网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-8 » 2019款 2.5L 四驱旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜色超级好看,刹车辅助很给力,车道偏离预警虽然有时候感觉很烦,但是对安全行车还是很有帮助的啦。特别是刹车辅助!就在上周,一次在高速上正常行驶过程中,中间车道的车为了避险突然变道过来,如果完全靠我自己是肯定反应不过来的,首先是中高速帮我提前减速,可是眼看就要撞上去的时候车子竟然直接停止发动机的工作帮我刹停了!当时自己也是吓傻了,停在应急车道大哭了一场!这也是我为什么这么晚要写这口碑帖的原因!
【不满意】其实我对这个车真的没有一点不满意,甚至刚才乱逛贴吧,看到别人冷嘲热讽这个车子,我都好想骂他们!如果非要挑点弱点来说的话只能说没有全景天窗吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控感受,内饰质感,同时还有就是尺寸。一直需要一台可以带我走南闯北的家用SUV,能烧92,底盘高度能超过200MM,AT变速箱。这也是我选车的重点,而小8确实如此。
【不满意】价格!价格!价格!重要问题说三遍,说实话33万的价格让我纠结很久,总觉得不甘心花这价格买这车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.28万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7656公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是魂动设计外观,即时尚又大气,1.9吨自重,智能四驱,市区、高速平均油耗低至8.7L/百公里,自适应巡航实用且安全,长途驾驶疲劳感不明显!boss音响很实用!
【不满意】最不满意的是智能语音操作,可操作的项目太少,太机械,实用性不强;自带导航好多地方导不出来,不会灵活切换路线,没有高德和百度好用!carIife上导航可以,上榜音乐太烂,真希望多改进!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说选择7座车,还是有几个选择的,最终决定是马自达CX-8这款,还是有让我比较满意的地方,首先外观相对于其他同级别的竞品来说我是最喜欢CX-8的,流畅的车身线条,霸气的前脸都是让我很满意的,因为是7座车,就多出了一个修长的屁股,在一个内饰让我很满意,比较简单大方,开起来还是比较省油的,终于可以带上家人来一场说走就走的旅行了。
【不满意】当时提车就是看重了CX-8了,没有一点优惠幅度,赠送的东西比较少,还有一个吐槽的点就是最后一排座椅实在有点太小了点了,还不如放到充当后备箱的空间。这点有点设计的不太合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 981公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢马自达车的人,有一半以上,都是外貌协会的,当初我一眼就相中了这款车,炫目的外形,优雅,线条流畅,即使在那停着,都魅力十足,特别喜欢他,新代发的气质,我满意,马自达CX-8的操控性,它的操控性也是非常的不错。
【不满意】都说马自达是一个技术控,在技术上精益求精,而在内饰上,有一点不太用心,另外就是,长安的做工真的想吐槽,其他的还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 450公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达颜值肯定没的说,CX-8的外观很大气很稳重,耐看沉稳,配上犀利的大灯,那个角度看都很漂亮。干练,低调,奢华,对的起这个价位的品质。乘坐空间挺好,完全够我家用的,动力也足够用。整车实用功能多,抬头显示胎压检测,盲点监测,该有的全都涵盖了。然后就是马自达的操控首屈一指.
【不满意】提车也就半个月左右,到目前为止也就跑了400多公里,压根还没有跑出磨合期,还有对这车还停在喜欢的新鲜感阶段,真的还没有什么是感到什么不满意的,如果非要说一样的话那就说天窗太小.发动机冷车启动声音大.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢的你的外观了,我看了很久的7座SUV哦,汉兰达太霸气了驾驭不了,昂科威个人欣赏不来,父亲说马自达不错,那天去看了感觉还行,气质不那么刚硬,挺时尚,家里有两个小孩,还有父母,我有个梦想带着全家,带上大包小包的东西来一趟说走就走的旅行。
【不满意】红色要加价,给你一个差评......哈哈,虽然我对颜色没有那么看重,但是看重了红色你来个要加3000元,心里还是有点小小的不能接受,所以最后我还是选了一个百搭色
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5023公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】马自达的魂动设计确实不是盖的,在这个级别的SUV中绝对数一数二。
【不满意】其实也没啥最不满意的,如果硬要说,那就说动力偏弱和价格偏贵了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、颜值严重超标,美的一塌糊涂;2、车长,第三排坐1.75米的大人也不难受,后备箱够用;3、2.5L动力 1.88吨重车身,创驰蓝天的技术让CX-8变成了一个灵活的大胖子,够爽够劲道;4、92#95#汽油通吃,不矫情不少爷;5、油耗低的让你怀疑地球是圆的,高速不开空调6.8L都开出来过;
【不满意】1、没有全景天窗别告诉我是为了安全;2、冷车启动噪音大别告诉我这是特色;3、后排减配隐形遮阳帘别告诉我中国市场不需要;4、主驾驶室油门及刹车踏处没有一个整体塑胶档板,别告诉我是为了减轻车重;5、轮胎尺寸225R别告诉我不需要更大的尺寸255;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】尺寸和轴距加大以后,外观显得更大气和时尚了!而且颜值得到了延续,操控也还是一如既往的好。实际对比了汉兰达和CX-8的后排空间,舒适型和空间一点不逊色也汉兰达,毕竟轴距比汉兰达大不是一点半点的!另外,虽然这车的尺寸和吨位变大了,但是是按照国六标准生产的,所以省油性能得到了提升。
【不满意】还是和CX-5一样后排中间有个凸起,这样浪费了不少的后排乘坐空间,其余方面的实力都很均衡!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】