汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型 免税

【满意】这辆车动力特别强，我平时上山爬坡没有吃力感觉。车身流线型特别好看，有点跑车的感觉特别喜欢这车的外观，包括这个车的动力，包括内饰方面都是特别好看的。
【不满意】车头感觉这车有点儿长，往前转弯遇见狭窄道路的话，感觉不太好转弯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】太多了，随便举几个就好，我相信如果优点不多的话也不会有人考虑这辆车了。配置丰富，性价比高，40-50万奔驰宝马级别的豪华感受，百万级V8跑车的加速体验。纳帕真皮 实木 烤漆、环抱式内饰、超大屏幕 超强拓展的车机pad、布雷博刹车套件、刀片电池，不多说了优点太多。。
【不满意】这个要好好列几个，也为想买这辆车的朋友们做个参考。1、似乎座椅永远都调整不到一个合适的角度，研究之后发现是头枕太靠前了，而且无法前后移动，虽然有腰托但也是无论怎么调整都不舒服，开车久了腰疼颈椎难受，5000多公里了依旧没有找到合适的座椅位置。2、轴距长但实际后排空间没有那么宽敞，也可能和之前开320li习惯了有关系，我爸妈可以直接在320li的后排跷二郎腿，但汉这辆车明显不行，副驾驶的手套箱设计也有问题，感觉太突出了，180以上的男人坐进去就算调整座椅，双脚也会很局促。后备箱整体来说也一般，不算很大。整体只能说够用，但配不上B 级车的空间。1和2两点我觉得就是设计的问题，汉确实还和同级别的合资或者进口车有一点差距。3、猛踩电门加速，不知道为什么方向盘会变重？这个是故意设计成这样的还是缺陷我不太清楚，只是觉得这样很不安全，对方向盘转向的力道判断会错误，速度太快很容易发生事故，4、电门反应稍有迟缓，汉是很典型的想模拟油车加速的方式，但作为电车个人认为没有太大必要，我开过model3和P7，踩电门和加速几乎同一时间到来，响应非常迅速，让人觉得操控比汉EV好，但BYD可能也是为了安全，没有设计成即时响应的电门吧。5、车机某些设置无法保存，比如个人习惯开车打开天窗遮阳帘，每次锁车遮阳帘会自动合上，下次再启动需要再按一下开关才能打开遮阳帘，同样的座椅的腰托功能也是没有记忆的，再比如座椅通风等，这些功能需要每次启动之后重新开始，稍显麻烦，不知将来远程OTA是否能升级。6、4S店或经销商的服务问题，我觉得还是需要厂家好好筛选指导。我买车提车的过程中也遇到一些不愉快，不多赘述了，只能说多学学豪华品牌吧，别把这么好的产品砸在渠道手里了。7、二手车残值的问题，国产 电车这两个标签确实给汉扣上了“非常不保值”的标签，但这我也不是很在乎，人这一生除非真的爱玩车而且有钱，一般也就换个4-6辆车，少一点的可能一辈子也就拥有过3辆车，对自己好一点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车的动力和静音效果滴灵，还有就是这个车的车头看起来超级大气的，内饰这几就更加不用说了，媲美大多高端车了吧!
【不满意】不满意的地方就是科技感有点高以后，有些配置用不着，还有就是这个车毕竟是纯电的有点担心堵车的时候开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪汉ev的外观设计的很犀利，尤其是前面的长条大灯，看上去特别有科技感，再就是续航里程非常强，实际上500左右公里的续航，日常使用起来完全不需要担心电量的问题，而且它的充电速度挺快的，充到80%在快速充电桩的话，要40分钟左右，让我买了车子之后，在市区里面开，大部分都比较实用的，而且不需要经常跑去充电，有的时候十多天充一次都可以，这一方面挺出乎我的意料的，感觉挺符合我的用车需求的，后续的开销也会小很多，辅助功能也挺多，开起来很有安全感
【不满意】现在车子各方面用的都挺好的，都比较满意，胃还是有点不高兴的地方，就是车子的价格有一些贵没给什么优惠，已经超出了我之前的购车预算了，但是看在车子的配置和性能，外观方面的话，咬咬牙买下了
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在看到这款汉EV时，我被它的外表深深吸引住了，大红色的外观，非常的飒和霸气，充满了野性，我自己也很喜欢他的设计，让我开出去非常有面子。然后这款车驾驶起来非常轻松舒适，刚开始开的时候真的是惊艳到了我，行云流水的操作给予了我很惬意的享受????
