非常的霸气,豪华感非常的强,反正看到它的第一眼就会觉得特别的好看,因为自己第一辆车就是燃油车,所以就考虑换一个新能源,也想感受一下新能源车的驾驶感。而且对于新能源的车来说电池是非常重要的,比亚迪汉这款采用的是刀片电池,就目前来说的话刀片电池也是全球电池最安全的电池,所以我也非常信赖,也解决了我最担心的问题,最后就是它的提速,3.9秒确实是一个非常好的数字,对于追求动力的我来说也是不二选择,而且它顶配后排也支持座椅通风加热,座椅倾斜度的调节。
【不满意】也没有什么最不满意的地方,现在整体来说都还很不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2020款 EV四驱高性能版旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 27.95万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的空间和操控性,车子前后排座椅的间距还是比较大的,主要还是座椅的空间设计比较合理,在保证前排座椅有足够空间的前提下,也会给后排的座椅留下适合乘坐的空间,所以说坐在后排座椅上还是挺舒适的,最起码不会感觉到别腿,而且膝盖和前排座椅还有一定的空间,即使前排的座椅往后调节也不会影响到后排的乘坐。另外车子的操控性也挺好的,即使是新手也不需要长时间的磨合,只要掌握车子的性能,慢慢的适应几次也可以正常的操控,至于熟练程度都是要一点一点熟悉的。
【不满意】我感觉车子减震相比之下会差一点,没有其他方面那么优秀,如果经过稍微有坑洼的地方,颠簸感会比较明显一些,不过解决办法也是有的,只要控制一下车速,情况也会明显的好转。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2020款 EV四驱高性能版旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 27.95万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 四川-资阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有好几点,第一就是颜值,非常的好看,犹如一个阳光帅气的18岁男孩,正青春活力。第二就是配置真的是太让人欢喜了,让我这个女司机完全不怕一个人出门,虽然车身差长差不多5米的,对于一个女孩子来说还是有一定难度的,但是因为他搭载了全景影像和自动泊车功能,让我毫不畏惧任何的羊肠小路或者,倒车入库。第三就是速度真的是太让人震撼了。让我在路上都会小心翼翼的,我怕我一脚踩下去,蹭蹭的的就把别人误伤了。
【不满意】现在让我鸡蛋里面挑骨头还是挺为难我的。等后期有要吐槽的给大家分享吧,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2020款 EV四驱高性能版旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 27.95万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实这辆车子我最满意的地方就是它的动力表现了,在最开始开它的时候就会给我一种很不错的感受,我觉得非常有劲儿,现在使用了一段时间仍然是这么觉得的。不管是在高速上还是平时在市区里边跑着都非常的有力,一点都不会有吃力的情况出现,甚至有时候都不觉得它是一辆电车。在提速的过程中是非常迅猛的,这方面其实能给我带来一个很不错的驾驶体验,在超车还有起步的过程都会更加有优势一些,这是非常不错的。
【不满意】最不满意的地方就是这车子的底盘调教的没有那么优秀,软硬程度不是很合适,我觉得是比较偏硬的一种表现,有时候遇到一些减速带之类的大一点的凹凸,会有比较明显的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2020款 EV四驱高性能版旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 27.95万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为它是一辆综合实力比较强的车子,所以我对于它满意的地方不仅仅是一点两点,在这里还真不好挑出来最满意的一点。我想说它在整体的动力还有舒适度方面都带给我比较不错的体验,开车的时候会觉得是非常有劲儿,输出很平顺,而且起步非常迅猛,推背感也是非常强的。车子也很好开,座椅比较柔软,不管是在什么样的路段儿都安安稳稳的抓着地,这种稳定性是非常强的,遇到一些路况不好的情况,也不会有太明显的颠簸感。最后一点就是我觉得车子的性价比很高,选这车子是我做过的最正确的一个选择,在整体的开销方面会给我节约挺多的。
【不满意】比较不满意的地方就是车子的后备箱是比较狭窄的,可能是因为车内部乘坐空间比较宽敞吧,所以在有限的车身范围之内就得缩减一下后备箱的大小。不过正常放两个行李箱应该是没有什么太大问题的,再放一些日常用品,也是能够符合家用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2020款 EV四驱高性能版旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 27.95万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最满意的就是它的外观,内饰,我选的是大红色的,作为女生来说,我是很喜欢红色的。所以在选色方面我果断选择了红内红外,这款汉搭配上红色更显奢华,大气,亮眼,拉风,给人霸气侧漏的感觉。还有它的大灯也是很亮很耐看。加速也不错,同是等绿灯,起步比人家快好多,动力十足,对于女生来说,真的很好开,不会感觉到有重力。其他配置方面都还不错,值得表扬。
【不满意】最不满意的地方的话,可能就是它的车身长度吧,对女生来说,倒车啊,那些有点难。还有就是走那些乡村道路的话有点长,不好过车。其次就是它的价位吧,一点便宜都没有,都没得商量的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】