马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱旗舰型

【满意】满意的地方有两方面，首先是空间，这是7座车最大的优势，并且CX-8的第三排乘坐舒适度也不错，坐垫很厚实，靠背很柔软，头枕也有配备。除了空间就是它的动力性能了，倒不是说参数有多高，而是驾驶起来很平顺，开起来感觉很舒服。这是我觉得对家用车来说最重要的，毕竟咱们开的不是赛车，并不需要太强悍的性能。
【不满意】中控屏幕的尺寸有点小，而车身又这么大，看上去不够协调，也显得有点小气。此外没有配备全景大天窗，虽然不影响舒适度，但会觉得档次感一般，而且后排也显得没那么通透。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是油耗吧，作为一台中型7座SUV，百公里油耗也就9升出头，表现还是相当给力的，除了混动车型，很少有车能达到这么低，另外驾驶感受也不错，变速箱发动机都非常稳定，驾驶的过程很线性，挺舒服的。
【不满意】毕竟迎风阻力较大，所以风噪和路噪确实比较明显，另外动力性能也不是很强悍，满载的状态下会觉得提速有点拖沓，超车的时候需要多踩点油门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶质感，音响好，安全系数高，外观漂亮，内饰质感非常好！
【不满意】等车时间有点太长了，六月份订的，九月6号才提车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这辆车的操控性真的很好。去年冬天，路上下满了雪，然后我开车回家，突然我前面的车突然刹车，给我吓死了差点。我连忙踩下了急刹车，以为汽车会直接冲出去。随着它的平行滑动，然后恢复了抓地力，最终停了下来。我觉得它的操控能力比我前面的车强多了，因为我看到我前面的车突然停下来，整个车就会倾斜出去。
【不满意】我觉得我的汽车座椅不太舒服。当我坐在驾驶座上时，我的腿和膝盖会感觉到有点硌得慌，还有油门，我老是踩油门的话，久了脚会痛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买了这辆车在景区接送乘客，相当一部分原因是看中了它的大空间，每次可以拉五、六个人，一圈下来拉十几个人不成问题。
【不满意】这辆车的油耗有点大，在景区走走停停的时间比较多，但与我上一辆车相比油耗还是比较高的。每次在景区下坡时发动机转速都较高，拉人上山时能明显听到发动机的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】乘坐方面我觉得比较好一些，座椅的设计是非常人性化的。前排的座椅方面具有非常丰富的功能，多向调节座椅的各种角度。在具体配置上，有座椅加热和方向盘加热，冬季轿车舒适性也是非常高。第二排座椅的功能也相对很丰富，可以调节前后的角度，靠背也可以调节，不同身材的人乘坐都是可以很舒适，所以说这台车从这些方面注定了空间大，同时也证明了舒适性也是可以的。
【不满意】日产车的配置总是有点牙膏的感觉，这款车并没有配备全景天窗，说实话，价位这么贵，还没有全景天窗，我真的是有点想不通，为什么不做的豪华一点呢？然后中控屏幕的尺寸太小，显示效果不豪华，然后车内的灯光也是一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了这车也有大半年了，车子还是很实用的，要说最满意的那肯定是油耗了，以前一直都认为SUV的油耗都会比轿车的油耗高很多，何况我买的又是一台大个头的SUV，所以买车的时候我是做好了心理准备的。只是没想到这车也就磨合期的时候油耗稍微高了一些，过了磨合期慢慢的就降下来了，越来越低直到现在的8.5L上下。家用车嘛，油费肯定是不可忽视的一笔开销，但是这车的油耗可是相当的经济。
【不满意】车子反应是够灵敏的，只要想提速，立马就会降档，但是速度上来有点延迟，这点不如涡轮增压的发动机，动力说来就来。这和舍不舍的加油没关系，想超车的时候就算我一脚油门到底，车子也需要一个提速的过程，感觉有点迟疑。不过总体来说，2.5的动力对于我来说也够用了，经常上高速也是没问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力总成兼具先进性和稳定性，非常的难得。驾驶感受舒适灵活，在高速上行驶时，车辆的稳定度特别高，在低速行驶时方向盘会变得很轻柔，虽然车身长度达到5米左右，但驾驶感受不笨拙。
【不满意】如果说非要找一个不足的地方，那就是油耗了。百公里油耗大概10升左右，和我心中的预期稍有差距。买车之前听过太多关于创驰蓝天引擎的黑科技描述，导致对他的希望太大，现在来看略微有一些小的失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观运动，时尚，5座的状态下后备箱空间巨大，7座的状态下第3排乘坐体验不错。安全性配置丰富，配有主动刹车，自适应巡航，车道偏离预警等功能。方向盘的指向性精准，悬挂的软硬适中，驾驶起来特别舒服。
【不满意】动力感受一般，满载的状态下甚至会感觉动力有点不足，自然吸气发动机确实稳定，但动力性能有点差强人意。第3排打开之后，后备箱空间明显不足，所以跑长途的话还是把他当做5座车更实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我认可的是外观设计，尽管车身长度达到了5米左右，但真的没有笨重感，给人的感觉特别的朝气蓬勃，也特别的运动。配上经典的白色，不管是什么年龄的人开这台车，都不会有任何的违和感
【不满意】相对来说油耗我有点不是太满意，百公里油耗已经接近10升了，超出我的预期不少。我的预期是8升左右，因为对创驰蓝天这款引擎抱有太大的期望，所以现在来说有点小的失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】