网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-8 » 2019款 2.5L 四驱旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方说实话真的挺多的,最最满意的还是外观和操控性。
【不满意】也谈不上不满意吧,就是一些小缺点,一个是减震性不太好,隔音效果也没有达到我想象中的理想状态,另一个是内饰的中控屏幕有点小,再大点会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方说实话真的挺多的,最最满意的还是外观和操控性。
【不满意】也谈不上不满意吧,就是一些小缺点,一个是减震性不太好,隔音效果也没有达到我想象中的理想状态,另一个是内饰的中控屏幕有点小,再大点会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的话就是空间比较大,而且动力足,如果是一个人开的话动力是刚刚的强,坐满人的话会有一点费劲,但是也没有那么不堪一击,总体来说还是不错的,我平时比较喜欢听DJ曲而正好这个车所配备的音箱是boss音箱,那感觉真的是feel倍爽啊,最大音也不会破音很是有感觉。在车上还有一个细节我也是比较喜欢,在驾驶位置有一个小的全系投影可以看到当前的行驶速度而且很清楚都是数字化显示的很明了很直接,超没超速一眼便知,这个设计很实用。
【不满意】天窗的话有点小了,毕竟这个车空间比较大,我们出去爬山,把所有的窗户都打开但是最后一排还是有点暗,希望下一代能天窗变大点。还有就是中央屏幕的话我还是要求再大点,看大的东西就是爽。就是开起来的时候声音有点大,在城市里跑的话我不是很喜欢,如果是出去郊游还是挺喜欢那种感觉得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的话就是空间比较大,而且动力足,如果是一个人开的话动力是刚刚的强,坐满人的话会有一点费劲,但是也没有那么不堪一击,总体来说还是不错的,我平时比较喜欢听DJ曲而正好这个车所配备的音箱是boss音箱,那感觉真的是feel倍爽啊,最大音也不会破音很是有感觉。在车上还有一个细节我也是比较喜欢,在驾驶位置有一个小的全系投影可以看到当前的行驶速度而且很清楚都是数字化显示的很明了很直接,超没超速一眼便知,这个设计很实用。
【不满意】天窗的话有点小了,毕竟这个车空间比较大,我们出去爬山,把所有的窗户都打开但是最后一排还是有点暗,希望下一代能天窗变大点。还有就是中央屏幕的话我还是要求再大点,看大的东西就是爽。就是开起来的时候声音有点大,在城市里跑的话我不是很喜欢,如果是出去郊游还是挺喜欢那种感觉得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 30.2万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】6座下乘坐空间不错,座椅高度高,乘坐舒适性好,NVH不错比较静谧,操控精准,底盘滤震有高级感,配置比较高,内饰用料不错,油耗还可以。
【不满意】车停路边时,旁边有车快速经过,车身会有明显晃动。缺少座椅通风。没有全速域自动巡航。防碰撞系统等级偏低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 30.2万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】6座下乘坐空间不错,座椅高度高,乘坐舒适性好,NVH不错比较静谧,操控精准,底盘滤震有高级感,配置比较高,内饰用料不错,油耗还可以。
【不满意】车停路边时,旁边有车快速经过,车身会有明显晃动。缺少座椅通风。没有全速域自动巡航。防碰撞系统等级偏低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】目前9.5个油,还行,毕竟这个车子主要是周末出游在市里,平时上下班使用肯定就不止这个样子了,好好磨合高速,应该还会低
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.2万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达的这款车子我一直都很有好感的,首先在造型上特别的别致,一下子就能够吸引到大家的注意力,霸气的外观,搭配着时尚还有运动的元素,整个造型足够的吸引大家的注意,而且车子的性能表现的也很不错,动力很强,转弯迅速,抓地感很强,总之是一款很不错的车子,还是很值得购买的,推荐给你们。
【不满意】不满意的一点可能就是在内饰方面吧,对于我来说太单调了,后来4s店也送了不少东西,自己也添置了不少,坐在车子里看着会舒服一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车环动的设计,整个车的外观看起来非常的大气,尤其是这个车还会有一个分区,系统感觉非常给力,另外一点就是这个车重量达到了1.9吨,感觉还是非常良心的。不过这个车的油耗并不高,平均百公里油耗才8.5升,感觉相当给力,另外一点就是这个车的配置非常的丰富,像是自适应巡航功能非常好用,好长途的时候我感觉特别给力,还有一点就是这个车的音响效果非常不错,听歌的时候感觉整个车的车内音响效果非常棒,这也是我非常喜欢这个车的一个地方。
【不满意】最不满意的就是这个车的导航感觉非常的不实用,尤其是跑市区的时候,有时候导航甚至都不属于手机的导航好用,另外一点就是中通大屏的可操作项目,感觉实在是太少了,没有什么可玩性,仅仅就是一个大屏幕加一点极少数的功能,感觉在人机工程方面这个车做的还是不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是这个车的空间啦会老家在也不用担心自己被抛弃啦。还有就是车的性能也是很不错的2.5的排量如果是自己开车出去的话就感觉是把所有的动力都用上了很有劲,还有就是方向没有虚位开起来很舒服没有感觉到抑扬顿挫的感觉很平顺,这个车有一个全方位的雷达快配到东西的时候有提示全车保护很有安全感,我以为这个车那么大很难上手呢就过开起来也没有感觉到很大,感觉不错。
【不满意】其实没有什么说不满意的地方,其实之前的新能也都在4S了解过和说的差不多少,也说过天窗比较小,这么大的车只有前面一个小天窗不是很协调,后面座椅都看不到很憋屈,如果做一个全景天窗不仅显得车很高大上后面也不咋不咋憋屈啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】