网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2017款 两厢 2.0L 自动运动型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它刚刚好的适合我,都满足了我的日常用车需求,上下班,出门购物没它真不行,现在已经使用了一年多时间了,觉得最满意的还是她的外观,两厢情愿目前她还是我的最爱,再有最满意的就是她灵活好开.
【不满意】在用车过程中还没有特别不满意的地方,就是导航使用感受不是很好,没有手机的准确.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它刚刚好的适合我,都满足了我的日常用车需求,上下班,出门购物没它真不行,现在已经使用了一年多时间了,觉得最满意的还是她的外观,两厢情愿目前她还是我的最爱,再有最满意的就是她灵活好开.
【不满意】在用车过程中还没有特别不满意的地方,就是导航使用感受不是很好,没有手机的准确.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用“始于颜值,忠于才华”来说明我用车过程中最满意的情况吧。其一,当然是外形啦,偏运动感的外形,以及车头的流线感,让人无法自拔,最让我心动的还是他的侧颜,一见倾心。其二,操控无需质疑,“人马一体,驾乘愉悦”,算是把这个词诠释的淋漓尽致了。油门很轻,油感反馈很及时,转向很精准,作为一个刚拿到驾照没多久的新手来说,瞬间提升了我驾驶自信心。另外地盘调教的也很棒,转弯的时候即使速度较快也不会出现飘的感觉,开到现在,越来越满意了。
【不满意】最不满意的应该是广大车友朋友一样的感受吧,空间不够大,后排有点窄。前排座椅调整到合适的坐姿,后排腿部距离不到一拳。不过我属于爱屋及乌的,还是很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用“始于颜值,忠于才华”来说明我用车过程中最满意的情况吧。其一,当然是外形啦,偏运动感的外形,以及车头的流线感,让人无法自拔,最让我心动的还是他的侧颜,一见倾心。其二,操控无需质疑,“人马一体,驾乘愉悦”,算是把这个词诠释的淋漓尽致了。油门很轻,油感反馈很及时,转向很精准,作为一个刚拿到驾照没多久的新手来说,瞬间提升了我驾驶自信心。另外地盘调教的也很棒,转弯的时候即使速度较快也不会出现飘的感觉,开到现在,越来越满意了。
【不满意】最不满意的应该是广大车友朋友一样的感受吧,空间不够大,后排有点窄。前排座椅调整到合适的坐姿,后排腿部距离不到一拳。不过我属于爱屋及乌的,还是很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.59万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】昂克赛拉2.0运动版,让我最满意的就是它的外形和操控,开着爽。
【不满意】最不满意就是车辆的噪音,虽然运动型的车辆噪音偏大是可理解,但是对于噪音抑制的还是有进步的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.59万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】昂克赛拉2.0运动版,让我最满意的就是它的外形和操控,开着爽。
【不满意】最不满意就是车辆的噪音,虽然运动型的车辆噪音偏大是可理解,但是对于噪音抑制的还是有进步的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车身用料厚道,看了拆车视频,和同级别比这个价位的车是不错的了,在就是外观自己很喜欢两箱版本,感觉怎么看都很协调,操控也很不错,方向精准,手感也不错,动力方面2.0动力够用了,不说有多强劲,只要给油,还是有点推背感的,变速箱换挡很快,基本没有什么顿挫感,有点我觉得很好,至少有点换挡的感觉,不像cvt那样,一点开车的感觉都没有,油耗目前6.5-7.0之间,自己开车不暴力,基本都是三分之二拥堵路段,比较满意,其他网上传的什么噪音大这些,我感觉这个价位都差不多,4000转上很明显的发动机声音,但是也不是吵那种噪音,18寸轮毂很漂亮,后排空间和同级别比是小了点,不过175以下身高绝对够用,没有网上说的那么夸张,还有就是中控这种简单的设计很喜欢,耐看实用,反正优点一堆,暂时就这点体会,有新发现在追评,
