网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2017款 两厢 2.0L 自动运动型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2549公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的毫无疑问就是颜值、还有足够大的后备箱。颜值不用说了,流线型的车身折射出很man的感觉,特别是前脸车灯,犀利霸气!周围同事看了之后都说哎呀这车这么好看啊,哈哈。隔音的话,窗户关上基本听不到别的杂音,车轮胎的噪音声音很小,可以忽略。后备箱不宽但很深,东西竖横放都可以放开,我出去玩带着鱼竿折叠自行车都能放开。
【不满意】应该就是内饰吧,塑料感很明显,我下面会放车图,大家可以自己看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3191公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观动感时尚,魂动红颜色漂亮,秒杀众多车型。前脸设计大气。侧看线条流畅。尤其两箱车更适合女生驾驶,灵巧,活泼,时尚。油耗低。虽然只是上下班代步,但是动力强劲,毕竟是2.0的吗。
【不满意】后排空间不够宽敞,坐在里面有压迫感。还有一些小细节,要是处理好就更好了,但是车子启车时动静有点大,这方面有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 15.1万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的还是它的外观,年轻运动也算是同级车里面颜值非常高的车型了,价格上面很实惠,相同的朗行配置赶不上它豪华,再有就是外观更适合我们年轻人,操控性能都要强很多,包括动力上面都要强很多
【不满意】开到现在还真是没有发现什么不满意的地方,基本都是挺不错的,毕竟是选车这么久最后的结果,时间长点的话也许还会发现一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 275公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的当然还是小昂的外形了,颜值很高,深得我这个外貌协会会员之心。外观年轻运动,特别是魂动红这个颜色,第一次看到的时候就给我非常惊艳的感觉。前脸是时下很流行的的大嘴设计,两厢的侧身看上去虽然没有三厢的修长,但是运动感更强,排气管也是双边双出的,这也是我最后考虑选择两厢的一个原因。
【不满意】隔音差了些,行驶的时候胎噪十分明显。加速的时候发动机的声音也挺大。目前没跑过高速不知道高速上风噪如何,反正目前总体感觉小昂的隔音效果确实不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 16.29万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的感受应该是马自达的操控感吧,平民车当中的宝马果然不是白叫的,对于我接近十年的驾龄令我最欣赏的就是它的操控啦,其次是时尚的外观以及还不赖的油耗,百公里7升左右,而且正是跑市区多。
【不满意】让我最不满意的还是我这台车的空间,后排空间太少坐两个身躯大一点的人空间已经没了更不要说坐三个人的时候,然后就剩它的胎噪以及路噪了。噪音确实比轩逸,卡罗拉大一点,但胜在底盘悬挂还不错,据说换一下偏软的胎会好很多,等用多一两年就再把胎换了吧,希望有所改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】两个地方比较满意吧,一个是操控,因为男人对操控的话肯定是比较在意一点的,还有一个是这个车子的油耗我也很满意,因为现在主要是平时上下班代步用这个车子,或者偶尔出去自驾游什么的,反正开了这么久到现在目前为止,我发现这个车子的油耗一直都没有上过8L以上,现在才发现原来马自达的车是这么省油的,现在买了这个车子基本上完全没有觉得很心疼油钱吧,反正就是想加油就加油,想去哪里就去哪里,开这个车子真的很舒适很畅快,而且又省油,所以这两点就是我最最满意的地方了。
【不满意】噪音应该是我最不满意的一个点吧,那个时候刚刚提车,真的是接受不了,每一次车子启动的时候就像拖拉机一样,非常的大声,然后弄出很大的动静,说实话,花了好长一段时间才慢慢适应的,当时我还特地开车回去4s店找说法,以为是我的车子出了质量问题,没想到后面销售顾问跟我解释说,这个车子就是这样,刚刚启动的时候声音是比较大的,叫我可以放心使用,现在还能勉强接受吧,还有一个就是空间略有一点小,如果平时出去玩的时候,车子后面带上三个人,就觉得有点小了,但是我觉得这车子不应该这样子呀,不算是小型的车子了,但是空间怎么这么小呢?感觉空间还比不上我同事那台飞度呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】马自达的超前造车理念注定了昂克赛拉在紧凑型车中的颜值巅峰一样的存在,不可否认,这是一个看脸的年代,“颜值”即正义。 魂动的设计真的很棒,至少是马自达下一个十年最成功的保障,犀利的大灯组,坏坏的日行灯,巨大的镀铬进气格栅,很长的车头,有劲道的腰线,丰满的臀部线条,这一切都是那么的帅气十足。 如果一辆车的外形是你见到它最初的开始,那么我已经爱上它了。
【不满意】好的要说,这是它的优点,鼓励它做的更好;不好的地方更要说,知耻而后勇,不断的改善优化,才是一个厂商该做的。 好了,说了该说的,那就说一下最不满意的地方吧。那就是 做工 ,真的是一塌糊涂。 做工包含很多方面,用料一方面,装配一方面,工艺一方面。说说用料,新车的甲醛味可以让你上头的难闻,地板很薄的一层回收棉,而且还夹杂着皮质座椅的味道; 装配,缝隙有多大,缝隙有多宽,缝隙有多长。。。无奈脸。。。 工艺,长马的配件厂商真的很一般,很多东西可以说连国产厂商的标准都达不到,很烂的配件连毛边都在,车门上的塑料拼接处的瑕疵,门窗镀铬条开胶就是最好的体现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值,动力,配置,操控
【不满意】高速下噪音稍大,没有carplay和auto hold
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 15.69万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 520公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值高,安全配置齐全,变速箱聪明,启停智能,2017款加了很多实用配置:LED大灯,电子手刹,无钥匙进入,后排出风口等。这车真的非常好开,后边细说。
【不满意】噪音大,薄胎怕爆,怕爆还没胎压,真要命。车漆薄,提车第二天就让我爸爸给蹭了,蹭了那么一丢丢,还是漏了底漆。果然不是一般的薄。还有吐糟一下我爸真是新车杀手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是发动机和变速箱的匹配,需要超车的时候只要深踩油门给出降挡指令变速箱立马降挡,动力随后喷涌而出,一气呵成。
【不满意】目前还没有。上一台车也是马自达,星骋1.6手动,对马自达的尿性知根知底,既然再次选择也没啥好抱怨的。实在要说就是隔音,虽然厂家宣称进行了18项的隔音改进,但是我还是觉得没比我的老星骋安静多少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】