马自达3 昂克赛拉 2017款 两厢 2.0L 自动运动型 国V

【满意】颜色漂亮，动力好，前脸漂亮，18寸的大轮毂，看车到选车大概经历了一年的时间，因为是置换所以购车时间上没有特殊要求，之前老婆开的是两厢polo车，所以对两厢车情有独钟，因为也开了好几年了外加现在家里老二也该上学了，就想换一台更时尚一点的，毕竟老polo在各项表现上也已经略显老态了，老婆想换一台更时尚一点的，所以就看中了马自达昂科塞拉两厢版。
【不满意】顶配还没有座椅电加热是不能理解的，而且天窗也不是全景的，这个价位怎么也该配备了。。。另外噪音不是一般的大，可能是两厢车的原因，跑起来后面嗡嗡声音很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意小昂外形的那个酷酷的范儿，自从上市我就在看这辆车，感觉就像它一直在等着我一样，自己一直想买一辆车，家里虽说条件也不差，但老爸告诉我，自己的人生自己打拼，我那个郁闷啊，自己就算是不吃不喝也不可能短期内就能存到买车的钱，要不怎么说有压力才有动力呢，和朋友一起开了一个工作室，也算是运气好，加上自己的不懈努力，提车的那天别提有多高兴了，对于我们这些九零后来说，为自己喜欢的东西奋斗，那是值得的，小昂那一段时间就是我的奋斗目标。
【不满意】发动机声音真大呀，尤其是冷启动的时候，我自己觉得自己也勉强算是个潮流青年吧，这种声浪真的会引起旁人的注视，不清楚的说不定以为我开的是跑车，我一个女孩子，这个时候我就想变小一点再变小一点，真是矛盾，感觉又想有自己的个性，但又不想太注目那种，后来听多了也就习惯了，说不定这也是它的特色之一呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】骚气的外观，超跑的流线造型，艳丽的红色，简洁的内饰，精致的材料，精准的操控，强劲的动力，众多的汽车黑科技以及停车熄火后离车2米远，自动锁车功能等贴心配置。都是我一见倾心这款车的理由
【不满意】胎噪有点大，后排空间有点小，中间乘坐不舒服，颠簸感有点严重，静音效果差一些。启动时的嘶吼，每天第一次叫的撕心裂肺，冬天更明显更强烈，也不知道能不能调教一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的地方，就是它的架控能力吧，新提车刚上手的时候就感觉方向盘真的是很轻，试驾的时候太激动都没有感觉到...坐进去握住方向盘，座椅少往后一些，有点了类似驾驭跑车的感觉，可能有些夸张，反正我感觉整体的内饰都带有一种运动风，再就是它的外观了，我买的是两厢车型，我感觉少去车尾，更感觉它是一辆压底了的CX-5吧
【不满意】不满意的话现在来说就是开在路面上隔音稍微差一些，毕竟日系车都是轻量化，在密封隔音上面还是要下点成本的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我不是以貌取人的性格，但是对于马自达昂克赛拉的颜值还是非常认可的，整部车的身形就是非常苗条的，轮廓边缘也都经过细心揣摩，看起来就很有大家的风范，整部车都采用了魂动的设计思路，使得设计师的思路与整部车的外形相互交融，达到最好的呈现效果，特别是前脸的设计，我是最满意的。动力也很不错，2.0升的自吸发动机和六挡手自一体变速箱配合得非常默契，不管是单纯的动力输出还是在速度上完美的呈现效果，我都觉得不错，作为优秀的马自达品牌，这方面的表现还是让我放心的。
【不满意】车开回来的前三个月根本就没有什么问题，开着也非常顺畅，可能是季节性问题，天气变得越来越冷了，异响的问题就逐渐出现了，平时在市区开开还好，有的时候周末去郊区父母家，经过乡道和村道是在所难免的，只要车身一振动，车内的异响就随之而来了，有的时候哒哒的，听到这样的声音还是比较心烦的，也希望马自达厂家以后坐车能够再用心一点，关于异响的问题能够处理得更好一些，少使用一些硬塑料就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是外观吧，设计是亮点，当初到店看车第一眼就相中了她，很时尚，红颜色很美，动力不错，开起也很省油，长时间驾驶也比较舒适
【不满意】噪音还是有点偏大，尤其发动的加油声。空间比较小，但是我自己够用了，有时候带上老人，孩子就显得有些拥挤
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值：由于目前在蜜月期，所以目前来说小昂是我眼中的汽车西施，市面上的车子在我看来没有比她更美丽的，吼吼。 HUD抬头显示：时刻在眼前可以看到车子的时速/巡航模式，似乎有点航空室机长般的运筹帷幄感哈。 ZOOM ZOOM：踩油门时，轰隆隆zoom~~响声很带感，此前也听说过有些车友并不太喜欢这个声音，觉得是“噪声”，主要就看各人的不同口味喜好了。 ***按说“最满意”应该只说一点的，不然怎么体现之“最”，不过我相信车友们能够懂得新车主的心情哒。
【不满意】由于还在蜜月期，所以目前没有最不满意之处。另外，客观来讲我也没有太多的驾驶经验，所以可能暂时还提不出非常具有参考性的意见给车友们哈。如果有新发现的话，回头再来补充，嗯。 **非要爆点料的话，就是目前油耗偏高，身边的老驾驶员们给我的建议是：一方面由于我是新手，踩/刹的时候还不是控制得十分好，另一方面在市区开车（尤其高峰堵车时段）肯定相对是比较耗油的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的的变速箱了，之前家里的一个2.3老天籁，那个CVT一脚油门下去至少2秒才有反应，速度提起来了松了油门，转速还在4000转,半天下不来,简直没有超车的欲望；也去试驾了这个级别的很多车，本来觉得思域1.5T动力不错，听说了CVT顿时就无感了，个人认为聪明的变速箱比大动力发动机更重要。
【不满意】有一个功能很见鬼，蓝牙电话连上了之后，你下车熄火锁车蓝牙还在连着，然后有人打电话来了手机咋接都没声音！ 因为手机连在车子的蓝牙上！我好多次刚停好车来电话了，喂了半天没反应，后来才发现是这个问题。还有车子跑动中没法连蓝牙，可能是处于安全考虑，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是昂克赛拉的外形和操作！魂动的设计 外观、发动机 、悬架 配合的非常好！
【不满意】每天第一次启动。声音真是大！只要一启动就知道是谁的车启动了！还有车漆确实薄了点！感觉引擎盖的也薄，不敢往下压，一按就陷下去！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好看，加上我喜欢红色，这个车非常好把控，转向很灵活！
【不满意】动力太猛，我这脚有时候稍微踩重点就会飞出去，还有开高速的时候有点不隔音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】