【不满意】最不满意的地方是应该就是它的底座了吧，它的底座比较调校比较偏硬，正常路上行驶还好，一到颠簸的时候就中不舒适感就有一点，尤其是过崎岖山路的时候，这种颠簸感会更强烈点，不过他的安全性能还是挺高的，所以对我来是不是什么大问题。
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【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这台车子的电耗吧，纯电车子还是很省钱的，用车成本相对来说会比较低一些，我们小区就有充电桩，就是要充电的话也还是很方便的。
【不满意】车子整体还是挺不错的，只是会有一些细节处理的不太到位，就是这个车漆可能会薄一些，所以开车出门的话还是要注意一些的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方真的太多了，1、外观方面：颜值让人越看越喜欢，属于耐看型的，当时特意选择了红内红外，个人觉得红色特别亮眼，2、性能方面：顶配来说也算是一款性能车了，零百加速3.9那种体验感非常棒，超车毫无压力，3、配置方面：遥控驾驶功能、云服务远程控制、自动泊车、对外放电功能等太多了，每一项都觉得非常实用。
【不满意】最不满意的地方就是提车等待时间有点长不说，而且价格上面一分钱没有优惠，自己喜欢没办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观设计很漂亮，车身线条设计很流畅。开在路上回头率很高，很有特点。隐藏式门把手，科技感十足。LED大灯、贯穿式尾灯设计，夜间开启很漂亮，辨识度也很高。 2、百公里加速3.9秒，运动模式下加速，推背感很强。每次加速时都有一种热血沸腾的感觉，电四驱，开起来很稳。 3、汉EV采用的刀片电池，续航里程达到了500公里。生活在小城市，从东边到西店最多用40分钟。对于城市代步来说，还是没有问题的。 4、2.95米的车身轴距，保证了车内的乘坐空间，不管是前排还是后排的空间都很宽敞。Nappa真皮座椅，包裹性很好，乘坐起来很舒服。 5、配置丰富，20万级别车里该有的配置，在这台汉车上都有。比如：自动泊车、盲区监测、360度全景影像、ACC自适应巡航等等。
【不满意】对于不满意的地方，目前还没有发现。整体来说，汉的表现还是很让我满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】它的外形我想是很多人都十分青睐的，我作为其中一员自然也是被它的车身造型所征服了，它的整个身形特别流畅，并且车头部分的设计很好看，很出彩，即使是在电车当中，它也是十分博人眼球存在，对我来讲外形好看也很重要，它的灯光还有其它的表现都挺不错的，很帅气前卫。
【不满意】最不满意的地方就是这个空间并没有那么宽敞，在我心里一直觉得轿车的后排最好还是不要坐满人，那种感觉是很不舒服的，它的空间虽然说不小，但是在后排的设计以及布局方面还是会受车身长度的影响，总的来说还是狭窄，没那么舒服。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的静谧性非常的好，隔音效果非常的不错，平时开车的时候整个车非常的安静，有时候听歌或者聊天的话完全不受影响。而且动力澎湃动力的输出也非常强劲，红绿灯起步的时候绝对是第一个跑出去的，留给她们的永远都是车屁股，哈哈。而且这个车还非常的智能化，像他是新能源的话，这个电耗也是要比燃油更加的经济，非常的节省，加上它帅气的外观，我都是非常满意的。
【不满意】我入手这款车到现在也才驾驶了三个月左右吧，到目前为止倒也没有什么让我不满意的地方，整体的表现和性能都是非常不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】