【不满意】这车轮毂大,路不好和过减速带一定要慢,我已经换了一个轮胎了,靠边停车也要小心,容易弄到轮毂,现在已经几处伤了,都是两箱顶配了,悦联系统也不支持百度和苹果的手机链接,这点差评,车漆很薄,小石子飞溅都会留下伤痕,买车的朋友建议做一下镀晶,这样可以很好保护车漆,还有就是胎噪是有点大,我做来四轮隔音和车门隔音,改善了点,音响效果一般般吧,系统是不错,就是喇叭太次,喜欢音乐的朋友改个喇叭吧,还有就是顶配车了,中置喇叭也不给上,差评,后门车门面板也没有用上软材料,有点不地道了啊,不满意的暂时就这么多,个人绝对如果把我目前发现的这些都解决一下,就完美了,现在新款好像都解决了我说的这些问题,唉,提早三个月,发现其他的在来和大家分享吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车身用料厚道,看了拆车视频,和同级别比这个价位的车是不错的了,在就是外观自己很喜欢两箱版本,感觉怎么看都很协调,操控也很不错,方向精准,手感也不错,动力方面2.0动力够用了,不说有多强劲,只要给油,还是有点推背感的,变速箱换挡很快,基本没有什么顿挫感,有点我觉得很好,至少有点换挡的感觉,不像cvt那样,一点开车的感觉都没有,油耗目前6.5-7.0之间,自己开车不暴力,基本都是三分之二拥堵路段,比较满意,其他网上传的什么噪音大这些,我感觉这个价位都差不多,4000转上很明显的发动机声音,但是也不是吵那种噪音,18寸轮毂很漂亮,后排空间和同级别比是小了点,不过175以下身高绝对够用,没有网上说的那么夸张,还有就是中控这种简单的设计很喜欢,耐看实用,反正优点一堆,暂时就这点体会,有新发现在追评,
【不满意】这车轮毂大,路不好和过减速带一定要慢,我已经换了一个轮胎了,靠边停车也要小心,容易弄到轮毂,现在已经几处伤了,都是两箱顶配了,悦联系统也不支持百度和苹果的手机链接,这点差评,车漆很薄,小石子飞溅都会留下伤痕,买车的朋友建议做一下镀晶,这样可以很好保护车漆,还有就是胎噪是有点大,我做来四轮隔音和车门隔音,改善了点,音响效果一般般吧,系统是不错,就是喇叭太次,喜欢音乐的朋友改个喇叭吧,还有就是顶配车了,中置喇叭也不给上,差评,后门车门面板也没有用上软材料,有点不地道了啊,不满意的暂时就这么多,个人绝对如果把我目前发现的这些都解决一下,就完美了,现在新款好像都解决了我说的这些问题,唉,提早三个月,发现其他的在来和大家分享吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2355公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优点实在是太多了,首先颜值就过了我这个外貌协会成员的关,其次空间宽敞,一家人坐在车里感到舒适,不拥挤,而且油耗还不高,对于家用车来说它是很合适的选择,感觉开出去也蛮有面子的,经常有人问我这是多少钱买的等等,咱眼光还是不错滴。
【不满意】不满它的动力性能,确实不如那些排量大些的好,等红绿灯时常常比旁边的车慢一点,我郁闷啊……还有一点就是车子内饰的味道挺大的,天天敞开车窗户晾半小时,感觉也没啥效果呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2355公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优点实在是太多了,首先颜值就过了我这个外貌协会成员的关,其次空间宽敞,一家人坐在车里感到舒适,不拥挤,而且油耗还不高,对于家用车来说它是很合适的选择,感觉开出去也蛮有面子的,经常有人问我这是多少钱买的等等,咱眼光还是不错滴。
【不满意】不满它的动力性能,确实不如那些排量大些的好,等红绿灯时常常比旁边的车慢一点,我郁闷啊……还有一点就是车子内饰的味道挺大的,天天敞开车窗户晾半小时,感觉也没啥效果呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】